18/09/2026
ผู้ประกอบการแฉยับ! ด่านบกปิดแต่ "ทางทะเล" เปิดอ้าซ่า นายทุนลักหลับ นำเข้ามะม่วงเขมร-เวียดนาม เข้าแหลมฉบังวันละ 24 ตู้ เหยียบย่ำหัวใจชาวสวนไทย!
เพจ “หจก.แสวงทรัพย์ โลจิสติกส์ ขนส่งไทยลาวเวียดนาม” โดยคุณน้ำหวาน โพสต์เผยข้อมูลว่า
"ได้ยินข่าวว่ามะม่วงเวียดนามมะม่วงเขมรกัมพูชาเข้ามาทางเรือแหลมฉบังวันละ 24 ตู้ว่าอย่างนี้คุณน้ำหวานก็อดขาดรายได้เลยมุกดาหารด่านรถไม่มีมาเลยช่วงนี้ก็เลยต้องหยุดขนส่งระหว่างต่างประเทศเพราะว่าไม่มีลูกค้ามาจ้างเลยไปทางเรือหมดวันละ 24 ตู้นะเจ้าค้าส่งข่าวให้รับทราบเจ้าค่ะ 20 ตู้ตู้ละ 25 ตันนะเจ้าค้าส่งไปที่ท่าเรือแหลมฉบังมาวันละ 24 ตู้นะเจ้าค้าย้ำวันละ 24 ตู้นะเจ้าค ฝากด้วยค่ะฝากผลงานด้วยเจ้าค่ะคุณน้ำหวานก็เลยอดไม่มีรายได้เลยเพราะมะม่วงเขมรเวียดนามเข้าทางแหลมฉบังเจ้าค่ะ น้ำ หวาน เลยไม่ได้ขนส่งซ้ำเอาข่าวมาแจ้งให้แค่นี้เจ้าค่ะ"
แม้ว่าด่านชายแดนทางบกไทย-เขมรปิดจากสถานการณ์ชายแดน มะม่วงจากเขมรและเวียดนามไม่ได้หายไปจากตลาดผลไม้ไทย แต่เปลี่ยนเส้นทางขนส่งจากรถบรรทุก มาเข้าทางเรือที่ท่าเรือแหลมฉบังแทน
โพสต์ดังกล่าวระบุว่า มะม่วงเหล่านี้เข้ามาทางเรือมากถึงวันละ 24 ตู้ โดยบางตู้มีน้ำหนักราว 25 ตัน กลายเป็นภาพที่ทำให้หลายคนตั้งคำถามทันทีว่า ในเมื่อด่านบกไทย-เขมรถูกปิด แต่ทำไมผลไม้จากฝั่งเขมร-เวียดนามยังสามารถเปลี่ยนเส้นทางเข้าประเทศไทยทางทะเลได้ต่อเนื่อง
เรื่องนี้ยิ่งกระแทกใจชาวสวนไทย เพราะมะม่วงเป็นผลไม้ที่เกษตรกรไทยปลูกกันเองจำนวนมาก แต่กลับต้องเจอของจากต่างประเทศเข้ามาแข่งขันในตลาดอีกทางหนึ่ง ขณะที่ชายแดนยังมีปัญหา คำถามจึงพุ่งตรงไปที่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องว่า มีใครกำลังดูอยู่หรือไม่ ว่ามะม่วงต่างประเทศเข้ามาในไทยวันละกี่ตู้ และจะกระทบราคาผลผลิตของเกษตรกรไทยแค่ไหน
แหล่งข่าว : เพจ “หจก.แสวงทรัพย์ โลจิสติกส์ ขนส่งไทยลาวเวียดนาม”
#เกษตรนานา #มะม่วงเขมร #มะม่วงเวียดนาม #มะม่วงนำเข้า #แหลมฉบัง #เกษตรกรไทย #ชาวสวนไทย #ชายแดนไทยเขมร
