Nhà & Đất đầu tư Bình Dương

23/10/2025

Công bố Hồ sơ Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài, tỉnh Tây Ninh đến năm 2045
Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài được thành lập năm 1998 với diện tích 21.284ha. Sau nhiều lần điều chỉnh, đến ngày 11/6/2025, Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài, tỉnh Tây Ninh đến năm 2045.
Theo quy hoạch, Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài sẽ trở thành đầu mối giao thương quan trọng của vùng Đông Nam Bộ, là trung tâm dịch vụ cửa khẩu, cảng trung chuyển container quốc tế và logistics, đồng thời là trung tâm tài chính, thương mại, dịch vụ biên giới đất liền của khu vực.
Khu kinh tế được định hướng phát triển theo mô hình công nghiệp đô thị hiện đại, với hệ thống hạ tầng kỹ thuật và xã hội đồng bộ, thông minh và bền vững. Song song đó, gắn liền với giữ vững quốc phòng, an ninh vùng biên giới, bảo đảm trật tự an toàn xã hội và thúc đẩy hợp tác, giao lưu kinh tế, văn hóa - xã hội giữa Việt Nam với các nước trong khu vực.
Cũng theo quy hoạch, Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài sẽ được phát triển theo mô hình hiện đại, bền vững, chia thành 5 khu vực bao gồm: Các khu vực biên giới, cửa khẩu; khu vực ưu tiên phát triển công nghiệp, kho tàng, dịch vụ, logistics; khu vực ưu tiên phát triển đô thị - dịch vụ; khu vực ưu tiên phát triển dịch vụ du lịch hình thành các cụm du lịch gắn với khai thác cảnh quan sinh thái sông Vàm Cỏ Đông tại các khu vực Lợi Thuận, Phước Chỉ.

20/10/2025

🚅 🇻🇳
Nghiên cứu đường sắt nối Thành phố Hồ Chí Minh - Cần Thơ

03/10/2025

KHỞI CÔNG NÂNG CẤP ĐƯỜNG TỈNH 830C – MẠCH KẾT NỐI TÂY NINH VỚI TP.HCM

Ngày 3/10, UBND tỉnh Tây Ninh sẽ chính thức khởi công dự án nâng cấp, cải tạo tuyến đường ĐT.830c (đường Nguyễn Hữu Trí) tại xã Bến Lức, với tổng vốn đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng.

Tuyến đường dài khoảng 9km, điểm đầu giao với Nguyễn Hữu Thọ, điểm cuối kết nối ranh TP.HCM (0,7 km đầu mở rộng lên 4 làn xe; 8,3 km tiếp theo mở rộng thành 6 làn xe).

Đây là trục giao thông chiến lược, trực tiếp nối từ thị trấn Bến Lức (Tây Ninh) đến giáp ranh quận Bình Chánh (TP.HCM). Khi hoàn thành, công trình sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa Tây Ninh – TP.HCM, Giảm tải áp lực cho Quốc lộ 1, Mở ra trục kết nối thương mại – công nghiệp giữa hai địa phương. Dự án được kỳ vọng trở thành đòn bẩy hạ tầng quan trọng, khai mở tiềm năng phát triển toàn vùng.

Chi tiết...

24/09/2025

8 Tuyến metro còn lại: TP HCM phấn đấu hoàn tất bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trong năm 2027, khởi công giai đoạn 2027-2028 và hoàn thành vào năm 2035

Sau khi mở rộng địa giới hành chính, mạng lưới đường sắt đô thị ở TP HCM được quy hoạch tổng chiều dài khoảng 1.012 km. Trong đó"

- TP HCM (cũ) gồm 12 tuyến dài 582 km,
- Bình Dương có 12 tuyến dài 305 km
- Bà Rịa - Vũng Tàu gồm ba tuyến, dài 125 km

Danh mục và thứ tự ưu tiên triển khai các dự án vừa được Sở Xây dựng đề xuất Ban Chỉ đạo phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP HCM. Động thái này dựa trên đánh giá nhu cầu phát triển thành phố sau sáp nhập Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu.

Theo danh mục các dự án được Sở Xây dựng đề xuất, từ nay đến năm 2035 ưu tiên thực hiện 10 tuyến metro và đường sắt. Tại TP HCM (cũ) gồm các tuyến: Metro số 2 dài 48 km (ba đoạn: Bến Thành - Tham Lương, Bến Thành - Thủ Thiêm, Tham Lương - Củ Chi); nối dài Metro số 1 (Bến Thành - An Hạ, huyện Bình Chánh cũ); Metro số 3 (Hiệp Bình Phước - An Hạ, dài 45,8 km).

Các tuyến khác gồm: Metro số 4 (Đông Thạnh - sân bay Tân Sơn Nhất - Bến Thành - Hiệp Phước, dài 47,3 km); Metro số 6 (Vành đai trong, dài 53,8 km). Tuyến đường sắt do nhà đầu tư đề xuất kết nối trung tâm TP HCM đi Cần Giờ dài hơn 48 km cũng ưu tiên đầu tư.

Các dự án được quy hoạch ở Bình Dương (cũ) nằm trong danh mục ưu tiên, gồm: Metro số 1 (TP mới Bình Dương - Suối Tiên, dài 29 km). Metro số 2 (Thủ Dầu Một - TP HCM, dài gần 22 km).

Tại Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ), tuyến Metro số 3 kết nối Vũng Tàu - Bà Rịa - Phú Mỹ, nghiên cứu kéo dài đến sân bay Long Thành cũng được kiến nghị ưu tiên triển khai.

Dự án còn lại là đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành nằm trong danh mục đề xuất ưu tiên (trường hợp TP HCM được Thủ tướng giao làm cơ quan chủ quản). Tuyến này tổng chiều dài khoảng 48 km, kết nối TP HCM đến sân bay quốc tế Long Thành ở Đồng Nai.

19/09/2025

Tây Ninh sẽ bỏ ra 35.000 tỉ làm đường, quy hoạch thấp nhất 10 làn xe chứ không còn kiểu 2 làn, 4 làn - Tuổi Trẻ Online

Tại buổi đối thoại với các doanh nghiệp thuộc khu vực tỉnh Tây Ninh cũ, Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh đã chia sẻ nhiều vấn đề liên quan định hướng quy hoạch, phát triển của tỉnh trong thời gian tới và chỉ đạo gỡ nhiều vướng mắc...

04/09/2025

Tây Ninh đề xuất xây dựng tuyến đường sắt dài 57km kết nối TPHCM

Đường sắt Bàu Bàng - Mộc Bài được đánh giá giữ vai trò chiến lược trong phát triển vận tải hàng hóa, hành khách, đồng thời kết nối các trung tâm công nghiệp, logistics với khu kinh tế cửa khẩu.

Ngày 3/9, UBND tỉnh Tây Ninh vừa có văn bản đề xuất TPHCM phối hợp, kiến nghị Bộ Xây dựng và Chính phủ cập nhật bổ sung tuyến đường sắt Bàu Bàng - Mộc Bài vào đồ án điều chỉnh, bổ sung mạng lưới đường sắt quốc gia.

Theo UBND tỉnh Tây Ninh, tuyến đường sắt Bàu Bàng - Mộc Bài có tiềm năng lớn trong phát triển vận tải hàng hóa, hành khách, đồng thời hỗ trợ phát triển kinh tế gắn với du lịch sinh thái sông Sài Gòn, hồ Dầu Tiếng.

Hướng tuyến: Xuất phát từ ga Tân Hưng (Trung tâm Logistics Bàu Bàng), tuyến đi thẳng về hướng Tây, chạy song song về phía Nam tuyến đường bộ động lực phát triển Công nghiệp - Đô thị - Dịch vụ Bình Dương - Tây Ninh; điểm cuối kết nối ga Mộc Bài. Khổ đường sắt thiết kế 1.435mm, đường đôi, mặt đường rộng 12,5m; lộ giới đường sắt 40m.

Theo báo Dân

14/08/2025

Chứng khoán bùng nổ là lúc BDS sắp lên ngôi
Bạn chuẩn bị gì chưa ???

14/08/2025

Khởi công cao tốc TPHCM - Mộc Bài và Gia Nghĩa - Chơn Thành vào ngày 19.8
Chỉ đạo trên được đưa ra tại phiên họp lần thứ 6 của Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ và phiên họp lần thứ 4 của Ban Chỉ đạo thực hiện Nghị quyết 98 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TPHCM, diễn ra ngày 2.8.
Tại cuộc họp, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã chỉ đạo thúc đẩy triển khai các dự án hạ tầng trọng điểm tại vùng Đông Nam Bộ.
Thủ tướng yêu cầu các địa phương trong vùng phải cùng TPHCM triển khai thành công dự án Trung tâm tài chính quốc tế, nỗ lực khởi công đường Vành đai 4 vào dịp 19.8, đồng thời đẩy nhanh dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ theo hình thức hợp tác công tư (PPP), thúc đẩy cơ bản hoàn thành sân bay quốc tế Long Thành trong năm 2025.
Bên cạnh đó, Thủ tướng chỉ đạo Bộ Tài chính và các địa phương rà soát kỹ các vướng mắc trong những dự án giao thông kết nối vùng như cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành, cao tốc TPHCM – Mộc Bài để kịp thời tháo gỡ, đảm bảo khởi công đúng tiến độ vào dịp 19.8.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cũng yêu cầu tiếp tục nghiên cứu tuyến đường sắt Lộc Ninh – Biên Hòa kết nối cảng Cái Mép và cảng Cần Giờ; đồng thời nghiên cứu khả năng xây dựng tàu điện ngầm hoặc đường sắt đô thị nối hai sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành.

01/08/2025

💥CẬP NHẬT PHƯƠNG ÁN PHÂN VÙNG KINH TẾ - XÃ HỘI SAU SÁP NHẬP

1/ Vùng Đồng bằng sông Hồng:
✅ Gồm 6 tỉnh, thành phố: Hà Nội, Hải Phòng, Ninh Bình, Hưng Yên, Bắc Ninh, Quảng Ninh.

2/ Vùng Trung du và miền núi phía Bắc:
✅ Gồm 9 tỉnh: Lạng Sơn, Cao Bằng, Thái Nguyên, Tuyên Quang, Phú Thọ, Lào Cai, Lai Châu, Điện Biên, Sơn La.

3/ Vùng Bắc Trung Bộ:
✅ Gồm 5 tỉnh, thành phố: Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Trị, Huế.

4/ Vùng Nam Trung Bộ (Duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên)
✅ Gồm 6 tỉnh, thành phố: Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Gia Lai, Đắk Lắk, Khánh Hòa, Lâm Đồng.

5/ Vùng Đông Nam Bộ:
✅ Gồm 3 tỉnh, thành phố: TP. Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Tây Ninh.

6/ Vùng Đồng bằng sông Cửu Long:
✅ Gồm 5 tỉnh, thành phố: Cần Thơ, Vĩnh Long, Đồng Tháp, An Giang, Cà Mau.

21/07/2025

Phối cảnh cao tốc gần 20.000 tỉ nối TP.HCM - Tây Ninh sắp khởi công

Dự án đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1) nối TP.HCM với Tây Ninh đang 'chạy nước rút' hoàn thiện các công tác chuẩn bị để sẵn sàng khởi công vào tháng 9 tới.

Dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài dài 51 km, tổng vốn đầu tư hơn 19.600 tỉ đồng, được Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tháng 8.2024. Giai đoạn một của công trình triển khai theo hình thức BOT, quy mô 4 làn xe và làn dừng khẩn cấp.

Dự án có chiều dài 51 km; điểm đầu kết nối với đường Vành đai 3 - TP.HCM thuộc huyện Củ Chi (cũ) - TP.HCM; điểm cuối giao với quốc lộ 22 (Km53+850) thuộc huyện Bến Cầu (cũ) - tỉnh Tây Ninh

Dự án được Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư theo phương thức đối tác công tư PPP (hợp đồng BOT). Giai đoạn 1 đầu tư 4 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/giờ

Mới đây, TP.HCM vừa bổ sung 673 tỉ đồng vào kế hoạch đầu tư công năm 2025 cho dự án thành phần 2 của tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài. Dự án gồm các hạng mục: đường gom, đường dân sinh, cầu vượt ngang cao tốc, với tổng mức đầu tư hơn 2.421 tỉ đồng, sử dụng hoàn toàn bằng vốn ngân sách

Theo kế hoạch, các gói thầu xây lắp dùng vốn ngân sách sẽ được khởi công vào 2.9.2025. Sau đó, khởi công xây dựng dự án thành phần 1 "Đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài giai đoạn 1 (các gói thầu xây lắp dùng vốn PPP)

Dự kiến hoàn thành năm 2027, tuyến đường được thiết kế kết nối trực tiếp với cao tốc Phnom Penh - Bavet (Campuchia), hình thành trục liên vận quốc tế TP.HCM - Tây Ninh - Phnom Penh

Tuyến cao tốc nối TP.HCM - Mộc Bài đưa vào hoạt động sẽ xóa thế độc đạo của quốc lộ 22, thúc đẩy phát triển cho cả vùng

Chi tiết...👇

15/07/2025

Để đảm bảo tiến độ thực hiện cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh yêu cầu các xã, phường có dự án đi qua hoàn tất việc giải phóng và bàn giao mặt bằng chậm nhất đến ngày 15/8.