17/12/2025
_ KHAI THÁC CẢNG
Năm 2004, VSC bắt đầu tham gia khai thác cảng biển với dự án cảng Greenport tại thượng nguồn sông Cấm. Trong nhiều năm, cảng thuộc sở hữu trực tiếp công ty mẹ, đến 2020, đơn vị vận hành cảng Greenport được chuyển đổi thành Công ty TNHH MTV Dịch vụ Cảng Xanh (GRP), VSC sở hữu 100%. Cảng có công suất 300,000 TEUs/năm, vận hành hiệu quả nhiều năm liền với tỷ lệ khai thác trên 100%. Tuy nhiên, những năm gần đây, hiệu suất khai thác của Greenport suy giảm do xu hướng khai thác cảng dịch chuyển về hạ nguồn, nơi đang được đầu tư mạnh mẽ xây dựng những cảng nước sâu có khả năng tiếp nhận tàu lớn. Bên cạnh đó, tàu ở các phân khúc ngày càng gia tăng kích cỡ, đòi hỏi cảng phải có mớn nước sâu để đảm bảo khai thác an toàn.
Năm 2014, VSC góp vốn thành lập CTCP Cảng Xanh VIP (VGR) – sở hữu cảng VIP Greenport. VSC ban đầu năm 65% cổ phần, nâng lên 74% từ năm 2016 và duy trì cho đến tháng 7/2025, hạ tỷ lệ sở hữu xuống còn 54.35%. Cổ đông lớn thứ hai là Evergreen với 21.74%. Cảng VIP Green có công suất 700,000 TEUs/năm, nằm ở hạ nguồn thuận lợi tiếp nhận tàu lớn và thường xuyên khai thác tối đa công suất.
Năm 2021, VSC mua 36% cổ phần CTCP Cảng VIMC Đình Vũ – công ty con của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (MVN) đang nắm 51%. Công ty này sở hữu cảng VIMC Đình Vũ, được xây dựng trên diện tích 21 ha, thiết kế gồm 3 cầu tàu với tổng chiều dài 630 m. Hiện tại, cảng mới hoàn thành giai đoạn 1 với một cầu tàu dài 240 m, trong khi giai đoạn 2 chưa được triển khai, công suất cảng hiện tại là 300,000 TEUs/năm.
Năm 2023 - 2024, VSC mua lại gần như toàn bộ cổ phần Cảng Nam Hải Đình Vũ (NHĐV) với tổng vốn đầu tư trên 3,200 tỷ đồng. Cảng có công suất 550,000 TEU/năm, nằm giữa VIP Greenport và VIMC Đình Vũ. Cả ba cảng này nối liền nhau thành một dải, không bị ngăn cách bởi dự án cảng khác.
✍️ Khi nhìn kỹ vào vị trí của 3 dự án cảng VIMC Đình Vũ - Nam Hải Đình Vũ - VIP Green, có thể suy luận một kịch bản khả dĩ rằng, nếu VSC gia tăng tỷ lệ đầu tư vào VIMC Đình Vũ và đầu tư hoàn thiện phần hạ tầng còn trống hiện tại, ba cảng này có thể được kết nối thành một bến cảng liên tục dài 1,600m. Cấu trúc này giúp công ty tối ưu chi phí vận hành, giảm thuê ngoài, tăng tính linh hoạt tiếp nhận tàu và gần như loại bỏ tình trạng điều tàu sang cảng khác vào mùa cao điểm.
https://investnchill.com/company/3834?articleId=4482
------
Để biết thêm thông tin mời Quý Nhà đầu tư tham dự buổi Workshop định kỳ tháng 12 với chủ đề: “Ngành Logistics và Định giá Nhóm Doanh nghiệp Nổi Bật (GMD - VSC - HAH)”.
⏰ Thời gian: 9h00 - Thứ bảy, 20/12/2025.
Địa điểm: Tòa nhà Saigon Tower - 29 Lê Duẩn, Bến Nghé, Quận 1, Hồ Chí Minh.
📍 Khách hàng đến tham dự vui lòng đăng ký trước tại link: https://forms.gle/xs3VouU3AAzLvxPg8
Hẹn gặp Quý Nhà đầu tư tại Workshop tháng 12 cùng Kafi x investnchill.