07/08/2026
[08-7-2026]
💎Vượt eo biển đến Sakhalin: Chi tiết về dự án độc đáo của UST Inc.
📌Nguồn tin:
https://ust.inc/news/across-the-strait-to-sakhalin-details-of-ust-incs-unique-project
✅Các chuyên gia tại UST Inc. tiếp tục nghiên cứu một tổ hợp giao thông và cơ sở hạ tầng được thiết kế để kết nối đảo Sakhalin với đất liền Nga. Khái niệm này предусматривает việc vận chuyển cả hành khách và hàng hóa, cũng như tích hợp vào hệ thống giao thông và hậu cần thống nhất của quốc gia.
✅Để đảm bảo hoạt động trong điều kiện khí hậu khắc nghiệt của khu vực, một đường hầm gió dạng màng đôi đã được đề xuất. Yếu tố then chốt của nó là một đường ray căng trước không có khe co giãn dọc theo toàn bộ chiều dài và được đỡ bởi các dầm ngang giàn cứng. Giải pháp kỹ thuật này đảm bảo sự ổn định của cấu trúc dưới sự biến động nhiệt độ đáng kể và tải trọng gió.
✅Một trong những ưu điểm chính của dự án là giảm chi phí xây dựng nhờ sử dụng thép cuộn chống ăn mòn có độ dày khoảng 1 mm làm vật liệu chính cho khung chịu lực.
✅Lớp vỏ màng thép của đường hầm đóng vai trò bảo vệ, che chắn kết cấu đường ray khỏi tuyết, băng, mưa và gió mạnh. Điều này đặc biệt quan trọng đối với vùng biển eo biển Nevelskoy và các khu vực ven biển Sakhalin, nơi điều kiện thời tiết thường trở thành yếu tố hạn chế đối với các phương thức vận tải truyền thống.
✅Các đặc điểm thiết kế của cầu vượt đường ray dạng dây cho phép khoảng cách giữa các trụ đỡ thay đổi từ 60 đến 1.000 mét, đồng thời cho phép lắp đặt kết cấu đường ray mà không cần phải thu hồi đất. Tuyến đường vận tải dạng dây không chỉ giới hạn ở việc vượt qua eo biển Nevelskoy giữa khu định cư Lazarev và làng Pogibi. Dự án предусматривает việc tạo ra một hành lang vận tải kéo dài từ Komsomsk-on-Amur đến làng Nysh, với tổng chiều dài khoảng 480 km.
✅Việc triển khai dự án này có tiềm năng làm thay đổi đáng kể diện mạo giao thông và kinh tế của Sakhalin. Ví dụ, một trung tâm vận tải và hậu cần lớn có thể được thiết lập tại Komsomolsk-on-Amur để phân phối lại luồng hàng hóa và hành khách trên toàn khu vực.
✅Việc xây dựng khu phức hợp uST sẽ đảm bảo kết nối đáng tin cậy quanh năm giữa đảo và đất liền, bất kể điều kiện băng giá và thời tiết. Điều này sẽ cải thiện tính dự đoán của vận tải và đảm bảo dịch vụ thường xuyên. Nó cũng sẽ giảm sự phụ thuộc vào logistics hàng hải và giảm chi phí vận chuyển bằng cách loại bỏ các giai đoạn chuyển tải bổ sung và sự chậm trễ do thời tiết tại các cảng.
✅Việc thực hiện dự án sẽ giúp giảm bớt tình trạng "cô lập đảo" về mặt địa lý của Sakhalin và kết nối trực tiếp hòn đảo với các hành lang đường sắt và đường bộ chính của Nga.