Універсальні Страхові Брокери і Консультанти

  • Home
  • Ukraine
  • Kyiv
  • Універсальні Страхові Брокери і Консультанти

Універсальні Страхові Брокери і Консультанти Розробимо і реалізуємо для Вас страхові та перестраху?

Фантастична іграшка на фотці – це одна з концепцій безпілотного Мерседеса. Однак, сьогодні – не про досягнення дизайну, ...
22/02/2022

Фантастична іграшка на фотці – це одна з концепцій безпілотного Мерседеса. Однак, сьогодні – не про досягнення дизайну, а про майбутній перерозподіл влади (та, відповідно, грошових потоків) в автомобільній індустрії.

Десятиріччями автоконцерни диктували свої цінові умови постачальникам компонентів. Тепер маятник хитнувся в інший бік – щонайменше, в частині процесорів і софта, які керуватимуть цією красою.

Технологічні концерни – постачальники ключових компонентів серйозно налаштовані відкусити від безпілотного пирога шматок побільше. За інсайдерською інформацією, з 2024 року компанія Nvidia отримуватиме від продажів Мерседесом кожного пакету для автоматизації функцій керування –увага! – мінімум 40%. 🥮

Отже, як співалося в одному відомому творі: «Мы наш, мы новый мир построим…».💪

#страхование #страхування

Починалося все, як часто буває, з позитиву… Група дослідників із німецького NewClimate Institut хотіла зробити добрим пр...
17/02/2022

Починалося все, як часто буває, з позитиву… Група дослідників із німецького NewClimate Institut хотіла зробити добрим прикладом для інших ті світові концерни, які голосніше за інших «топлять за екологію». 🤓

Вивчили вони докладніше обіцянки 25 компаній із сумарною річною виручкою більш ніж 3 трильйона доларів і сумарними викидами парникових газів на рівні 5 % всесвітнього об’єму.… і впали в ступор. 🤨

З того, що в проспектах та інтерв’ю гордо зветься «zero-emission», «net-zero» або «carbon-neutral», навіть на поточному етапі благих НАМІРІВ можна ледве наскребти на 40 % зменшення емісії діоксиду вуглецю.

При цьому, у п’яти фігурантів цей показник не сягає й 15 %, а дванадцять взагалі не заморочуються з конкретикою. Загальну картину трохи витягують 3 передовики — Maersk, Vodafone та Deutsche Telekom — з показником 90 %.

Ось такий виходить «авангард борців за збереження навколишнього середовища». 🤔

#страхування #страхование

Все-таки, у цікаві часи ми живемо, шановні читачі. Концерн Daimler припинив приймати нові замовлення на машини G-Klasse....
15/02/2022

Все-таки, у цікаві часи ми живемо, шановні читачі. Концерн Daimler припинив приймати нові замовлення на машини G-Klasse. 🚘

Причина: нездатність задовольнити всіх бажаючих, адже опрацювання вже існуючого портфеля триватиме до другої половини 2024 року. Наразі невідомо, коли цей мораторій буде відмінено.

Не знаю, як у вас, а в моєму мозку не можуть одночасно ужитися глобальний хайп навколо електромобілів і ця новина… 🤔

#страхування #страхование

Якби я вас попросив вгадати, яка країна є батьківщиною цього «дива природи» на ім’я Jehle Saphier, кількість невдалих сп...
10/02/2022

Якби я вас попросив вгадати, яка країна є батьківщиною цього «дива природи» на ім’я Jehle Saphier, кількість невдалих спроб була б десь в районі 50-ти. 😉 Тому що запідозрити в автобудівних амбіціях… князівство Ліхтенштейн можна хіба що як жарт.

Але, напевно, й там є «рослини, що розширюють свідомість». Інакше важко пояснити, як людина на ім’я Xaver Jehle створила у 1982 році цей дивний спосіб переміщення у просторі платформи від Фольксваген «Жук» (!) двигуном від Фольксваген «Гольф» потужністю 75 к. с. (!!) У такій комплектації цей «гоночний болід» розганявся аж до 170 км/год. 🏎

Потім яких тільки двигунів туди не пхали… Аж до V12 6.6 l two turbochargers, який видавав вже 1000 конячок та 400 км/год. Цікаво, чи наважився хоч один покупець викласти за цю гримучу суміш 64600 швейцарських франків зразка 1991 року?

Що можна додати насамкінець? Хіба що, те, як вимовляється німецькою прізвище батька цього монстра: «Єлє». Ось і вийшов у нього такий «Еле-еле Сапфир»…

#страхование #стрхування

Через брак мікрочіпів німецька автоіндустрія у минулому році випустила найменшу кількість машин з 1975-го. Незважаючи на...
08/02/2022

Через брак мікрочіпів німецька автоіндустрія у минулому році випустила найменшу кількість машин з 1975-го. Незважаючи на це, Mercedes-Benz, BMW і Volkswagen отримують рекордні прибутки. 🏆

Ви запитаєте, як таке можливо?.. 🤔

Правильно! Через переорієнтацію виробництва на люксові моделі. Audi, наприклад, вже припинила збирання моделі А1 та хоче зробити те саме з Q2. І це при тому, що Audi та Porsche у рамках концерну Volkswagen і так уже були пріоритетними одержувачами чіпів.

Більше того, планується прискорена розробка нових люксових моделей. До чого тут ковід? Як каже шеф Audi Маркус Дусманн: «Через пандемію люди хочуть себе побалувати». 🍧

Ну що ж, залишається «по-білому» позаздрити цим щасливчикам…

#страхування #страхование

Містечко Гінген в Баден-Вюртемберзі – заштатна провінція навіть за німецькими мірками. Але, можливо, саме звідти прийде ...
04/02/2022

Містечко Гінген в Баден-Вюртемберзі – заштатна провінція навіть за німецькими мірками. Але, можливо, саме звідти прийде відповідь на одне з ключових питань сучасності: «Як виробляти сировину, не створюючи, а зв’язуючи вуглекислий газ? Та ще й генерувати при цьому більше енергії, ніж споживається технологічним процесом?» 🤔

Ця відповідь має назву: NET Materials, де NET означає Negative Emission Technology, тобто зв’язування атмосферного вуглекислого газу при виробництві т.зв. «біовуглецю» методом піролізу. 🎯

Сам процес відомий людству вже тисячі років. Німецька фішка полягає у розробці технологічного процесу без використання обертових частин.

Отже, пристрій «жере» усе – від харчових відходів до пнів, а на виході видає замінники пластика, добрива, органічні олії, водень, вапно і стабільний надлишок електроенергії. Та ще й виглядає симпатично і може розміщуватися безпосередньо поруч з джерелами біомаси та споживачами продукції.

Що ж, бажаємо «карбонавтам» успіхів (у тому числі, з відсталістю мислення) і тримаємо за них кулаки…💪

#страхування #страхование

Про, м’яко кажучи, неоднозначні аспекти електромобілів ми за останні півтора роки написали  багато. Чому знову повертаєм...
01/02/2022

Про, м’яко кажучи, неоднозначні аспекти електромобілів ми за останні півтора роки написали багато. Чому знову повертаємося до цієї тематики? 🤔

Тому що в Євросоюзі розпочинається політико-економічний трилер, результати якого в перспективі змінять вигляд світової економіки. Йдеться, ні багато ні мало, про майбутнє двигуна внутрішнього згоряння.

Законопроект, підготовлений Єврокомісією, фактично передбачає заборону виробництва з 2035 року легкових та легких комерційних автомобілів, двигуни яких емітуватимуть діоксид вуглецю. Тобто – з урахуванням підприємств-постачальників деталей для ДВЗ легковиків – у світових масштабах йдеться про долю мільйонів робочих місць.

«Голоси здорового глузду» представлені, зокрема, консервативними фракціями Європарламенту, лобістською організацією eFuel-Alliance та фірмою Porsche. Їхня остання надія зветься «електропаливо» – різновид синтетичного пального, який виробляється за допомогою електроенергії з відновлюваних джерел.

Аби врятувати свою легендарну 911-ту модель (а разом з нею – мабуть, усі спортивні та вінтажні авта світу), Porsche стартує «на краю географії». В чилійській провінції Магальянес розгорнуть перший проект «інтегрованої комерційної промислової установки для виробництва синтетичного кліматично-нейтрального палива».

Ніколи не був фаном Porsche, але така вірність своїм історичним корінням не може не викликати повагу. 💪

#страхування #страхование

Як обіцяли позаминулого тижня нашій шановній читачці, повертаємося до теми «ковідних новацій» в американській судовій пр...
27/01/2022

Як обіцяли позаминулого тижня нашій шановній читачці, повертаємося до теми «ковідних новацій» в американській судовій практиці. ⚖️

У першій частині ми розповіли про рішення каліфорнійського апеляційного суду, який допустив до розгляду позов екс-співробітниці компанії See’s Candies Inc.

Суть позову: відповідальність колишнього роботодавця за смерть чоловіка від ковідної інфекції, яку жінка «принесла з роботи». 🦠

Як і очікувалося, вже за декілька годин після винесення рішення, на нього почали посилатися позивачі за іншими аналогічними справами. А таких в США наразі налічується щонайменше 23 штуки.

Серед відповідачів – Amazon., Walmart та Royal Caribbean Cruises. Шість справ, у т.ч. проти McDonald's Corp., були врегульовані за згодою сторін. Southwest Airlines, переробнику м’яса з Іллінойсу та лікарні з Меріленду (поки що) вдалося відбитися.

Представники бізнесу намагаються побудувати «загальнонаціональний фронт» проти того, що вони називають «нескінченим ланцюгом відповідальності». Але поки що знайшли відгук лише у 30 штатах.

Остаточного вердикту у справі «Матильда Ек vs See’s Candies Inc.» ще не винесено. Жінці ще доведеться доводити, що ніхто з родини, крім неї, не залишав будинку і не міг стати джерелом інфекції.

Продовжуємо слідкувати за розвитком ситуації.

#страхование #страхування

«Рано утром Женю Славина разбудило фырканье тяжелого вертолета … с надписью большими белыми буквами: "Доставка на Дом". ...
25/01/2022

«Рано утром Женю Славина разбудило фырканье тяжелого вертолета … с надписью большими белыми буквами: "Доставка на Дом". Вертолет прошел над садом и скрылся за кронами деревьев». 🚁

Так у культовій повісті Аркадія та Бориса Стругацьких мала виглядати процедура доставки замовлення нашому нащадку з ХХІІ століття.

Повернімося у сьогодення. Німецький старт-ап Wingcopter отримав замовлення вартістю 16 мільйонів доларів на свої дрони-постачальники моделі Wingcopter 198.

Замовник: американська фірма Spright.

Призначення: доставка медикаментів, вакцин, аналізів та іншої медичної продукції у віддалені райони Сполучених Штатів.

Перспектива: цілий флот дронів, який базуватиметься у 300 локаціях в 48 штатах.

Поки що цей гібрид вертольоту і крилатого безпілотника може перевозити лише шість кілограмів вантажу на дальність до 110 кілометрів.

Зрозуміло, що ідеальну людину комуністичної утопії за найближчі вісімдесят років виховати не вдасться. Але, може, хоч наступники Wingcopter 198 «кібернетичні кухонні машини» тягатимуть…🤔

#страхування #страхование

Зима – улюблениця лижників. Багато хто їде за адреналіном за кордон, і при цьому довіряє все оформлення поїздки туропера...
21/01/2022

Зима – улюблениця лижників. Багато хто їде за адреналіном за кордон, і при цьому довіряє все оформлення поїздки туроператору.👨‍💼

А тепер – свіжий приклад із життя.

⛷ Мій знайомий Сергій купив тур і полетів кататися у Туреччину. Так захопився, що зламав ногу аж в декількох місцях. І тут виявилося, що страховки в нього немає, а вартість лікування – близько 8000 євро.

Сергій висуває претензії турагенту – агент відповідає, що його про оформлення страховки не просили, її вартість не включена в вартість туру, як зазначено в договорі. 😳

Тепер Сергій збирає кошти по знайомих для лікування.

А міг би звернутись до брокера - ДО, а не ПІСЛЯ нещасного випадку. Брокер би підібрав йому оптимальні умови та допоміг правильно оформити страховий поліс.

👉 Звертайтесь до UIBC своєчасно – ми допоможемо вам запобігти й таким ситуаціям.

Автор: Дмитро Герасимов

#страхування #страхование

Address

18 Pavlivska Street
Kyiv
01054

Opening Hours

Monday 09:00 - 19:00
Tuesday 09:00 - 19:00
Wednesday 09:00 - 19:00
Thursday 09:00 - 19:00
Friday 09:00 - 17:00

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Універсальні Страхові Брокери і Консультанти posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Універсальні Страхові Брокери і Консультанти:

Share