Soul Marine

24/01/2024

Разом з Іван Ніякий та Міжнародний журнал "Судноплавство" - International Shipping magazine підбили підсумки минулого року.

Рік був дуже непростий, але багатий на досвід для всієї галузі.

Говорили про нашу компанію, складнощі, виклики та успіхи як Дунаю, так і Великої Одеси. А головне – про надії на майбутнє.

Слава Україні! 🇺🇦

У інтерв’ю з Іваном Ніяким, співзасновником та комерційним директором логістичної компанії Soul Marine, виділяємо успішний запуск нового терміналу в Ізмаїлі, два поте....

27/12/2023

Попри саботаж зі сторони рф зернового коридору та постійні атаки на портову інфраструктуру, морська галузь потроху почала відновлюватись.

Успішні дії наших військових та посилення ППО дало змогу відкрити новий коридор для вантажів з портів Великої Одеси та збільшити показники Дунайського регіону.

У матеріалі для Forbes Ukraine співзасновник Soul Marine Іван Ніякий підбив підсумки 2023-го року для морської галузі.

Які основні чинники впливали на портову галузь України у поточному році та чого очікувати у наступному? Розповідає комерційний директор логістичної компанії Soul Mar...

25/12/2023

Вітаємо з Різдвом та Новим роком!

Бажаємо миру, благополуччя, радості душі, терпіння і натхнення!

Нехай разом з добрими святами в ваше життя впевнено крокує щастя. Та все, що серце загадає, неодмінно збудеться.

А Перемога — в першу чергу!

Слава Україні та ЗСУ!

04/09/2023

Цієї ночі ми вкотре впевнилися, що росія намагається планомірно нищити аграрні підприємства та портову інфраструктуру України.

Чи вплинуть ці обстріли на врожай 2024 року? Чи варто вести перемовини з терористами, якщо росія запропонує реанімувати «зернову угоду»? Про це та інше – в матеріалі Forbes Ukraine, де Іван Ніякий разом з іншими учасниками ринку поділився своєю думкою.

Морем, річкою, суходолом українські аграрії змогли вивезти 58 млн т урожаю під час війни. Тепер Росія не жаліє ракет, аби взагалі знищити портову інфраструктуру Укра...

24/08/2023

Сьогодні ми відзначаємо свято, яке вже 32 роки є символом єдності, сили та вольового духу українців. Цей день нагадує про нашу спроможність обирати власний шлях та долати будь-які труднощі.

Вітаємо всіх українців із Днем Незалежності 🇺🇦

З великою шаною до всіх, хто в минулому здобував наше право жити у вільній Україні, з безмежною вдячністю всім, хто виборює його зараз. Цінуємо можливість продовжувати будувати квітучу країну та наше спільне майбутнє в ній, і завжди пам’ятаємо про ціну.

Працюємо далі!
Об’єднані спільною метою, натхненні та готові до нових звершень.

Слава Україні!

18/08/2023

росія хоче повністю заблокувати експорт української сільськогосподарської продукції. Минув місяць з тих пір, як у кремлі затвердили рішення розірвати Чорноморську зернову угоду. Питання, як безпечно експортувати врожаї постало перед українськими фермерами особливо гостро.

Останнє судно з українським зерном вийшло з Одеського порту 16 липня. І через кілька днів, у ніч на 19 липня, росія обстріляла ракетами зернові термінали в портах Одеси та Чорноморська. З того часу й інші українські порти, на Дунаї, в Рені та Ізмаїлі, систематично зазнають російських атак. На жаль, маємо всі підстави вважати, що можуть бути повторні обстріли. Та попри все Дунайські порти продовжують працювати у звичайному режимі. Критичні пошкодження, спричинені обстрілами, були усунуті, тривають відновлювальні роботи.

Москва хоче показати всьому світу, що «коридори» і «шляхи солідарності» не працюватимуть без кремля. Там заявляють, що росія замінить Україну на світовому ринку зерна. Чи має щось спільне з реальністю ця брудна пропаганда, розбиралися для німецького загальнонаціонального видання Таґесцайтунґ.

Vor einem Monat kündigte Russland das Schwarzmeer-Getreideabkommen. Wie können ukrainische Bauern ihre Erzeugnisse noch sicher loswerden?

11/08/2023

Вчора ВМС оголосили про тимчасові коридори для торговельних суден, які йдуть до/з українських портів. Тож, сподіваємось, що зовсім скоро знову побачимо судна біля причалів портів Великої Одеси.

Soul Marine продовжує розвивати Дунайський регіон. Будівництво складського терміналу та залучення партнерів в самому розпалі. Робота йде повним ходом і в графік, тож вже незабаром запустимо першу чергу.

Слідкуйте за новинами тут або на сторінці Ivan Niyakiy.

27/07/2023

Днями вийшла цікава стаття, яка дуже добре передає складнощі та перешкоди, з якими зіткнулися як невеликі фермери, так і великі агрохолдинги нашої країни.

Cole Aronson, журналіст Politico, провів 2 тижні в Україні та відвідав усі найважливіші точки, пов'язані з нашим агроекспортом. Також був у гостях у Soul Marine в Одесі.

Це було ще до припинення дії Зернової ініціативи та до підступних обстрілів портів Одеси та Дунаю. А сьогодні ці проблеми загострилися багаторазово, експорт зернових може бути практично повністю заблокований.

Вкотре хочеться звернути увагу західних союзників, що ніякі санкції і тим більше загравання з агресором не спрацюють. Нам потрібна зброя, найсучасніша та ефективніша. Нам потрібні Patriots та F-16!

Ukraine has kept producing and exporting grain despite the Russian invasion. How much longer can that go on?

18/07/2023

Вчора був останній день роботи зернового коридору, а вже сьогодні вночі – підступні обстріли портів Одеси та Миколаєва.

Дунайський регіон зараз надважлива ланка в експортній логістиці. Показники портів зростають кожного місяця і те, що ми бачимо – ще не межа можливостей. 30 років тому перевалка в Рені була 10-15 млн т на рік. За першу половину 2023 року порт вже вийшов майже на 5 млн т – показник, про який до початку великої війни ніхто і не мріяв.

Основна задача зараз – забезпечити вивіз зерна та зробити так, щоб регіон був привабливим для роботы і після нашої Перемоги. Ми в Soul Marine робимо ставку на якісні послуги.

Коротко поговорили про це з Центр транспортних стратегій.

В умовах блокування портів Великої Одеси, українські морські гавані на Дунаї переживають справжній бум. Що нового в порту Рені?

14/07/2023

Поговорили з Порти України про створення Soul Marine. Три основні напрямки компанії – повний комплекс логістичних послуг, трейдинг та консалтинг. Головна ціль – якісний сервіс, який буде на рівні з портами Великої Одеси.

Робоча техніка вже працює, зовсім скоро почнемо приймати вантажі. Тож можете ще спробувати домовитися з Іван Ніякий за майбутню квоту)

Кількість бажаючих розвивати бізнес в Дунайському регіоні стрімко зростає, відповідно збільшується і вантажообіг портів. Незабаром до роботи на цьому ринку долуч...