26/09/2013
Beylikdüzü ’nün dışında ( İstanbul içi ve ülke genelinde ) yaşayan halkın büyük bölümü Beylikdüzü ’ nün yüksek katlı kooperatif binalarından oluşan, ulaşım problemi olan, iş imkanlarının olmadığı ve deprem riskinin olduğu bir bölge olarak bilir.
Ancak bu söylemler ve fikirler Beylikdüzü ile ilgili gerçeği yansıtmamaktadır. Evet genelde kooperatif yapıların yoğun olduğu bölgemizde bir gerçeği unutmamak gerekmektedir. İnşaat yapan her kooperatif üst birlik olan Kooperatifler Birliği ( BEYKOOP ) tarafından (radyal temel, betonarmeleri, zemin etütleri ve inşaat kaliteleri ) denetlenmektedir. Kooperatifler denetlendikleri için hiçbir şekilde kaliteden ödün veremezler.
Bu da şunu gösteriyor ki müteahhit yapımı gibi ( kontrolsüz ve denetimsiz ) kalitesi düşük yapılar Beylikdüzü’nde yoktur.
Beylikdüzü’ndeki zeminin büyük bölümü Güngören-Bakırköy formasyonu ( kum-çakıl ) olan sert bir yapıdan oluşmaktadır. Bundan dolayı inşaatların yapıldığı bütün bölgeler depremden sonra İstanbul Teknik Üniversitesi tarafından zemin etütleri yapılmış ve hasarlı hiçbir binaya rastlanmamıştır.
Beylikdüzü’nün genel toprak yapısında deprem riski yoktur. Beylikdüzü Asya - Avrupa’ yı bir birine bağlayan E-5 karayolu üzerine inşa edilmiştir. Bu özelliği ile çok önemli bir noktadadır.
Son yıllarda gerek halk otobüslerinin çoğalması gerekse İ.E.T.T. otobüslerinin hizmet vermesi ulaşım sorununu büyük ölçüde bitirmiştir. 2011 yılının sonunda hizmete girecek (Yenibosna-Tüyap ) Metrobüs'ü düşünecek olursak yatırımın yapılacağı en ideal yer olarak akla gelen ilk yerin Beylikdüzü olduğu unutulmamalıdır.
http://www.avrupaemlak.net
