Özser Group Sigorta Adıyaman Zey şubesi

Özser Group Sigorta Adıyaman Zey şubesi Özser Group Sigorta

Sektörün lider kuruluşlarından olan şirketlerimiz, ülkemizin önde gelen birçok sigorta şirketinin acenteliğini yapmaktadır.

29/11/2017

Yerli otomobile Doğa Sigorta desteği

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın çağrısıyla başlatılan ve Türkiye'nin alanında öncü 5 şirketi tarafından sürdürülmesi planlanan yerli otomobil üretimi projesi, Türkiye'nin milli projesi olarak kamuoyunda heyecan yarattı. Türkiye'nin %100 yerli sermayeye sahip sigorta şirketi olan Doğa Sigorta, "yerli otomobile yerli güvence" ile destek vermeye hazır olduğunu açıkladı. Konuya ilişkin açıklamada bulunan Doğa Sigorta CEO'su Nihat Kırmızı, sadece yerli otomobil üretimi olarak değil, Türkiye'nin milli projesi olarak gördükleri projeye destek vermeye gönüllü olduklarını belirtti. Bir sigorta şirketi olarak üzerlerine düşen her görevi yapmaya hazır olduklarını kaydeden Kırmızı, "Üretim aşamasında olduğu gibi üretildikten sonra da trafiğe çıkan her araca en ulaşılabilir koşullarda kasko ve trafik gibi sigorta güvenceleri sağlayacağız. Bir sigorta firmasının zorlanabileceği noktalarda bile, Doğa Sigorta olarak fedakârlık yapmaya hazırız. Bunu yerli bir şirket olarak milli bir görev edindik" dedi.

'ATILIM DÖNEMİ'
Türkiye'nin proje aracılığıyla otomotiv üretimindeki köklü deneyimini ortaya koyacağını vurgulayan Kırmızı, şunları söyledi: "Türkiye'nin son 15 yılda ortaya koyduğu başarılı kalkınma politikası, ekonomi yönünde sürdürdüğü başarılı girişimlerin eseri olmuştur. Bugün geldiğimiz aşamada yerli otomobil üretimi de bu yönde sürdürülen girişimlerden biridir. Türkiye başarılı kalkınma politikasıyla son 15 yılda zirveye ulaşmıştır. Proje, Türkiye'nin ulaştığı zirveden, dünya ölçeğinde atılımlar yapacağı bir dönemin de başlangıcı olacak."

20/10/2017

Araç satanlar dikkat! Değer kaybını alabilirsiniz
Kaza sonucu aracın düşen değeri karşı tarafın sigortasından talep edilebiliyor. Şimdi ise, sigortadan değer kaybını almadan aracını satanlar için yeni bir gelişme yaşandı.

Maddi hasarlı kazalarda aracın piyasa değeri düşüyor. Alıcı, kazalı diye düşük fiyat teklif ediyor ve mecburen araç düşük fiyata satılıyor. Buna 'araç değer kaybı' deniyor. Bu kayıp tazmin edilebiliyor. Değer kaybı, kazaya karışan diğer araç sahibinin sigortasından talep edilebiliyor. Ancak çoğu kişi hakkını bilmediğinden zararı çekiyor.
Posta gazetesinden Bilal Emin Turan’nın haberine göre, danıştay, aracını düşük değere satanlar için bu kaybı telafi etmenin önünü açtı.
2015'te değişmişti
Araç değer kaybı, karşı tarafın trafik sigortasını yaptırdığı acentadan 2 yıl içinde talep edilebiliyor. Karşı taraf kazaya karışıp kaçmışsa bu durumlarda zaman aşımı bu kişinin tespit edildiği tarihten başlıyor. Örneğin; 6 ay sonra tespit edilirse o tarihten itibaren 2 yıl ekleniyor. Ancak çoğu kişi bu hakkını bilmeden aracını sattı.
1 Haziran 2015 tarihinde yürürlüğe giren Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları'na göre; kaza tarihi ile sigortaya ihbar tarihi arasında aracını satmış olan kişiye ‘değer kaybı' tazminatı ödenmiyordu. Bir başka ifadeyle aracını zarara satanlar sigortadan tazminat talep edemiyordu.
Değer kaybı nasıl hesaplanır?
Avukat Hakan Tokbaş da, ''Artık aracı satanlar 2 yıl içinde karşı tarafın sigortasından tazminat isteyebilir'' dedi.
Aracın değer kaybı hesaplanırken, o günkü şartlardaki emsal ikinci el değerine bakılıyor. Kazadan önce aracın değeri, modeli, üretim yılı, kilometresi, tamir edilen parçanın özelliği ve hasar oranı dikkate alınıyor. Bu duruma göre aracın kazalı piyasa değeri bulunuyor. Sonra aradaki fark hesaplanıyor. Ortaya çıkan rakam değer kaybı oluyor. Sigorta bu değeri ödüyor.

10/04/2017

Trafik sigortasında tavan fiyat uygulaması başlıyor
KASKO - TRAFİK - 10 Nisan 2017, 22:23

Trafik sigortasında tavan fiyat uygulaması başlıyor. Mehmet Şimşek tarafından imzalanan uygulama, 12 Nisan itibariyle başlıyor


Uzun zamandır merakla beklenen trafik sigortası tavan uygulaması hayata geçiriliyor. 12 Nisan'da başlayacak tavan fiyat uygulaması Başbakan yardımcısı Mehmet Şimşek tarafından imzalandı. Uygulama kapsamında hiçbir geri ödemenin yapılmayacağı ve tavan fiyatın 12 Nisan tarihinden sonraki poliçeleri kapsayacağı belirtildi.

Kullanım tiplerine belirlenen göre baz primler ise su şekilde:

Otomobil 807 tl
Kamyonet 1055 tl
Motosiklet 329 tl
Traktör 165 tl
Minibüs 1418 tl
Kamyon 2238 tl
Taksi 2089 tl
Otobüs 2021 tl
B.Otobüs 5007 tl

7. Basamak %45 indirimli
6. Basamak %30 indirimli
5. Basamak %15 indirimli
Baz primi 4. Basamak %0 indirim
3. Basamak %50 ek prim
2. Basamak %100 ek prim
1. Basamak %150 ek prim

Uygulama kapsamında Türkiye 8 il grubuna ayrılıyor. Tüm kullanım tiplerinde baz 4. Basamak primi belirleniyor. O primler ise şu şekilde;

Bu baz primden
1. il grubu İstanbul %6 Zamlı
2. il grubu Ankara ,Kocaeli , Bursa %3 Zamlı
3. il grubu İzmir ,Yalova,Erzurum ,Kayseri %0
4. il grubu Sakarya,Ordu,Trabzon,%1 indirimli
5. il grubu %2 indirimli
6. il grubu %3 indirimli
7. il grubu %4 indirimli
8. il grubu%5 indirimli

Primlerde, her ay yılsonuna kadar %1 artışla %8 artış olacak.

İstanbul Otomobil primleri

1. Basamak 2139 tl
2. Basamak 1711 tl
3. Basamak 1283 tl
4. Basamak 855 tl
5. Basamak 727 tl
6. Basamak 599 tl
7. Basamak 470 tl

19/03/2017

Trafik sigortasına 'tavan fiyat' geliyor
KASKO - TRAFİK - 19 Mart 2017, 11:28

Şimşek, Hazine Müsteşarlığınca, sigorta sektörü lehine atılan bütün iyi niyetli adımlara rağmen, zorunlu trafik sigortası primlerinin makul fiyatlara düşmemesi nedeniyle tavan fiyat uygulanması kararı aldıklarını açıkladı


Şimşek, uygulama ile otomobillerde zorunlu trafik sigorta primlerinde ortalama yüzde 30'luk indirim sağlanacağını, trafiğe yeni çıkacak otomobillerde ise mevcut primlere göre ortalama indirimin yüzde 40'ı bulacağını bildirdi.

Zorunlu trafik sigortası primlerine ilişkin, AA muhabirine değerlendirmede bulunan Şimşek, serbest piyasa koşullarında belirlenen primlerin hem vatandaşlar hem de sigorta sektörü için makul tutarlarda olmasının önemine işaret etti.

Poliçe tanzimi esnasında teminat kapsamına girmeyen bazı risklerin yargı kararları ile kapsama dahil edilmesiyle son yıllarda trafik kazalarına ilişkin sektör tarafından ödenen maddi ve bedeni tazminat tutarlarının arttığını hatırlatan Şimşek, bunun da primlerdeki yükselişi kaçınılmaz hale getirdiğini ifade etti.

Hazinenin de sektörü rahatlatmak ve yapısal sorunları çözmek amacıyla önemli kanuni düzenlemeler yaptığını anımsatan Şimşek, yasal düzenlemelerin ardından primlerin bir miktar düştüğünü ancak yeterli iyileşmenin sağlanamadığını kaydetti.

Şimşek, vatandaşların daha düşük primlerden yararlanması amacıyla sigorta şirketlerine ait fiyatların tek bir sistemde görüldüğü bir model geliştirdiklerini belirterek, buna rağmen vatandaşlardan çok sayıda şikayet almaya devam ettiklerini söyledi.

Hazinenin zorunlu trafik primlerini çok yakından takip ettiklerini ifade eden Şimşek, sektör lehine attıkları bütün iyi niyetli adımlara ve yaptıkları çağrılara rağmen, serbest piyasa şartlarında, zorunlu trafik sigortası primlerinin makul fiyatlara düşmediğini gördüklerini kaydetti.

Şimşek, "Yaptığımız incelemeler sonucunda, sigorta şirketlerinin riski yüksek sigortalıları portföylerine katmak istemediklerini, bu nedenle de yüksek riskli olarak görülen sigortalılardan yüksek primler talep edilerek sigorta yapmaktan kaçındıklarını tespit ettik. Bu durumun sigorta fiyatlandırmasına duyulan güveni zedelediğini düşünüyoruz. Bu nedenle vatandaşın mağduriyetinin önlenmesi amacıyla primlerde tavan fiyat uygulanmasına karar verdik." ifadelerini kullandı.

Ortalama indirim yüzde 30'u bulacak

Yeni uygulama ile her bir araç grubu için azami prim tutarlarının yeniden belirleneceğini bildiren Şimşek, şu bilgileri paylaştı:

"Tavan fiyat uygulaması ile mevcut uygulanmakta olan prim tutarlarına göre indirim, en riskli gruptaki otomobillerde yaklaşık yüzde 28, en düşük riskli araç gruplarında ise yüzde 26 olacak. Trafiğe yeni çıkacak otomobillerde ise mevcut primlere göre ortalama indirim yüzde 40'ı bulacak. Bu şekilde otomobillerde zorunlu trafik sigorta primlerinde ortalama yüzde 30'luk indirim sağlanmış olacak."

Şimşek, söz konusu tarife değişikliğinin önümüzdeki ay hayata geçeceğini sözlerine ekledi.

Özser Group Sigorta olarak vatandaşlarımızın  güvenliği için isyerimiz yakınındaki kavşakta tuzlama yaptık Allahın izniy...
15/12/2016

Özser Group Sigorta olarak vatandaşlarımızın güvenliği için isyerimiz yakınındaki kavşakta tuzlama yaptık Allahın izniyle.

12/12/2016

Trafik sigortasında şampiyon İstanbul ve TunceliToplam araç sayısı içinde Sigorta Bilgi Merkezi (SBM) verilerine göre, trafiğe kayıtlı araçlar içinde zorunlu trafik sigortasının en yüksek oranda olduğu ilk 10 şehir Tunceli, İstanbul, Bingöl, Batman, Diyarbakır, Siirt, Mardin, Adıyaman, Muş ve Kilis olarak sıralandı. Söz konusu şehirlerde araçların yüzde 88’den fazlasının sigortası bulunuyor.

Zorunlu trafik sigortasının en yüksek oranda olduğu iller Tunceli ve İstanbul. TÜİK’in eylül ayı verilerine göre trafiğe kayıtlı 20 milyon 801 bin 620 adet aracın olduğu Türkiye’de SBM’nin kasım ayı verilerine göre 16 milyon 828 bin 996 aracın trafik sigortası poliçesi bulunurken zorunlu trafik sigortasında Türkiye genelinde sigortalılık oranı yüzde 80 seviyelerinde seyrediyor. SBM verilerine göre Tunceli’de kayıtlı 6 bin 40 adet aracın yüzde 95.07’sinin, İstanbul’da ise 3 milyon 490 bin 983 adet kayıtlı aracın yüzde 93.76’lık kısmının zorunlu trafik sigortası bulunuyor.
Trafiğe kayıtlı araç sayısı Eylül ayı sonu itibarıyla 20 milyon 801 bin 620 oldu. Türkiye İstatististik Kurumu’nun (TÜİK), 2016 yılı Eylül ayı ‘Motorlu Kara Taşıtları İstatististikleri’ne göre, eylül ayı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı toplam 20 milyon 801 bin 620 adet taşıtın yüzde 53,4’ünü otomobil, yüzde 16,3’ünü kamyonet, yüzde 14,4’ünü motosiklet, yüzde 8,4’ünü traktör, yüzde 4’ünü kamyon, yüzde 2,2’sini minibüs, yüzde 1,1’ini otobüs, yüzde 0,2’sini ise özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.
Eylül ayında trafiğe kaydı yapılan toplam 80 bin 434 taşıt içinde otomobil yüzde 57,1 ile ilk sırada yer aldı. Bunu sırasıyla yüzde 17,4 ile kamyonet, yüzde 14,3 ile motosiklet, yüzde 6,4 ile traktör takip etti. Toplam araç sayısı içinde Sigorta Bilgi Merkezi (SBM) verilerine göre ise, trafiğe kayıtlı araçlar içinde zorunlu trafik sigortasının en yüksek oranda olduğu ilk 10 şehir Tunceli, İstanbul, Bingöl, Batman, Diyarbakır, Siirt, Mardin, Adıyaman, Muş ve Kilis olarak sıralandı. Söz konusu şehirlerde araçların yüzde 88’den fazlasının sigortası bulunuyor.
Türkiye genelinde trafiğe kayıtlı toplam araçların yüzde 20’sinin bulunduğu İstanbul’da sigortasızlık oranı yüzde 10.24’lük bir oranla Türkiye genelinde en çok aracın aracın olduğu ilk 10 il içinde en düşük il olması ise gözlerden kaçmıyor. En çok aracın olduğu iller içinde Ankara’da yüzde 14.2, İzmir’de yüzde 24.68, Antalya’da yüzde 26.63 gibi bir sigortasızlık oranına çıkılıyor.
SİGORTASIZLIKTA İLK SIRA ŞANLIURFA’DA
Tüm araç türleri içinde en çok sigortasızlık oranı olan ilk 10 il Şanlıurfa, Afyon, Ardahan, Kars, Karaman, Manisa, Niğde, Kilis, Burdur ve Bayburt olarak sıralandı.
Söz konusu 10 ilde zorunlu olmasına rağmen her 10 araçtan 4’ü trafikte sigortasız şekilde dolaşıyor.
İlk sırada yer alan Şanlıurfa’da 251 bin 223 kayıtlı araç bulunurken bu araçların yüzde 39.57’lik kısmının sigortası bulunmuyor. İkinci sırada yer alan Afyon’da ise 204 bin 473 aracın yüzde 37.35’lik kısmı sigortasız. Sigortasızlık oranında tüm araçların içinde traktör ve motorsiklet dışarıda tutulduğunda ise Şırnak, 25 bin 507 araç içinde yüzde 24.83’le ilk sırada yer aldı. Şırnak’ı sırasıyla yüzde 21.77 ile Hakkari, yüzde 19.14’le Yozgat, yüzde 18.98 ile de Afyon takip etti.
İstanbul ve Ankara dışında büyük illerde tablo kötü
SBM verilerine göre, araç adedinin en yüksek olduğu 10 il içinde önemli bir detay dikkat çekti. Araç adedinin en fazla olduğu İstanbul ve Ankara’da sigortasızlık oranı yüzde 10’lar civarındayken, bu iki ilin hemen üstünde oranlar hızla yüzde 20’ler seviyesine çıkıyor. İzmir’de yüzde 24.68’lik bir sigortasızlık oranı gözlenirken, Gaziantep’te bu oran yüzde 32.04 seviyelerine kadar tırmanıyor.
Sigortalılık oranı en yüksek iller Güneydoğu Anadolu’dan
Tüm araç türleri içinde en yüksek sigortalılık oranı olan ilk 10 il içindeki 9 ilin Güneydoğu Anadolu Bölgesinde yer alması ise gözlerden kaçmıyor. Tunceli’nin yüzde 95.07 ile en yüksek sigortalılık oranı olduğu sıralamada, Bingöl’de yüzde 91.88, Batman’da yüzde 91.48, Diyarbakır’da yüzde 91.35, Siirt’te yüzde 90.68, Mardin’de yüzde 89.2, Adıyaman’da yüzde 89.16, Muş’ta yüzde 88.96, Kilis’te ise yüzde 88.49’luk bir sigortalılık oranı bulunuyor.
Yakup Sayar
[email protected]

29/08/2016

TESK Genel Başkanı: Trafik sigortası primlerinde beklenilen indirim gerçekleşmedi.

Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, zorunlu trafik sigortası primlerinde beklenilen indirimin gerçekleşmediğini ileri sürerek, "Sigorta şirketlerinin yeni fiyatları ilan etmesini bekliyoruz." ifadelerini kullandı.

Palandöken, yaptığı yazılı açıklamada, trafik sigortasında bölgesel olarak aynı primin ödenmesinin haksızlık olduğunu belirtti. Zorunlu trafik sigortalarının her ile göre ayrı olması gerektiğine işaret eden Palandöken, araç bazında ve bölgesel olarak taban ile tavan prim fiyatı belirlenmesinin de faydalı olacağını savundu.

Zorunlu trafik sigortası primlerinin düşeceğine yönelik haberlerin şoför esnafını rahatlatmadığını belirten Palandöken, "Sigorta şirketlerinin yeni fiyatları ilan etmesini bekliyoruz. Yüksek primler hala seviyesini koruyor. Yetkililerimizin sigorta şirketlerinin fiyatlandırmasını dikkatle takip etmesini bekliyoruz. Sigorta primlerinin yükü hem ticari hem de özel araç sahiplerini canından bezdirdi. Garajda kullanmadığınız 4 bin liralık aracınıza bile bin 100 lira prim ödüyorsunuz. 40 bin liralık kamyona ödediğiniz zorunlu sigorta primleri 3-4 yılda aracın değerinden fazla tutuyor. Garajda kullanılmayan araca bir muafiyet verilsin, ayrı bir sigorta yapılsın." değerlendirmesinde bulundu.

23/08/2016

Ece iddialara yönelik vermiş olduğu ifadesinde şunları kaydetti.

Son aylarda PTT ve Ziraat Sigorta’nın diğer şirketlerin vermiş olduğu fiyatların yarı fiyatına trafik sigortası tanzim ediyormuş gibi sosyal medya üzerinde asılsız iddialar paylaşılmaktadır.Bu asılsız paylaşımlar nedeni ile şahsım ve birçok meslektaşım günlerdir müşterilerimizden telefonlar almaktayız.Öncelikle belirtmek isterim’ki PTT sigorta şirketi değildir ve bizim gibi bazı şirketlerin özel kanunla acenteliğini yürütmektedir.Bu nedenle diğer şirketlerin vermiş olduğu sigorta fiyatlarının yarı fiyatına sigorta tanzim etmesi mümkün değildir.Ziraat Sigorta şirketi ise yapmış olduğumuz araştırmalar neticesinde geçtiğimiz günlerde yarı fiyata sigorta tanzimi iddiasının asılsız olduğunu gözlemledik.Ziraat sigortanın normal piyasa şartlarında sigorta fiyatlarının diğer sigorta şirketleri gibi sigortalının durumuna göre değişkenlik gösterdiğini belirtmek isterim.Son yıllarda trafik sigorta artışları nedeni ile meslektaşlarımız Türkiye’de faaliyet gösteren sigorta şirketlerinin hemen hemen hepsinden fiyat teklifi alarak müşterilerine en uygun sigorta fiyatlarını sunmaktadır.Sigortalıların ilgili tüm sigorta şirketlerinden fiyat araştırması en doğal hakkıdır ve fiyat araştırması yapmalıdır.Bu sayede bütçesine uygun en doğru tercihi kendileri yapacaktır.Aşırı fiyat artışlarından acenteler olarak bizlerde ciddi sıkıntılar yaşamaktayız.Son haftalarda sigorta şirketleri fiyatların iyileştirme noktasında düğmeye basmış durumda.İnşallah önümüzdeki günlerde trafik sigortaları,sigortalıların bütçesine yönelik daha da iyileştirme yapılacağına olan inancım tamdır.Bu vesile ile tüm sigortalılarımıza kazasız ve belasız sürüşler dilerim.

Kaynak sigortahaberleri.com

03/03/2016

Kasko-trafik sigortası birleşse fiyat düşmez

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, zorunlu trafik sigortası ve kaskoyu tek bir poliçede düzenleyecek yeni bir sistem üzerinde çalıştıklarını söyledi.

Yıldırım, TBMM Genel Kurulunda Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ve bağlı kuruluşların bütçeleri üzerinde Hükümet adına yaptığı konuşmada, trafik sigortası ve kasko ile ilgili son birbuçuk yılda sorun yaşandığının ortada olduğunu belirterek, “Birtakım yasal boşluklardan yararlanılarak sigorta kapsamındaki hasarların miktarı artırıldı. Sigorta şirketleri de buna dayanarak -tabii bu bir havuz- oradan primlerini artırdılar ama bugünlerde yapacağımız bir düzenlemeyle belki de alternatiflerden bir tanesi, kasko ile trafik sigortasının içeriğini birarada göz önünde bulundurup tek bir poliçeye dönüştürerek ve bu yasal boşluktan kaynaklanan istismarın da önüne geçerek yeni bir sigorta sistemini devreye sokacağız” dedi.
Sektörde ise bu birleştirmenin vatandaş ve firmalar için sadece ‘kolaylık sağlayacağı’ ifade edildi. Aksigorta Genel Müdürü Uğur Gülen, fiyatların düşmeyeceğini ancak iki ürünün birarada satılmasının işlem sayısını azaltacağını kaydetti.
Sigortacı bakışı
“Trafik sigortasını düşürmek için ilaç olmaz” diyen Gülen, şunları söyledi:
“Normalde bütün dünyada benzer şekilde uygulanıyor. Yani bizde de olabilir. İşlem maliyetlerini aşağı çekebilir. Tahin pekmez gibi. Siz evde karıştıracağınıza karıştırılmışını alıyorsunuz, kolay oluyor. Fiyatı aşağı düşürecek önlem, yeni bir sistemden bahsedilmesi. Mesela özellikle ölümlü ve yaralanmalı kazalarda tazminat bedellerinin hesaplanması yıllar sürüyor. Yıllar süren noktada tazminat miktarları çok yüksek rakamlara çıkıyor. Firma da fiyatını artırmış oluyor maliyet artınca. Müşteri ürünü almak zorunda ama pahalı. Açıkçası bir kısır döngü. Sigorta sektörünün maliyetleri daha düşük hale gelirse bu kırılır.”

08/02/2016

Trafik sigortasında önemli değişiklik!

Sigorta şirketi, ölen kusurlu sürücü için ödediği tazminatı, mirasçılarından geri isteyebilecek.

Kusurlu sürücüye trafik sigortasından tazminat ödenmeyecek, sigorta şirketleri herhangi bir nedenden dolayı tazminat ödese bile sigortalı kişiden ya da yakınlarından talep edebilecek. Hazine Müsteşarlığı, 2015 Haziran ayında uygulamaya giren trafik sigortasının genel şartlarında değişiklik yaptı ve yeni düzenleme geçen hafta Resmi Gazete'de yayınlandı.

KUSURLU SÜRÜCÜ ÖLÜRSE TAZMİNATI YAKINLARI ÖDEYECEK

En önemli değişiklik ise, kusurlu sürücüler nedeniyle sigorta şirketlerinin ödediği tazminatlarda yapıldı. Geçen yıl yayınlanan genel şartlarda, sürücülerin kendi kusurundan dolayı vefatı ya da sakatlık hali, trafik sigortasının teminat kapsamı dışında tutulmuştu. Ancak düzenlemenin kanun değil de genel şart olması nedeniyle mahkemeler, sürücü kusurlu da olsa yakınlarına sigortadan tazminat ödenmesini hükmetti. Bu durum isesigorta şirketlerini zor duruma soktu. Sigortacılar, bir taraftan yayınlanan genel şartlara göre prim belirlerken, diğer taraftan mahkeme kararları nedeniyle de beklemedikleri tazminatları ödemek zorunda kaldı.

TAZMİNAT GERİ ALINACAK

Hazine, yeni düzenleme ile bu konuya açıklık getirdi. Geçen hafta Resmi Gazete'de yayınlanan tebliğe göre, sigorta şirketleri, kusurlu sürücü nedeniyle ödedikleri tazminatları kişinin mirasçılarından talep edebilecek, yani rücu edebilecek. Daha açık bir anlatımla, alkollü sürücü kendi kusurundan dolayı kaza yapıp, vefat ederse, mahkeme de bu kişinin yakınlarına vefat tazminatı ödenmesine karar verirse; sigorta şirketi, tazminatı ödeyecek, ancak sonradan rücu edebilecek.

KUSUR SÜRÜCÜDEYSE SİGORTA TAZMİNAT ÖDEMEYECEK

Yeni düzenleme ile sigorta şirketlerine, trafikte ağır kusurlu hallerde oluşan hem maddi hem de bedeni zararları sigortalıya rücu etme hakkı da getirildi. Geçen sene yayınlanan genel şartlarda, sigortacılar, ehliyetsiz araç kullanan ya da trafik kurallarını ihlal eden sürücülerin neden olduğu kazalarda ödedikleri maddi ve bedeni zararları sigortalılardan talep edebiliyordu. Yeni düzenleme de ise yine ehliyetsiz araç kullananlar sigortakapsamı dışında tutulurken, kazanın ancak trafik kurallarının ağır ihlali sonucu oluşması halinde sigorta şirketleri, ödedikleri tazminatları sürücülerden talep edebilecek.

TRAFİKTE AĞIR KUSUR

Yani, yeni uygulamada, sigortacıların tazminatı rücu etmesi için, sürücünün trafik kurallarını ağır kusurlu olarak ihlal etmesi gerekiyor. Daha açık bir anlatımla, kırmızı ışıkta geçen sürücü, bir araca çarpıp maddi hasara neden olur ya da karşıdan karşıya geçen yayaya çarpıp, ölümüne sebebiyet verirse; sigorta şirketi maddi hasarı veya vefat tazminatını ödeyecek, sonra da sürücüden ödediği tazminatın tamamını hukuk yoluyla talep edebilecek.

Trafik sigortasının yeni genel şartlarında, aracı sigorta ettiren ile sürücü arasındaki ayrıma da açıklık getirildi. Geçen sene yayınlanan genel şartlarda, sigorta şirketlerine, aracı kullanan sürücü kusurlu da olsa maddi ve bedeni zararların aracı sigorta ettirenden talep etmesi hükme bağlanmıştı. Ancak bu düzenleme hem tepkilere hem de karışıklığa neden olmuştu. Yeni uygulamada ise sigorta şirketleri ödedikleri tazminatları, sadece kazaya neden olan kusurlu sürücüye rücu edebilecekler.

YENİ UYGULAMA NELER GETİRİYOR?

* Sürücü kendi kusurundan dolayı kaza yapıp, vefat ederse, mahkemeler tazminata hükmetse bile sigorta şirketlerine, ödedikleri tazminatı mirasçılardan talep etme hakkı getirildi.

* Kazanın, trafik kurallarının ağır ihlali sonucu oluşması halinde sigorta şirketleri, ödedikleri maddi ve bedeni tazminatları sürücülerden talep edebilecek.

* Sigorta şirketleri ödedikleri tazminatları, sadece kazaya neden olan kusurlu sürücüye rücu edebilecek.

KANUNİ DÜZENLEME ŞART

NEOVA Sigorta Genel Müdürü Özgür Koç, yeni düzenlemenin, Haziran 2015'te yürürlüğe giren trafik sigortası genel şartlarının, uygulamalarda tam anlaşılmayan bazı hususlarına açıklık getirdiğini belirterek, şunları söyledi: "En önemli değişiklik, trafik kuralı ihlalinde sigortalıya yapılacak rücu işlemini, ağır kusur ihlaliyle sınırlıyor. Önceki düzenlemede bu husus bazı karışıklıklara yol açmıştı. Ayrıca, rücu işlemini artık sigortalıya değil, 'kazaya sebebiyet veren sigortalıya" olarak açıklığa kavuşturuyor. Bu düzenlemeler, sadece rücu işlemleriyle ilgili muallakta kalınan bazı noktaları düzenliyor. Şu anki sıkıntıların bertaraf edilmesi için kanuni düzenlemeler yapılması gerekiyor."

30/01/2016

SATSO’dan ‘Trafik’ açıklaması

Son zamanlarda gündemde olan trafik sigortasındaki artışla ilgili olarak kamuoyunu bilgilendirmek amacıyla SATSO 16. Meslek Komitesi adına bir açıklamada bulunan Komite Başkanı Mustafa Tekneci, trafik sigortalarındaki artışın nedenleri hakkında bilgi verdi.

Tekneci açıklamasında şunları dile getirdi: “Trafik sigortalarında fiyatlar artmış olmasına karşın acentelerin gelirleri de aynı artış oranı kadar azalmıştır. Tam da bu noktada öncülüğünü SATSO 16. Meslek Komitemizin yaptığı girişimlerle tüm Türkiye’ye yayılan kampanyası hem acentelerimizin hakları için mücadelemizi ortaya koymak hem de haksızlığın önüne geçmek için bir çalışmadır. Destek veren tüm acente arkadaşlarıma da ayrıca teşekkür ederim.

Trafik sigortalarındaki artışın nedeni

2007 yılından buyana son sekiz yıl içinde trafik sigorta teminatlarında 7-8 kat artış olmasına rağmen, neredeyse primlerde ki artış yok denecek kadar azdır. Ancak son dönemde genel şartlar değişmiş ve değer kayıpları teminata alınmıştır. Bedeni zararlarda 40 bin liradan kişi başı 310 bin liraya kadar çıkmıştır. Ve geçmişe dönük on yıl içinde talepte bulunma hakkı olması nedeni ile tazminat talepleri öngörülemez bir hal almıştır. Yüzde yüz suçlu olan bir sürücünün yakınları dahi tazminat talep etmekte ve tazminat almaktadır.

Tazminatlar ile ilgili sabit bir değer hesaplama yöntemi olmamasından dolayı da farklı rakamlar ortaya çıkmaktadır. Ayrıca kaza durumunda kişilerin kendi aralarında tuttuğu tutanaklar ehliyetsiz, alkollü, uyuşturucu madde kullanımından kaynaklı hasarlarda tespit edilemediği için de sigorta şirketleri usulsüz hasarları dahi ödeme yapar duruma gelmiştir.

Bakanlık ve Müsteşarlık nezdinde çalışmalar sürüyor

Bu ve bunun gibi durumlar ile ilgili nedenlerden dolayı Trafik sigortasındaki fiyat artışları kaçınılmaz olmuştur. Bu konu da mağduriyetleri giderebilmek için ilgili bakanlık ve hazine müsteşarlığı detaylı çalışma yapmaktadır. Bizlerde konuyu yakından takip etmekteyiz.”

''Faizsiz sigortacılık ülkemizde de gelişecek''Doğa Sigorta Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Kırmızı, Doğa Sigorta'nın faizs...
30/01/2016

''Faizsiz sigortacılık ülkemizde de gelişecek''
Doğa Sigorta Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Kırmızı, Doğa Sigorta'nın faizsiz sigortacılıkla ilgili ciddi çalışmalarda bulunduğunu belirtti


Nihat Kırmızı, 2015 yılından beri faizsiz sigortacılık, yani diğer adıyla katılım sigortacılığı ürünlerini ayrı bir pencere altında hayata geçirdiklerini ve bu alanda da iddialı olduklarını söyledi. 10'uncu Kalkınma Planı kapsamında yer alan ve İstanbul'un faizsiz finans alanında merkez olması potansiyelini güçlendirmek amacıyla katılım bankacılığı ve sigortacılığı, kooperatifçilik ve faizsiz finans sisteminin geliştirilmesi için yürütülmesi öngörülen eylemler Bakanlar Kurulu Kararı ile yürürlüğe girdi. Nihat Kırmızı, bu eylem planında katılım sigortacılığının ve kooperatifçiliğin gelişmesiyle ilgili alınan kararların altını çizerek konuyla ilgili şunları söyledi: "Hükümetimiz bu kararlarla katılım sigortacılığına ve kooperatifçiliğe verdiği desteği devlet politikası haline getirmiştir. Bizler de bu politikaya uygun olarak çalışmalarımızı daha da hızlandırıp İstanbul'un bu anlamda bir finans merkezi olması için önemli katkılarda bulunmak istiyoruz."


'YABANCI SERMAYENİN İLGİSİ ARTACAK'

Nihat Kırmızı konuyla ilgili sözlerine şöyle devam etti: "Hükümetimizin bu konudaki kararlılığı ve politikası biz ve bizim gibi yatırımcıları daha güvenli bir zeminde çalışmaya çekmiştir. Bu hem yerli hem yabancı sermayenin ilgisini daha da artıracaktır. Yabancı sermaye daha rahat ve güvende yatırımlar yapacaktır. Ülkemiz 2016 sonunda faizsiz finans anlamında çok mesafe alacak

Doğa Sigorta Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Kırmızı, Doğa Sigorta'nın faizsiz sigortacılıkla ilgili ciddi çalışmalarda bulunduğunu belirtti

Address

Turgut Reis Mahallesi Eski Zey Yolu Zombaba Camii Karşısı
Adıyaman
02040

Telephone

+905077745533

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Özser Group Sigorta Adıyaman Zey şubesi posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Share