16/05/2026
قطع الغيار: هل تُعتبر مخزوناً أم أصلاً ثابتاً؟
ليست كل قطع الغيار تُعالج محاسبياً بنفس الطريقة.
الخطأ الشائع في كثير من الشركات الصناعية هو اعتبار جميع قطع الغيار مخزوناً، بينما بعض القطع يجب أن تُعامل كأصول ثابتة وفق IAS 16 Property, Plant and Equipment.
المعيار هنا لا يعتمد على شكل القطعة، بل على طريقة استخدامها وطبيعتها الاقتصادية.
متى تعتبر قطعة الغيار أصلاً ثابتاً؟
🔸️ تُصنف كأصل ثابت إذا:
- كانت ذات قيمة جوهرية.
- يتوقع استخدامها لأكثر من سنة مالية.
- أو كانت مخصصة لآلة أو معدات محددة ولا يمكن استخدامها بشكل عام.
في هذه الحالة:
يتم رسملتها وإهلاكها على فترة الاستخدام المتوقعة.
ومتى تعتبر مخزوناً؟
🔸️تُعتبر مخزوناً وفق IAS 2 Inventories إذا كانت:
- قطع استهلاكية عادية.
- تُستخدم بشكل متكرر وسريع.
- يتم استبدالها دورياً ضمن أعمال الصيانة المعتادة.
عندها تُحمّل كمصروف عند الاستخدام.
مثال عملي:
شركة صناعية اشترت:
فلترات وزيوت وصمامات صغيرة بقيمة 3,000 دولار للاستهلاك الدوري.
ومحركاً احتياطياً رئيسياً لخط الإنتاج بقيمة 80,000 دولار يُستخدم عند تعطل المحرك الأساسي.
🔸️المعالجة الصحيحة:
الفلترات والزيوت هي مخزون وقطع صيانة.
المحرك الاحتياطي الرئيسي هي أصل ثابت لأنه جوهري وسيستخدم لعدة سنوات.
نقطة للتدقيق (Audit Point):
يبحث المدقق عن سياسة الرسملة لقطع الغيار.
الثغرة الشائعة هي تحميل قائمة الدخل بمصاريف قطع غيار باهظة الثمن (كان يجب رسملتها وإهلاكها) لتقليل الأرباح الضريبية، أو العكس عبر رسملة قطع استهلاكية بسيطة لتضخيم الأرباح.
المحاسب القانوني
طارق لبابيدي
#تدقيق
