المنير لوساطة التامين Mounayer insurance broker

26/05/2026

21/06/2025

لانك السند
لآنك مصدر القوة
الانك مصدر الامان
كل عام و آباء سورية بالف خير

06/06/2025

اضحى مبارك كل عام و انتم بألف خير

20/04/2025

فصح مجيد
ينعاد عل الجميع و على بلدنا الحبيب بالخير و الامان

08/04/2025

ّة_للمركبات_تجاه_الغير ..
ضرورة إجتماعية وإقتصادية تبنّتها القوانين
***********************************
نقلاً عن تلفزيون سوريا ليوم أمس وبخبر عاجل نقلاً عن الدفاع المدني جاء : "وفاة ٣٩ شخص وإصابة ٥٦٧ بحوادث سير متفرقة في سورية منذ بداية عام ٢٠٢٥ وتم تسجيل ٦٠٠ حادث سير حتى بداية شهر نيسان الحالي ، وأن هناك حاجة لإتخاذ إجراءات فعالة لتحسين البنية التحتيّة للطرقات ...." .

وبالرغم من أنّ مثل هذه الإحصائية للحوادث المروريّة ونتائجها مقلقة لنا جميعاً ، فإنّني أعتقد بأن الحوادث المروريّة الحاصلة خلال الفترة المذكورة هي أكثر وأكبر مما تم رصده وتسجيله ، وذلك بسبب الأوضاع العامة التي سادت في عموم البلاد خلال الأشهر القليلة الماضية ومع العودة التدريجيّة للتقيد بالتعليمات والأنظمة للحركة المروريّة وتطبيقها على أرض الواقع والحزم في تطبيق نظام المخالفات و كذلك التأكد من صلاحيّة المركبات فنياً للسير على الطرقات العامة ليلاً ونهاراً مع التقييد بأخلاقيات وقواعد المرور والعمل على تفعيل قانون السير بكامل جزئياته ، من شأنها أن تساهم والى حدٍ كبيرٍ في التخفيف من عدد الحوادث وحجمها وتساهم في المحافظة على أرواح المواطنين وممتلكاتهم بشكل عام ..ومن جزيئيات قانون السير هو أن تأمين المسؤولية المدنية للمركبات تجاه الغير ملزماً ، حيث جاء في قانون السير في الجمهورية العربية السورية وفي الباب التاسع وفيما يخص التأمين الآتي:
المادة /١٨١ /
أ- لايجوز تسجيل أو ترخيص أي مركبة إلا بعد تقديم عقد تأمين لدى إحدى شركات التأمين المسجلة في الجمهورية العربية السورية لممارسة أعمال تأمين المركبات ، لتغطية المسؤولية المدنية عن الأضرار المادية والجسدية التي تلحق بالغير والناجمة عن استخدام تلك المركبة ....الخ .
المادة / ١٨٧ /
أ- يلزم مالك أو حائز أو سائق المركبة الآلية غير السورية الداخلة إلى أراضي الجمهورية العربية السورية بإبرام عقد تأمين يغطي الأضرار الجسدية والمادية للغير خلال مدة مكوثها في سورية أو عبورها منها ...الخ .
ب- تستثنى من ذلك المركبات التي تحمل البطاقة العربية لتأمين السيارات عبر البلاد العربية ...الخ . "
لقد أدرك القانون شأنه شأن معظم دول العالم أهمية هذا التأمين للفرد سواءً كان سائقاً او مالكاً للمركبة او راكباً فيها أو ماشياً على قدميه أو جالساً في ممتلكاته فجعله ملزماً لأية مركبة تسير بقوة المحرك ...
وإذا أعدنا النظر في إحصائية الدفاع المدني المشار إليها آنفاً وقدرنا التعويضات المالية المترتبة قانوناً على مالك أو سائق المركبة المسؤولة والمتسببة بالحادث سنجد أنها تبلغ مئات الملايين من الليرات السورية تثقل الكاهل إن لم يعجز سدادها ، يقوم التأمين بدفعها لمستحقيها عن الأضرار الجسدية والمادية التي أتت نتيجة الحادث او الحوادث المرورية ...

من الواضح جداً الآن بأن قسط التأمين " الالزامي " الذي يدفع عن عقد تأمين المركبة هو ليس رسماً أو ضريبة كما يحلو للبعض تسميته ، وإنما هو مساهمة في عملية جبر الضرر وتعويض المتضرر من خلال آلية تعاونية وتكافلية بين الجميع بشكل ميّسر وحضاري ولفائدة الجميع وتتم إدارته مهنياً من قبل شركة التأمين ...

مع بدء العودة لنشاط مديريات النقل في سورية في عمليات تسجيل المركبات وترخيصها نرجو من هذه المديريات أن تسمح لموظفي إصدار عقود التأمين التابعين للاتحاد السوري لشركات التأمين المناط به إصدار عقود تأمين السيارات " الإلزامي " بالعودة إلى مراكزهم في المديريات أو ماحولها لممارسة عملهم المعتاد في خدمة الوطن والمواطن وكذلك الأمر أيضاً بالنسبة للمعاير البريّة الحدودية أن تقوم الهيئة العامة للمنافذ البريّة والبحريّة بتوجيه مسؤولي المعابر البريّة للسماح لموظفي إصدار عقود تأمين المركبات الحدودي بالعودة إلى مكاتبهم وممارسة عملهم في تلك المعابر ، وكما أرى أن هذا ليس إستجداء كونه طلب محق وواجب وطني يخدم المصلحة العامة للبلاد ..

بحفظ الله ورعايته...
د.محمد عماد الدين خليفة
رئيس مجلس الإدارة
الاتحاد السوري لشركات التأمين

31/03/2025

عيد فطر مبارك
اعاده الله علينا باليمن و البركات

21/03/2025

لأنك أنت المصدر الأول للأمان
كل عام و أنت بالف خير.
المنيّر لوساطة التأمين.