Оценщик в Волгограде

Оценщик в Волгограде Производим оценку:
- движимого имущества (автомобили, мотоциклы);
- оборудования
- зданий и сооружений
- земельных участков

Верховный Суд РФ разъяснил, что ЗоЗПП распространяется на ДСАГО
27/09/2019

Верховный Суд РФ разъяснил, что ЗоЗПП распространяется на ДСАГО

В основном, записки об автомобилях касаются вопросов их покупки и обслуживания. Сегодня расскажу о другой проблеме автомобилистов - ДТП. Правовое регулирование ст....

Верховный суд поддержал решение суда, согласно которому экспертиза может основываться на среднерыночных ценах на ремонт,...
20/05/2019

Верховный суд поддержал решение суда, согласно которому экспертиза может основываться на среднерыночных ценах на ремонт, а не на справочниках РСА. Перерасчетом выплаты могут воспользоваться миллионы потребителей, пострадавших в ДТП 2016-2018 гг. Но практика перерасчета пока редка.
История одного дела

В середине сентябре 2017 г. в г. Камышин Волгоградской области столкнулись автомашины Geely и Ford Focus. У водителя Geely, гражданки П., возникли права требования о выплате по ОСАГО к «АльфаСтрахованию». 26 сентября П. уступила права требования волгоградскому ООО «Российский союз автострахователей» (не путать с Российским союзом автостраховщиков). Это ООО добилось взыскания 8,5 тыс. р. страхового возмещения и примерно 30 тыс. р. расходов на экспертов и юристов. При этом Арбитражный суд Волгоградской области вынес решение на основании экспертизы, проведенной не по данным справочника РСА, а с использованием среднерыночных цен на ремонт.

«АльфаСтрахование» обратилось в 12-й арбитражный апелляционный суд. Страховщик указал, что судебная экспертиза по делу была проведена с нарушением Единой методики: эксперт не использовал данные из справочников РСА. Однако апелляционная инстанция оставила решение первой инстанции в силе. Она разъяснила, что согласно выводам Верховного суда справочники РСА периода ДТП фактически «не соответствуют сложившимся ценам» и содержат цены ниже рыночных.

Волгоградский арбитраж правомерно поставил вопрос об определении размера расходов на ремонт автомобиля, исходя не из данных справочника РСА, а из средней цены, действовавшей на рынке услуг по ремонту транспортных средств. Заключение эксперта «в полной мере объективно, а его выводы – достоверны», указала апелляция.

В декабре 2018 г. Арбитражный суд Поволжского округа оставил вышеуказанные судебные акты без изменений. Он добавил, что заключение эксперта является «в полной мере допустимым и достоверным доказательством».

Верховный суд РФ в свою очередь отказался принимать кассационную жалобу «АльфаСтрахования» на рассмотрение Судебной коллегии по экономическим спорам ВС. Заключение эксперта «оценено как соответствующее требованиям законодательства об ОСАГО», – указала в определении судья Верховного суда РФ Надежда Ксенофонтова.

Молчание страховщиков

Пятерка страховщиков – лидеров по сборам ОСАГО за 2017 г. («РЕСО-Гарантия», «Росгосстрах», «Ингосстрах», ВСК и «АльфаСтрахование») не стали комментировать выводы Верховного суда о правомерности экспертизы не по справочникам РСА.

Ранее страховщики назвали аналогичные выводы Минераловодского городского суда «революционными» и способными привести к увеличению страховых тарифов.

По данным РСА, за 2018 г. российские страховщики урегулировали 2,1 млн страховых случаев в сфере ОСАГО. В 2016 и 2017 гг. было урегулировано по 2,4 млн страховых случаев. В случае массовой практики перерасчета выплат страховщики могут понести существенные незапланированные расходы.

Требования о перерасчете выплат все еще единичны

В Российском союзе автостраховщиков (РСА), несмотря на слова судьи Верховного суда РФ Надежды Ксенофонтовой о соответствии заключения эксперта требованиям законодательства об ОСАГО, АСН заявили, что отказ в описываемом судебном решении вызван «процессуальными причинами, а не содержательной стороной дела».

В 2018 г. физлицами к РСА было подано около 20 новых исковых заявлений о признании справочника средней стоимости запасных частей содержащим ошибки. Всего за 2018 г. были вынесены отказы по подобным требованиям (либо производство в части требований к РСА было прекращено) в 40 делах, в которых участвовал союз. 10 дел еще не рассмотрены, указали в РСА.

Верховный суд поддержал решение суда, согласно которому экспертиза может основываться на среднерыночных ценах на ремонт, а не на справочниках РСА. Перерасчетом вы...

В июне 2016 г. Елена Гращенкова серьезно пострадала в ДТП по вине водителя «Яндекс.Такси». Женщина попала в больницу. Вп...
22/04/2019

В июне 2016 г. Елена Гращенкова серьезно пострадала в ДТП по вине водителя «Яндекс.Такси». Женщина попала в больницу. Впоследствии судмедэкспертиза установила, что вне зависимости от лечения пострадавшая потеряет трудоспособность на одну треть, что считается тяжким вредом здоровью. В больнице Елене Гращенковой сообщили, что необходима операция, однако нужных для нее компонентов в клинике не было. В результате операцию провели в частной клинике.

Елена Гращенкова через суд потребовала от «Яндекс.Такси» взыскать с агрегатора более 66 млн р. (59,3 млн р. компенсации за моральный ущерб, 1 млн р. расходов на реабилитацию, 6 млн р. потерянных за период лечения доходов). Прокурор назначил соответчиком по делу компанию «Либерти Страхование».

Страховщика обязали заплатить 424 тыс. р., но по другим основаниям

В июне 2018 г. Тушинский районный суд Москвы взыскал с компании «Либерти Страхование» 424 тыс. р. (доведя выплату до 500 тыс. р. в рамках ОСАГО) и отказал в удовлетворении требований к «Яндекс.Такси».

Судебная коллегия по гражданским делам Московского городского суда полностью изменила решение первой инстанции, следует из опубликованной 15 апреля мотивировочной части определения.

Апелляция указала, что возмещение расходов на лечение в данном случае неправомерно, так как полученные на платной основе медуслуги могли быть оказаны на бесплатной основе по программе ОМС.

При этом из налоговых деклараций Гращенковой следует, что ее среднемесячный заработок до аварии составлял 202 тыс. р. Размер утраченного заработка за период лечения (с 30 июня по 24 сентября 2016 г.) судебная коллегия определила в 566,9 тыс. р. Из этой суммы 500 тыс. р. должно было возместить «Либерти Страхование», указал Мосгорсуд. Также апелляция взыскала со страховщика неустойку в 20 тыс. р. и штраф в 30 тыс. р.

Агрегатор такси должен возместить остальной ущерб

Суд первой инстанции отказался удовлетворять претензии к «Яндекс.Такси». Он указал, что компания не является перевозчиком, фрахтовщиком или диспетчерской службой, а представляет собой информационный сервис.

Апелляция обратила внимание на то, что суд первой инстанции не учел положения пункта 1 ст. 1005 ГК РФ. Согласно этому пункту, по сделке, совершенной агентом с третьим лицом от своего имени и за счет принципала, обязанным становится агент. Также, согласно разъяснениям в пункте 18 Постановления Пленума Верховного суда РФ (от 26.06.2018 № 26), лицо, к которому обращается клиент для заключения договора перевозки, отвечает за причиненный в процессе перевозки вред, если у добросовестного гражданина-потребителя могло сложиться мнение, что договор перевозки заключается непосредственно с данным лицом, а водитель является его работником, указала апелляция.

С «Яндекс.Такси» взыскана непокрытая страховкой часть ущерба – 66,9 тыс. р.

«Либерти Страхование» и «Яндекс.Такси» на момент публикации не предоставили своих комментариев по запросу АСН.

«Маркетинговая акция» против агрегатора такси

Елена Гращенкова заявила АСН, что намерена продолжать судиться с компанией «Либерти Страхование» – из-за размера неустоек и штрафа.

Выводами апелляции относительно «Яндекс.Такси» она довольна и не будет их обжаловать. Требования в 59,3 млн р. (аналог суммы компенсаций, выплачиваемых пассажирам такси в США) она назвала «маркетинговой акцией», которая уже дала эффект: «Яндекс.Такси» начал добровольно страховать пассажиров на сумму до 2 млн р. (ставки аналогичны ОСГОП, 2 млн р. – максимальная выплата в случае гибели пассажира), а в Госдуме первое чтение уже прошел законопроект об обязательном страховании в такси.

При этом к Елене Гращенковой уже поступают жалобы других пострадавших в ДТП с «Яндекс.Такси». Так, в ДТП попала Дарья Галкина, преподаватель и мать троих детей, указано на странице Гращенковой в соцсети. «“Яндекс.Такси” снова послал пассажира. На сей раз в таксопарк Bibi24 из Люберец. Видимо, нам нужно готовиться к следующему процессу», – написала 15 апреля Елена Гращенкова, вставшая на путь правозащитницы.

Вице-президент Национального союза страховщиков ответственности Светлана Гусар отметила, что иски Елены Гращенковой и нескольких других пассажиров дали плоды в виде законопроекта о регулировании деятельности такси. Однако принятый в первом чтении законопроект не учитывает множество факторов, в том числе, вытекающих и из дела Гращенковой. Законопроект нужно вносить в Госдуму заново, а не направлять на второе чтение, считают участники общественных слушаний, прошедших на прошлой неделе в Общественной палате, указала Светлана Гусар.

Мосгорсуд признал ответственность «Яндекс.Такси» перед пассажирами. Агрегатор такси должен компенсировать пассажирке утраченный заработок, выходящий за лимит в....

В ноябре 2018 г. Арбитражный суд Москвы отказался удовлетворять претензии «Росгосстраха» к компании «РГС-Жизнь» (сейчас ...
06/04/2019

В ноябре 2018 г. Арбитражный суд Москвы отказался удовлетворять претензии «Росгосстраха» к компании «РГС-Жизнь» (сейчас «Капитал Лайф Страхование Жизни») относительно товарных знаков. По данным из арбитражных документов, речь идет о таких товарных знаках, как цветная и черно-белая эмблемы с надписью «РГС» и характерными «крыльями», эмблема с цифрой 1921 на коричневом фоне, буквенное обозначение «РОСГОССТРАХ», как черно-белым шрифтом, так и коричневыми буквами на белом фоне и т.п.

Договор об их использовании компанией «РГС-Жизнь» был заключен летом 2017 г. – перед тем, как владение «Росгосстрахом» перешло от Данила Хачатурова к банковской группе «Открытие». Сама «РГС-Жизнь» не попала в периметр этой сделки. Позднее стало известно, что с конца 2015 г. ее контролирует президент футбольного клуба ЦСКА Евгений Гинер. В 2018 г. «РГС-Жизнь» была переименована в «Капитал Лайф Страхование Жизни».

Дело не приостановлено

4 апреля на первом заседании Девятого арбитражного апелляционного суда «Росгосстрах» заявил ходатайство о приостановлении производства по делу. В Суде по интеллектуальным правам (СИП) сейчас обжалуется решение Роспатента, который лишил «Росгосстрах» правовой охраны двух из 13 товарных знаков (буквенных обозначений РГС и РГС Жизнь – АСН), заявил представитель «Росгосстраха» Олег Койда.

«Суд первой инстанции должен был оценить, обладаем ли мы правами на все 13 знаков, но он просто уклонился от этого», – заявил представитель «Росгосстраха». Судебное решение по обоим делам может быть вынесено СИПом уже в середине мая, заявили юристы «Росгосстраха».

«Капитал Лайф» возразили против приостановления дела. По их мнению, суд первой инстанции правильно указал на то, что в иске на 151 млрд р. нет спора о праве. В данном деле речь идет о компенсации и неосновательном обогащении, и решение СИПа не может повлиять на выводы апелляции, заявила представитель компании «Капитал Лайф Страхование Жизни».

Суд отказал в ходатайстве о приостановлении производства по делу.

«Росгосстрах» требует экспертизы

«Росгосстрах» сразу же подал еще одно ходатайство: о назначении финансово-экономической экспертизы оценки стоимости права пользования данными 13 товарными знаками.

Представитель «Росгосстраха» Олег Койда заявил, что суд первой инстанции неправомерно отказал в экспертизе: «Ключевым обстоятельствам по данному делу является определение рыночной цены права пользования стоимости товарных знаков. В дело представлено два внесудебных заключения. Одно оценило стоимость право пользования в 195 тыс. р. в квартал, а другое – в 451 млн р. Разница, между мнениями экспертов – в 2300 раз». По мнению «Росгосстраха», это свидетельствует о сложности и нетривиальности вопроса.

Представитель компании «Капитал Лайф Страхование Жизни» заявила, что ходатайство также направлено на затягивание процесса. Арбитраж Москвы четко определил, что, согласно гражданскому законодательству, «размер лицензионного соглашения может быть в форме фиксированных, разовых или периодических платежей, процентных отчислений от доходов физического лица». Специальных познаний и экспертизы для рассмотрения спора не требуется, заявили юристы ответчика.

Рассмотрение вопроса о назначении экспертизы суд оставил открытым. Следующее заседание назначено на 22 апреля.

«Росгосстрах» продолжает требовать с «Капитал Лайф Страхование Жизни» 151 млрд р. за использование 13 торговых знаков (РГС, РГС Жизнь и пр.). В апелляции «Росгосстрах»...

Официальный дилер BMW – ООО «БалтАвтоТрейд-М» – застраховал в «Ингосстрахе» на 9,5 млн р. BMW 750 Li XDrive по рискам «У...
25/03/2019

Официальный дилер BMW – ООО «БалтАвтоТрейд-М» – застраховал в «Ингосстрахе» на 9,5 млн р. BMW 750 Li XDrive по рискам «Ущерб (мультидрайв)» и «Угон ТС без документов и ключей» на период с марта 2016 г. по март 2017 г.

В апреле 2016 г. в Санкт-Петербурге потенциальный покупатель взял эту машину на тест-драйв. Впоследствии со слов несостоявшегося покупателя представители правоохранительных органов записали, что «его ввели в заблуждение неизвестные люди, он получил автомобиль в автосалоне и далее следовал инструкциям, выдаваемым ему по телефону». Когда потенциальный покупатель подъехал в указанное место ему по телефону место, «у него путем угроз забрали автомобиль, при этом физической силы не применялось», указывается в постановлении о возбуждении уголовного дела по факту грабежа в особо крупном размере (ч.3 ст. 161 УК РФ).

ООО «БалтАвтоТрейд-М» обратилось в «Ингосстрах» за выплатой. Однако страховщик указал, что автомобиль был застрахован только от рисков «Ущерб (мультидрайв)» и «Угон без документов и ключей» – а достался злоумышленникам с ключами и свидетельством о регистрации. При этом в соответствии с правилами страхования случай является страховым, если «ключи и документы были похищены вместе с ТС в результате грабежа, сопряженного с применением насилия или разбоя» – то есть отсутствие насилия (даже при наличии угроз) выводят случай за рамки страхового покрытия.

Суды встали на защиту страховщика

Арбитражный суд Москвы (первая инстанция) отметил, что физического насилия в описанном случае не применялось и отказался удовлетворять иск автодилера к «Ингосстраху», фактически признав законность страховки с подобным описанием покрываемых рисков.

В ходе длительных попыткок оспорить решение ООО «БалтАвтоТрейд-М» дважды доходило до Верховного суда РФ, но решение Арбитражного суда Москвы устояло во всех инстанциях, в том числе и в Верховном суде.

В пресс-службе «Ингосстраха» АСН заявили, что «разделение рисков на «с ключами» и «без» введено для наиболее полного удовлетворения запросов страхователей». При страховании разъясняются различия в данных рисках и в последствиях при их наступлении, указывается в ответе страховщика.

Что правилах топ-10 страховщиков каско?

АСН изучило правила страхования автокаско 10 страховщиков, лидирующих по объему собранной премии за 2018 г.

Единственной компанией, прямо разделившей в правилах риски угона с ключами и без них оказался «Ингосстрах». Это крупнейший страховщик автокаско по итогам 2018 г. со сборами в 27,7 млрд р., выплатами в 12,7 млрд р., средней премией в 54 тыс. р. и 511 тыс. договоров.

Все остальные страховщики для признания страхового случая по умолчанию требуют полный комплект ключей и документов.

«Энергогарант» будет платить только при утере ключей из-за разбоя – то есть также не будет платить в случае грабежа.

По правилам «РЕСО-Гарантии», если ключи были утрачены вместе с автомобилем, нужно предоставить соответствующие документы из «компетентных органов», указывается в правилах без уточнений статей УК.

«Согласие», «Росгосстрах», ВСК и «СОГАЗ» признают грабеж (без указания каких-либо квалифицирующих признаков) или разбой с утратой ключей и документов страховым случаем. При этом, например, «СОГАЗ» кражу или угон ТС (без цели хищения) с ключами и документами по умолчанию не страхует, для этого нужно отдельное соглашение сторон.

«АльфаСтрахование» допускает утрату ключей при разбое, но грабеж допускает только с применением насилия, не опасного для жизни или здоровья, либо с угрозой применения такого насилия.

«Ренессанс страхование» при угоне (или хищении) с ключами применяет безусловную франшизу в размере 20%. При этом случаи утраты ключей из-за грабежа или разбоя также выделяются отдельно и признаются страховым случаем без франшизы.

«Эрго» признает хищение (угон) с ключами страховым случаем, если они похищены «непосредственно перед моментом хищения (угона)», но решение о признании события страховым принимается не в течение 30 дней, а в течение 90.

Что говорят эксперты

Гендиректор страхового брокера Mains Insurance Brokers & Consultants Сергей Худяков объясняет, что трепетное отношение страховщиков к ключам обусловлено распространенной схемой страхового мошенничества, когда сообщникам передаются ключи и якобы происходит угон, а страхователь обращается за выплатой. При этом важно понимать, что при грабеже или разбое (статьи 161 и 162 УК), когда у водителя в результате нападения отняли ключи и угнали автомобиль, – событие является страховым, указывает Сергей Худяков.

Заместитель главного редактора «Радио Автодор» юрист Сергей Смирнов заявил АСН, что в данном случае не согласен с позицией страховщика: «Здесь речь идет не об угоне, когда водитель был где-то в другом месте, а о реальном грабеже. Грань между насилием и угрозой его применения находится примерно в одном статусе с точки зрения Уголовного кодекса, и страховая должна была это учитывать в правилах».

К практике разделения рисков угона на с ключами и без Сергей Смирнов также относится отрицательно. «Если действовать таким образом, можно вообще договориться до того, что человеку абсолютно не на что будет рассчитывать, потому что все нюансы будут учтены и по любому случаю будет отказ», – говорит он.

Разделение рисков угона (хищения) автомобиля на «с ключами» и «без ключей», «с применением насилия» и «без применения насилия» помогли «Ингосстраху» избежать круп...

Соглашение с потребителем может перестать быть панацеей для страховщиковВерховный суд принял решение, способное снизить ...
13/02/2019

Соглашение с потребителем может перестать быть панацеей для страховщиков
Верховный суд принял решение, способное снизить действенность такого массового способа ограничения страховщиком размера выплаты потерпевшему, как заключение с ним соглашения об урегулировании страхового случая и размере ущерба. Страховщики видят в случившемся лишь частный случай. Автоюристы надеются на поворот в судебной практике.
В январе 2017 г. в ДТП получил повреждения принадлежащий физлицу автомобиль Skoda Roomster. За выплатой по ОСАГО автовладелец обратился в АО «Объединенная страховая компания». По результатам первичного осмотра автомобиля (произведенного в АО ОКФ «Эксперт Сервис») страховщик признал случай страховым. В феврале 2017 г. стороны заключили соглашение об урегулировании страхового случая, по которому физлицо получило 55 тыс. р.

Однако после обращения в автосервис выяснилось, что выплаченной суммы недостаточно для ремонта машины. При повторном осмотре были выявлены скрытые повреждения. Согласно выводам компании «Эксперт Сервис», они были получены в том же ДТП. Эксперты оценили расходы на ремонт в 154 тыс. р. По оценке другой экспертной организации они составили 166 тыс. р.

Все как обычно

В мае 2017 г. потребитель потребовал от страховщика доплаты, а страховщик отказал в этом, указав на наличие соглашения об урегулировании страхового случая с указанной там суммой выплаты.

Потребитель обратился в Самарский районный суд с иском к страховщику о признании недействительным соглашения об урегулировании страхового случая, взыскании 110 тыс. р. возмещения, 100 тыс. р. неустойки, а также компенсации 10 тыс. р. расходов на оценку ущерба, 15 тыс. р. расходов на юристов и 10 тыс. р. – в качестве возмещения морального вреда.

Районный суд отказался удовлетворять требования истца. Судебная коллегия по гражданским делам Самарского областного суда оставила это решение без изменений. Все суды указали, что обязанность по выплате страховщиком осуществлена, а доказательств заключения соглашения под существенным заблуждением не представлено.

Новый поворот

Однако Судебная коллегия по гражданским делам Верховного суда РФ не согласилась с выводами нижестоящих судов.

Заключение со страховой компанией соглашения без проведения экспертизы является правом потерпевшего на получение возмещения. Согласно пункту 1 ст. 178 Гражданского кодекса РФ, сделка, совершенная под влиянием заблуждения, может быть признана недействительной, если заблуждение было настолько существенным, что сторона, зная о действительном положении дел, не стала бы ее заключать, обращает внимание Верховный суд.

В данном деле заявитель указывает, что «он с очевидностью для страховщика исходил из отсутствия скрытых повреждений в транспортном средстве». Кроме того, потребитель полагался на компетентность специалистов, проводивших первичный осмотр автомобиля и исходил из их добросовестности.

«При наличии оснований для признания указанного соглашения недействительным потерпевший вправе обратиться в суд с иском об оспаривании такого соглашения и о взыскании суммы страхового возмещения», – указывается в определении суда.

Апелляционное определение Судебной коллегии по гражданским делам Самарского областного суда от 15 марта 2018 г. отменено, дело направлено на новое рассмотрение в суд апелляционной инстанции.

Согласно сайту областного суда, 24 января 2019 г. прежнее решение отменено полностью с вынесением нового решения. Текст документа пока не опубликован.

Частный случай?

Опрошенные АСН страховщики не видят в решении Верховного суда ничего удивительного или рассматривают его лишь как частный случай.

Так, глава дирекции розничного бизнеса «Ингосстраха» Виталий Княгиничев заявил АСН, что доплата по факту обнаружения скрытых повреждений – нормальная практика. «Условием является уведомление страховой компании о факте обнаружения дополнительных дефектов и осуществление дополнительного осмотра. Если экспертиза подтверждает, что повреждения относятся к одной аварии, осуществляется доплата», – указывают в «Ингосстрахе».

А начальник судебно-претензионного отдела правового управления «РЕСО-Гарантии» Сергей Дуковский обращает внимание на то, что «нельзя смотреть на это решение как на возможность в любом случае оспорить такое соглашение. В данном деле сыграло роль то, что клиент доказал, что не знал о скрытых повреждениях, а эксперт или страховщик об этом ему ничего не сказал и даже не проинформировал о возможности наличия таковых повреждений». Если бы не данное обстоятельство, решение могло быть другим, ведь статья Гражданского кодекса, по которой заявлен иск, трудна в доказывании, отмечает Сергей Дуковский.

От АО «Объединенная страховая компания» ответа на запрос АСН на момент публикации материала не поступило.
..или поворотный момент?

Опрошенные АСН автоюристы видят ситуацию по-другому.

Например, Ольга Курзина, оспаривавшая методику Банка России об определении расходов на ремонт по ОСАГО, считает решение Верховного суда «интересным и в какой-то степени поворотным». «Отменили из-за выявления скрытых повреждений. В этом случае уже можно на решение сослаться. А так, у нас в Брянске, если есть соглашение со страховщиком, то все суды отказывают в иске. Неважно, идет ли речь о скрытых повреждениях или нет. И в аналогичном случае тоже был бы отказ», – говорит Ольга Курзина. Она добавляет, что на практике потребителям соглашения часто даже не выдаются на руки: «Когда потерпевшие приходят к страховщику, им дают кучу бумажек, в том числе соглашение. И люди не знают, что они подписывают. В ряде случаев там и сумма-то потом уже, после подписания потребителем, ставится ручкой, а соглашение появляется в суде, только если это выгодно страховщику».

Верховный суд принял решение, способное снизить действенность такого массового способа ограничения страховщиком размера выплаты потерпевшему, как заключение с н...

Address

Улица ленина, 13
Volgograd
400066

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Оценщик в Волгограде posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

Share