GILK Leasing Company, Трехпрудный пер. д. 9, стр. 2, офис 402, Moscow (2026)

13/08/2019

Стоит ли доверять современным экономическим метрикам?

Каждый раз, когда мы пытаемся оценить экономику мы начинаем ссылаться на индекс ВВП и его динамику. По определению, это стоимость всех приобретенных товаров и услуг, государственных расходов, инвестиций, добавлений к товарно-материальным запасам, затрат на строительство и внешнеторгового баланса (экспорт минус импорт). Но этот замысловатый индекс упускает очень много важного в процессе подсчета. Вот некоторые из них:

• Он показывает только продукцию, что потребляется, но не производительность её производства. На что способна экономика? Без понятия

• Индекс не рассматривает инновации и интеллектуальную собственность, хотя порой она составляет большую часть от стоимости компании

• Существуют ли национальные или региональные экономические преимущества, которые дают компаниям в географической области конкурентное преимущество перед предприятиями в других компаниях? Невозможно сказать.

• Нельзя оценить эффективность производства, и это может вас обмануть. Показатель эффективности позволяет снизить цены если они компенсируются объемом продаж, но это отразится на ВВП

• Нет никаких данных о распределении полученных доходов и влияние на общество в целом

Источник: https://www.forbes.com/sites/eriksherman/2019/07/07/the-problems-with-gdp-unemployment-rates-and-other-official-economic-measures/

12/08/2019

Как правильно выбрать биржевый фонд?

Разбираем огромный лист фондов от Forbes – 824 проверенных фондов с не менее $10 млн в активах, которые обойдутся вам в 0,4% в год. Все фонды поделены на 55 категорий, и проранжированы по цене.

Рассмотрим VictoryShares U.S. Small Cap High Dividend Volatility Weighted ETF (CSB). Поставим ценник в $607 – это наши расходы на сборы фонда и на удержание позиции в $10 000 в течение десяти лет. Подумайте, что вы хотите от этого фонда? Дивидендов? Тогда загляните в эту категорию и смотрите подробнее – в топе находятся Vanguard and Schwab, которые выглядят куда выгоднее.

Но не смотрите на одну лишь цену при выборе фонда: ликвидность и размеры также крайне важны при выборе. Так, размер очень важен для фондов в самом низу нашего списка – фонд с активами менее $100 млн находится под угрозой закрытия. Если ваш счёт облагается налогами, то вы можете потерять деньги на налоге о приросте капитала. На ликвидность же стоит смотреть, учитывая ваши будущие планы: если вы собираетесь торговать то она имеет значение.

Источник 1: https://www.forbes.com/sites/baldwin/2019/07/17/forbes-best-etfs/
Источник 2: https://www.forbes.com/best-etfs/

09/08/2019

Почему Dow Jones идёт вверх, а NASDAQ вниз? Подробнее про финансовые индексы

Инвесторы вот-вот получили отчетность за 2 квартал и настроились на покупку акций. Но с индексами творится что-то странное: индекс Dow Jones Industrial получил поддержку от акций 3M, входящих в его состав. Готов к росту и индекс S&P 500. Что касается технологического индекса NASDAQ, то после достижения накануне исторического максимума он находится под давлением негативных новостей, связанных с его компонентами.

Промышленный конгломерат 3M, входящий в Dow Jones, сообщил о снижении прибыли и продаж в истекшем квартале. Однако снижение оказалось более слабым, чем прогнозировали аналитики, и компания сохранила свой прогноз на год. Поэтому инвесторы стали скупать акции промышленного конгломерата, что привело к их удорожанию перед началом торговой сессии в Нью-Йорке более чем на 5%. Более того, согласно данным правительства США, рост заказов на товары длительного пользования составил 2% и превзошел прогноз экономистов, опрошенных MarketWatch. Они ожидали рост показателя на 0,7%.

Какие же акции будут в фокусе? Инвесторы ориентируются на 5 компаний: Tesla, Intel, Facebook, Ford Motor и PayPal Holdings

Источник: https://quote.rbc.ru/news/article/5d358ffa9a79478282ab552a?from=center

08/08/2019

Сергей Петров и его бизнес-кодекс

Вот что говорит основатель группы компаний «Рольф» о пути к успеху и правилах ведения бизнеса:

• Бизнес — это всегда риск. У вас никогда не получится хеджировать все риски.

• Сколько времени терпеть убытки, зависит только от вашей заинтересованности, финансовых условий и нацеленности команды.

• Предложите клиентам продукт или сервис, который они сейчас не получают, — и прибыль вас найдет. Главное — не перестараться. Я знал бизнесменов, которые начинают так стараться для клиента — разве что коньяк ему не наливают… Всё получается прекрасно, но без прибыли.

• Самое важное: всегда следите за конкурентами. Нельзя сидеть и думать: «О, мы и так самые лучшие». Такое бывает, но картинка может быстро поменяться. Какие-то молодые ребята придумали что-то и обходят вас, а вы почиваете на лаврах и не замечаете.

• Риск риску рознь. Если у вас один ларек и вы ставите второй — 100% можно рисковать. Ну, не выйдет у вас ничего — начнете снова. Но когда у тебя уже большая фирма, нужно риски снижать и всё время помнить, что ты отвечаешь за сотни людей, которым нужно платить зарплаты, у которых ипотеки.

Источник: https://incrussia.ru/understand/biznes-kodeks-sergey-petrov-rolf/

07/08/2019

Nissan решили попрощаться с 12,500 работниками по всему миру

Недавно Nissan объявили, что в течение следующих 3-х лет вынуждены попрощаться с 12 500 сотрудниками по всему миру. Такое решение было вызвано стремительным падением доходов – в течение 3 месяцев до конца июня операционная прибыль компании упала на 98,5% - до 1,6 млрд йен, а выручка – на 12,7% (до 2,4 млрд). Кроме того, более дорогое сырье, колебания валют и траты на выполнение нормативных требований подтолкнули расходы компании вверх. Не стоит забывать также про скандал с бывшим председателем совета директоров Карлосом Гоном, который был обвинен и арестован за злоупотребление средствами компании.

В Nissan работают более 139 000 человек по всему миру, однако, компания не раскрывает, где именно будут проводиться сокращения. По данным Financial Times основные сокращения таковы: 2420 в США и Мексике, 2540 в Индии и Индонезии, 880 в Японии и 470 в Испании.

Источник: https://www.theguardian.com/business/2019/jul/25/nissan-plans-to-axe-12500-jobs-worldwide-carmaker-reveals

06/08/2019

Первое интервью с автором скандального приложения FaceApp

Виновник главного хайпа сезона, создатель FaceApp, рассказал Forbes USA о том, как он будет улаживать скандал вокруг политики приватности приложения и почему не торопится привлекать инвестиции в Кремниевой долине. Ярослав Гончаров – успешный программист, к 40 годам успевший поработать в Microsoft, основать компанию (и продать ее Яндексу за $38 млн). Однако, сделало его популярным забавное приложение, которое использует фильтры на основе ИИ чтобы менять пол или возраст людей по фото, и имя ему FaceApp. Приложение буквально взлетело в топ у пользователей Android и iPhone – знаменитости вовсю устраивали «челленджи», привлекая обывателей и своих коллег.

Более пристальное внимание приложение получило уже после всеобщего хайпа – пользователи начали задумываться о том, какие данные получает от них приложение. Поначалу высказывались опасения (которые вскоре оказались беспочвенными), что FaceApp получал доступ не только к загруженным фотографиям, но и ко всей библиотеке изображений в телефонах пользователей. Позднее забеспокоились о том, куда отправлялись изображения лиц американцев, а сенатор Чак Шумер даже призвал ФБР начать расследование в отношении приложения.

Гончаров объясняет недочеты политики конфиденциальности приложения тем, что планировал превратить FaceApp в «социальную сеть лиц», и сделал её очень похожей на условия Instagram. «Сейчас приоритетная для меня лично задача — исправить нашу политику конфиденциальности и пользовательское соглашение», — говорит Гончаров. По его словам, он будет работать над этим в течение следующего месяца. Основатель FaceApp уточняет, что компания удаляет фотографии через 48 часов, указывая серверам Google и Amazon, на которых работает FaceApp, автоматически стирать данные, которые оставались в системе на протяжении этого времени. Он отмечает также, что снимки не используются в каких-либо коммерческих целях.

Источник: https://www.forbes.ru/tehnologii/380703-my-ochen-pribylny-pervoe-intervyu-osnovatelya-faceapp-posle-skandala-vokrug

05/08/2019

Boeing потерял $2,94 млрд во втором квартале после катастрофы с 737 MAX

По данным отчета на 2 квартал 2019 компания Boeing потеряла $2,94 миллиарда из-за ситуации с 737 MAX. Напоминаем, что после катастрофы в Эфиопии с самолетом этой модели в марте этого года (второй за 5 месяцев) компания признала неисправность ПО в данной модели и отозвала все проданные самолеты, но не приостановила производство – работа над тестированием и сертификацией программного обеспечения ведется очень активно. Выручка компании упала на 35% - до $15,75 млрд.

Падение выручки во втором квартале от более низких поставок 737 было частично компенсировано более высокими продажами оборонных и сервисных услуг. Доходы от обороны выросли на 8,4% до $6,6 млрд, в то время как доходы от услуг выросли на 10,8% до $ 4,54 млрд. Акции Boeing снизились на 0,82% рынка до $370.00

Что касается введения в оборот новой модели 777Х – она также откладывается из-за проблем с двигателями от General Electric. Ранее ожидалось что она станет доступной к заказу уже летом этого года.

Источник: https://www.forbes.com/sites/jeremybogaisky/2019/07/24/boeing-takes-294-billion-loss-in-second-quarter-on-737-max-woes/

02/08/2019

«Куй пока горячо». Будет ли расти Bitcoin?

Несмотря на падение в стоимости в этом месяце, биткоин имеет неплохие шансы вновь превысить отметку в $13 000, сообщает аналитик NewsBTC Аяш Джиндал. Специалист подчеркнул, что для дальнейшего роста криптовалюта должна преодолеть уровень в $12 800, в таком случае она сможет резко подняться выше $13 000. Следующая важная отметка составит $13 200. По словам Джиндала, у Bitcoin есть высокие шансы подорожать в ближайшее время.

А вот ведущий программы Squawk Box Джо Кернен утверждает, что в мае следующего года стоимость биткоина достигнет отметки в $55 000. Ведущий списывает это на механизм изменения динамики спроса и предложения, которая заложена в блокчейне.

Источник: https://www.rbc.ru/crypto/news/5d24b4799a794717db126be3?from=center

19/07/2019

Tesla перестанет продавать автомобили?

Илон Маск, конечно, знаменит своим аккаунтом в Twitter, тем, что постит мемы с самим собой и говорит по-русски, но и на важные вопросы он тоже иногда отвечает. Так, недавно он подтвердил информацию о том, что у любителей Tesla остается всё меньше шансов приобрести этот шедевр, так как компания планирует прекратить продажи (или поднять цены ещё выше) после того, как будут решены все вопросы касательно автоматического управления.

Маск исходит из рассуждения о том, что автомобили, оснащенные такой технологией, будут гораздо полезнее в качестве роботакси, а их потенциальная прибыль будет гораздо выше цены и эксплуатационных расходов, даже с учетом инфляции. Ранее компания оценивала потенциальный доход от роботакси в размере $330 тыс. в течение всего срока использования.

Источник: https://incrussia.ru/social/tesla-mozhet-prekratit-prodavat-avtomobili/

18/07/2019

Кредиты через соцсети и мессенджеры – реальность? Райффайзенбанк уверен в этом!

Райффайзенбанк запускает в городах, где у него нет отделений, сервис по выдаче кредитов с помощью соцсетей и мессенджеров. Сервис работает во Вконтакте, Telegram и Viber в тестовом режиме ещё с мая и охватывает 50 городов с населением более 100 тыс. жителей. Пока что самым популярным каналом подачи заявки был Viber (44% от общего числа), затем Вконтакте (30%). Запрещенный в России Telegram на последнем месте (26%).

Дистанционное кредитование было запущено банком в начале 2019 года. Изначально подать заявку на кредит клиенты банка могли через сайт и приложение, а не клиенты — только через сайт. Всего за полгода работы сервиса было подано 100 тыс. заявок и выдано кредитов более чем на 500 млн руб.

Источник: https://www.rbc.ru/finances/09/07/2019/5d2364d19a79479e12fc1d07

17/07/2019

Чем запомнился миру легендарный Ли Якокка? Ford и Crysler? Не только!

Ли Якокка известен миру как руководитель двух крупных автомобильных корпораций – Ford и Crysler. «Отец» любимого многими Ford Mustang и спаситель K-car от Crysler. Но мало известно, что благодаря ему весь мир сейчас пользуется минивэнами.

Ещё в 70-е инженеры обоих компаний, Хал Шперлих и Бёрт Боукэмп, мечтали о создании автомобиля специально для большой семьи. Однако, в те времена основная задача была спроектировать такие машины - инженеры разрывались между созданием автомобиля, достаточно большого для всей семьи, но достаточно маленького чтобы влезть в семейный гараж. После того как Ford уволил Якокку, Шперлих ушёл вместе с ним в Crysler, и это позволило выжить идее о создании минивэна.

Гениальность минивэна в том, что его создатели смотрели туда же куда и остальные, но увидели там огромную дыру, столь зияющую потребность, что потребители сами не могут выразить её словами. Если бы вы описывали минивен людям из 70-х и 80-х, они бы вас не поняли, но, если бы вы показали им его, они бы закричали от радости. Гении берут зачатки идеи и воплощают её в реальность, как это сделал Ли Якокка

Источник: https://www.forbes.com/sites/frankahrens/2019/07/07/iacocca-is-rightly-remembered-for-the-mustang-but-the-minivan-is-his-biggest-legacy/

GILK Leasing Company

13/08/2019

12/08/2019

09/08/2019

08/08/2019

07/08/2019

06/08/2019

05/08/2019

02/08/2019

19/07/2019

18/07/2019

17/07/2019

Address

Website

Alerts

Contact The Business

Shortcuts

Share