Asigura-te ieftin si sigur

17/07/2020

Incepand cu data de 01.07.2020 politele RCA se vor tipari numai pe hartie alba. Print urile politelor RCA se vor genera fata-verso avand imprimate pe prima pagina, polita RCA inclusiv cartea verde, iar pe verso adresele birourilor membre ale Sistemului Carte Verde.
Avand in vedere modalitatea de printare formularele speciale nu vor mai fi distribuite , printarea se va face pe COLI ALBE OBISNUITE.

06/05/2020

În principiu, numai operatorul de date și persoana vizată au acces la datele generate de un vehicul fie el conectat sau nu.

30/04/2020

12/05/2017

Comisia de Buget Finanțe din Camera Deputaților a aprobat, în unanimitate, noua lege RCA, care trecuse deja de Senat. Marți, noul act normativ ar urma să fie votat în plenul Parlamentului. Legea va urma să înlocuiască OUG 54/2016, care a plafonat prețurile RCA.

22/02/2017

Amiabila. 😂

15/01/2017

Un tip care se da deștept nevoie-mare ia în bășcălie un agent de asigurare:
Asigurări de p***s faceți ?
Agentul: Da, domnule, facem asigurări de p***s.
Deșteptul: Și îl înlocuiți cu unul nou ?
Agentul: Nu, domnule. Îndată ce încetează să mai funcționeze, asigurăm mentenanță nevestei pe parcursul întregii dumneavoastră vieți.

17/10/2016

Sursa ASF

,,Tarifele maxime de primă RCA aprobate de Consiliul ASF

București, 17 octombrie 2016 - Consiliul Autorităţii de Supraveghere Financiară (ASF) a aprobat astăzi, într-o ședință specială, Raportul cu privire la determinarea tarifelor de primă maxime pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru pagube produse terţilor prin accidente de vehicule, potrivit art. 36, alin.3 din Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 54/2016.
Tarifele de primă RCA maxime au fost determinate pe baza metodologiei adoptate de Consiliul ASF pe data de 5 octombrie, în urma unui proces de consultare publică, iar calculele respectă atât prevederile OUG 54/2016, cât și practicile actuariale general acceptate în industria asigurărilor.
Formula de calcul cuprinde frecvența daunelor, dauna medie, daunele întâmplate, dar neraportate (IBNR), inflația daunelor și încărcarea de siguranță, care determină prima de risc, la care se adaugă cheltuielile de achiziție și administrare, fixe și variabile, precum și încărcarea de Bonus/Malus (15%) și cota de profit (1%). Vedeți aici (capitolul Piaţa Asigurărilor – 2016) exemple de calcul al primelor maxime pe câteva categorii de autovehicule.
Cheltuielile de achiziție și administrare ale societăților de asigurare cuprind o cotă de 25%, în care intră contribuţiile asigurătorilor la fondurile de garantare şi compensare a daunelor (FGA, Fondul pentru victimele străzii, Fondul Carte verde) de 8%, cheltuielile cu reţelele de distribuţie şi/sau intermediarii din piaţă (brokeri) – 10%, costul de capital de circa 2%, şi cheltuieli proprii variabile (5%). La aceasta se adaugă o cotă fixă de cheltuieli administrative cu salarii, chirii etc., în sumă de 70 lei per unitate de expunere, atât pentru persoanele fizice, cât și pentru persoanele juridice.
De exemplu, pentru un autovehicul de transport marfă cu masa peste 16 tone deținut de o persoană juridică, rezultă o primă maximă de 7.534 de lei, iar în cazul autovehiculelor de transport de persoane cu o capacitate de peste 40 de locuri, aplicarea metodologiei de tarifare a condus la o primă maximă de 6.600 lei.
Totodată, pe segmentul autovehiculelor cu o capacitate cilindrică între 1.201-1.400 cmc, deţinute de persoane fizice din categoria de vârstă 31-40 de ani, tariful de primă maxim rezultat este de 610 lei.
Metodologia de calcul al tarifelor maxime și indicatorii folosiți au făcut obiectul consultărilor cu principalii parteneri de dialog implicați în problematica RCA – asociaţiile patronale ale transportatorilor, precum şi societăţile de asigurări care operează pe piața RCA.
Tarifele maxime stabilite de ASF, potrivit legii, vor fi transmise Ministerului Finanțelor Publice, care le va supune aprobării Guvernului."

26/09/2016

,,In data de 19 septembrie 2016, a fost publicata in Monitorul Oficial Ordonanta de Urgenta (OUG) privind asigurarea de raspundere civila auto (RCA).

Prevederile noii Ordonante de Urgenta se aplica de la data publicarii in Monitorul Oficial, pentru toate contractele emise, incepand cu aceasta data.



Totodata, pentru a putea fi pe deplin operanta, va fi necesar ca Autoritatea de Supraveghere Financiara (ASF) si alte institutii sa elaboreze normele de aplicare, respectiv sa aduca lamuriri suplimentare privind modul in care legislatia va fi implementata si aplicata. Potrivit OUG, ASF si alte institutii au un termen de pana la 45 de zile.



In acest sens, va aducem la cunostinta principalele modificari pe care le contine noua Ordonanta de Urgenta:



§ Contractele RCA se vor putea emite pe perioade sub-anuale, multiplu de 1 luna (ex. va fi posibila emiterea contractelor RCA pe 1 luna, pe 2 luni, pe 7 luni etc.)

§ Contractul RCA va putea fi suspendat la cererea asiguratului pe perioada suspendarii dreptului de circulatie alvehiculului sau pe perioada imobilizarii vehiculului.

§ In cazul asigurarii multiple (Asiguratul detine la un moment dat doua asigurari valabile la 2 asiguratori diferiti), va exista posibilitatea de denuntare a contractului in functie de data intrarii in vigoare. Asiguratul are dreptul de a rezilia cel de-al 2 lea contract.

§ Sistemul Bonus Malus va fi schimbat - in prezent avem 14 clase de bonus si 8 de malus iar noua legislatie prevede 8 clase de bonus si 8 de malus.

§ Compensarea directa - Pagubitii pot merge la propriul asigurator RCA pentru acoperirea prejudiciului, urmand ca asiguratorul RCA al persoanei prejudiate sa recupereze contravaloarea daunei de la asiguratorul RCA al persoanei vinovate de producerea prejudiciului.

§ Rascumpararea daunei – pentru mentinerea clasei bonus/malus, clientul poate opta sa achite singur contravaloarea despagubirii, astfel incat sa nu i se aplice malus.

§ Prin contractul RCA vor fi despagubite inclusiv prejudicii materiale, precum: costuri de radiere si inmatriculare, costuri cu taxa de timbru si costuri cu inlocuirea temporara a vehiculului (auto la schimb)

Facem precizarea ca, pentru aplicarea prevederilor de mai sus, sunt necesare: aparitia normelor ASF, Ordinul comun MAI, ASF si Min. Transporturilor, Hotarare de Guvern (pentru tarif) si Protocoale semnate intre asiguratori (pentru compensare directa).

Imediat ce autoritatile vor finaliza normele necesare aplicarii acestei legislatii, noi vom finaliza modificarile din aplicatia de emitere, respectiv procesele si procedurile noastre, pentru indeplinirea tuturor cerintelor legale. Va vom tine la curent, anuntandu-va in timp util cu privire la fiecare modificare ce va fi efectuata.



Toate modificarile care vor fi efectuate in perioada urmatoare, descrise mai sus, se vor aplica doar contractelor emise d**a data intrarii in vigoare a Ordonantei de Urgenta (respectiv 19.09.2016).



Pana la finalizarea implementarii modificarilor, va rugam sa aveti in vedere documentul atasat ce contine Intrebari & Raspunsuri catre clienti sau alti parteneri, in cazul in care acestia vor solicita anumite detalii sau clarificari.

15/09/2016

COMUNICAT DE PRESĂ ASF- 15.09.2016

,,București, 15 septembrie 2016 - Ca urmare a discuțiilor avute astăzi la sediul Autorității de Supraveghere Financiară (ASF) cu reprezentanți ai patronatelor din domeniul transporturilor s-a stabilit că elementele care vor fi luate în considerare în calculul tarifelor de referință pentru poliţele RCA, conform OUG emise de Guvern, sunt următoarele:
frecvența și dauna medie, ținând cont și de daunele întâmplate și neavizate precum și de trendul acestora, conform datelor statistice publicate la nivel de piață (raportul Milliman), actualizate la 30 iunie 2016;
încărcarea pentru cheltuieli administrative, achiziție, taxe etc., de maxim 25%;
încărcarea pentru aplicarea sistemului bonus/malus.
De exemplu, se estimează un tarif țintă de aproximativ 7.500 lei/an pentru autoutilitare de peste 16 tone, clasa bonus-malus B0. Acest tarif țintă nu include încărcări pentru profit și marja comercială.
Pentru transparență, în grupurile de lucru vor fi cooptați și reprezentanți ai asociațiilor patronale din transporturi.
La întâlnire au participat reprezentanți ai UNTRR, APTE 2002, FORT, Apulum și ASF.
*********
Despre ASF
ASF este autoritatea naţională, înfiinţată în anul 2013 prin OUG 93/2012 aprobată prin Legea 113/2013, pentru reglementarea şi supravegherea pieţelor asigurărilor, a pensiilor private, precum şi a pieţei de capital. ASF contribuie la consolidarea cadrului integrat de funcţionare a celor trei sectoare, care însumează peste 10 milioane de participanţi.
Mai multe informaţii puteţi găsi pe www.asfromania.ro. "

Autoritatea de Supraveghere Financiară

11/09/2016

06/08/2016

​Patronatele din transporturile rutiere anunţă organizarea unui protest la nivel naţional împotriva indiferenţei autorităţilor din România faţă de criza pieţei RCA, dezamăgite fiind de rezultatul d…