Premizele înfiinţării societăţii se regăsesc, la mijlocul anilor ’60, în cadrul Intreprinderii de Construcţii Porţile de Fier, la executarea lucrărilor legate de ridicarea căii ferate şi a drumului naţional în zona Gura Văii şi Orşova, continuând în 1970 prind Şantierul 74 Ciceu, cu lucrări de refacere a tunelelor de cale ferată. La 1 octombrie 1975 se infiinţează în cadrul Centralei de Construcţi
i Căi Ferate Bucureşti, Şantierul 18 Tunele cu sediul în Braşov. Istoria societăţii de construcţii tunele din Braşov se scrie incepând cu această dată. Trecând prin diferite forme organizatorice (SUGT Construcţii Tunele Braşov – 1978, Grup Şantiere Tunele Căi Ferate Braşov – 1983 şi Antrepriza Tunele Căi Ferate Braşov – 1984), în 1991 devine S.C. TUNELE S.A. Braşov.
În 1995 se încheie procesul de privatizare prin MEBO şi societatea devine în totalitate cu capital privat. Capitalul social al societăţii este constituit din 956.087 acţiuni nominative cu o valoare totală de 2.390.217,5 lei. Societatea a executat majoritatea lucrărilor de construcţii tunele de pe reţeaua de cale ferată. S-au construit peste 40 de tunele, reprezentând aproape 30 de km., printre cele mai importante fiind tunelele de cale ferată de la Mestecăniş, Băniţa, Groşi, Cristeşti şi cele de pe Valea Oltului. Este stapânită o intreagă gamă de metode de executie – de la metodele miniere clasice la noua metodă austriacă si metoda scutului mecanizat – ceea ce permite adaptarea la orice condiţii impuse de natura terenului. Un domeniu important este refacerea tunelelor existente (hidroizolare, refacere gabarit, consolidare) lucrări care se executa sub circulaţie în deplină siguranţă. SC TUNELE SA a participat la extinderea reţelei de metrou din Bucureşti. În imediata vecinătate a pachetului de linii aferent Gării de Nord şi în zona de influenţă a pânzei freatice s-a executat Staţia de metrou Basarab II, continuată cu pasajul pietonal Dinicu Golescu. Alte lucrări executate la reţeaua de metrou: Staţia de metrou Izvor - galerii de acces la Palatul Parlamentului, mo***re escalator; Staţia de metrou Gorjului – mo***re cale rulare.
