10/09/2015
Compas Satelital Furuno SC-50
La moderna tecnología GPS de Furuno asegura datos de rumbo de alta precisión para el AIS, ECDIS, Radar/ARPA y más
El SC-50 es un nuevo compás satelitario que usa la moderna tecnología GPS de Furuno. Este compás puede ser usado para una amplia gama de aplicaciones en cualquier tipo de barco. Radares/ARPA, AIS, ECDIS, Scanning Sonar y Pilotos Automáticos pueden utilizar los datos de este compás. Como el SC-50 usa la frecuencia de la portadora GPS para determinar el rumbo, su rendimiento no es afectado por la velocidad del barco, latitud, geomagnetismo, etc. El tiempo de su ajuste es casi instántaneo y el rendimiento de seguimiento es excelente, consiguiéndose 45º/s (Normativa HSC SOLAS requiere 20º/s)
Este compás satelitario facilta la posición GPS, SOG (Veloc. Respecto al Fondo ), COG (Rumbo Respecto al Fondo) y ROT (Relación de Giro). El SOG es extraordinariamente preciso, decodificando el desvío Doppler de las señales recibidas. La información puede ser entregada en formato IEC61162-2 con una relación de refresco de 38,4 kbps para satisfacer la entrega de datos de alta velocidad en aplicaciones especiales. El ángulo de cabeceo y balanceo es facilitado también en los formatos analógico y digital a equipos externos. Para un sonar o sonda, el SC-50 permite imágenes estables al compensar los haces tx/rx aún con condiciones fuertes de la mar. Así, el SC-50 puede también funcionar como un sensor de movimiento de gran precisión.
El SC-50 ofrece un modo único de velocidad y dirección de la deriva. Cuando es conectado con una corredera de seguimiento respecto al agua, como la DS-80, calcula la deriva (su velocidad y dirección). Ayuda a un operador de radar a entrar manualmente la deriva para conseguir una estabilización precisa de las imágenes.
El SC-50 consta de Unidad de Antena, Unidad de Presentación y Unidad Procesador. La antena puede ser elegida entre una antena abierta, que resiste las condiciones más adversas, y una elegante antena radomo. Cada una de ellas acomoda tres antenas GPS. El sistema tri-antena ayuda a reducir la influencia de los movimientos del barco, mejor que un sistema de antena dua
