MBF Group SA

30/09/2026

Program IRYDA+ SPACE Z1 to rozwijana koncepcja systemu bezzałogowego nowej generacji i kolejny etap programu technologicznego IRYDA+. Projekt ma wykorzystywać doświadczenia zdobywane przy IRYDA+ X1, jednocześnie rozszerzając architekturę o komunikację satelitarną, odporną na zakłócenia nawigację oraz przetwarzanie danych na pokładzie. SPACE Z1 pozostaje obecnie na etapie koncepcyjnym i rozwojowym, dlatego opisane funkcje wyznaczają kierunek prac, a nie specyfikację gotowego produktu.

Założeniem projektu jest stworzenie systemu wielodomenowego łączącego UAV, Ground Control System, infrastrukturę naziemną, usługi satelitarne i zewnętrzne źródła danych. Taka architektura ma wspierać działanie na dużych obszarach, również poza bezpośrednim zasięgiem operatora i klasycznych naziemnych łączy radiowych. System ma być także przygotowany do przyszłej współpracy wielu platform wykonujących elementy wspólnej misji.

Nazwa „SPACE” nie oznacza, że MBF Group zamierza rozpocząć od budowy własnego satelity. Projekt zakłada wykorzystanie dostępnej i przyszłej infrastruktury orbitalnej do komunikacji, pozycjonowania, obserwacji Ziemi i przesyłania danych. Planowana integracja SATCOM może zwiększyć zasięg działania, elastyczność operacyjną i odporność systemu na ograniczenia naziemnej infrastruktury komunikacyjnej.

Jednym z najważniejszych kierunków jest rozwój nawigacji korzystającej z wielu źródeł danych zamiast uzależnienia od pojedynczego sygnału GNSS. Równolegle Edge AI ma umożliwiać analizę wybranych informacji bezpośrednio na pokładzie, ograniczać obciążenie łącza i skracać czas reakcji. Rozważana jest również integracja UAV z danymi Earth Observation oraz potencjalnymi platformami HAPS pełniącymi funkcje komunikacyjne lub obserwacyjne.

Potencjalne zastosowania obejmują monitoring rozległych obszarów, ochronę granic i infrastruktury krytycznej, obserwację terenów trudno dostępnych oraz monitoring morski i przybrzeżny. Koncepcja może również wspierać zarządzanie kryzysowe, ocenę skutków katastrof naturalnych, wykrywanie pożarów oraz obserwację infrastruktury energetycznej i transportowej. Wspólnym mianownikiem tych scenariuszy jest potrzeba łączenia danych z wielu źródeł w spójny obraz sytuacyjny dla operatora.

Planowana droga rozwoju prowadzi od zdefiniowania architektury przez integrację wybranych technologii i budowę demonstratora po dalsze testy oraz przygotowanie przyszłych wdrożeń. MBF Group chce rozwijać projekt poprzez partnerstwa przemysłowe, naukowe i międzynarodowe, zamiast samodzielnie budować każdy element systemu. Do rozmów zapraszamy operatorów satelitarnych, producentów komponentów, integratorów, uczelnie, instytuty badawcze oraz partnerów z sektorów UAV, aerospace, space, telekomunikacji, nawigacji i AI.

IRYDA+ SPACE Z1 – koncepcja autonomicznego systemu UAV z łącznością satelitarną SATCOM, Edge AI, odporną nawigacją i architekturą wieloplatformową.

29/09/2026

System pod nazwą IRYDA+ X1 to mobilny system bezzałogowy typu fixed-wing, który łączy lekkie platformy UAV z kompletnym środowiskiem planowania, kontroli i realizacji misji. Projekt rozwijany przez MBF Group i Shark Aviation powstał z myślą o autonomii, mobilności oraz skalowalnej architekturze. Jego istotą nie jest pojedynczy dron, lecz spójny system obejmujący również telemetrię, oprogramowanie i Ground Control System.

Operator przygotowuje trasę i parametry zadania, a platforma może wykonywać zaprogramowaną misję z wykorzystaniem autonomicznej logiki lotu. Przy aktywnym połączeniu komunikacyjnym człowiek zachowuje nadrzędny nadzór nad przebiegiem operacji. Może zmienić parametry, przerwać zadanie lub skierować platformę do zakończenia lotu.

19 lipca 2026 roku podczas prób w Konya w Turcji jeden operator nadzorował równocześnie dwie platformy wykonujące niezależne zadania. W rzeczywistych warunkach lotniczych system osiągnął prędkość przekraczającą 100 km/h. Demonstracja potwierdziła podstawowe założenie architektury wieloplatformowej i zamknęła pierwszą fazę programu.

Modułowa konstrukcja otwiera drogę do integracji dodatkowych sensorów, systemów komunikacyjnych oraz specjalistycznych modułów zadaniowych. Potencjalne zastosowania obejmują rozpoznanie, monitoring granic i rozległych obszarów, ochronę infrastruktury krytycznej oraz zarządzanie kryzysowe. IRYDA+ X1 może być także platformą do testowania operacji wieloplatformowych i kolejnych technologii autonomicznych.

Pierwsza faza objęła prace techniczne, przygotowanie platform, próby w locie, demonstracje i opracowanie dokumentacji końcowej. Kolejnym etapem prezentacji systemu było MSPO 2026 w Kielcach, na które przygotowano dwie platformy demonstracyjne. Dalsze działania mają prowadzić do rozwoju funkcjonalności, następnych pokazów oraz zastosowań operacyjnych i komercyjnych.

IRYDA+ X1 jest pierwszym praktycznym elementem szerszego programu IRYDA+, rozwijanego w obszarze UAV, autonomii, oprogramowania misji, komunikacji i systemów wieloplatformowych. MBF Group zaprasza do rozmów odbiorców instytucjonalnych, przedstawicieli przemysłu, integratorów, ośrodki badawczo-rozwojowe, uczelnie oraz partnerów technologicznych. To przestrzeń do współpracy przy demonstracjach, testach, integracji sensorów, badaniach, produkcji i rozwoju projektu na rynkach międzynarodowych.

IRYDA+ X1 to zaawansowany autonomiczny system UAV wykorzystujący AI, Swarm Intelligence i koordynację wielu dronów w jednej misji

28/09/2026

Systemy bezzałogowe stają się jednym z najważniejszych elementów współczesnego bezpieczeństwa oraz gospodarki technologicznej. Opublikowane stanowisko Polskiego Lobby Przemysłowego i twórców Projektu COP 2 wskazuje, jakie działania są potrzebne, aby Polska skuteczniej wykorzystywała własny potencjał. Dokument powstał po posiedzeniu Rady Koordynującej działania firm produkujących drony.

Drony odgrywają coraz większą rolę w rozpoznaniu, działaniach obronnych, logistyce oraz operacjach specjalnych. Ich zastosowanie obejmuje również monitoring infrastruktury krytycznej, ratownictwo, zarządzanie kryzysowe, ochronę granic, transport i rolnictwo precyzyjne. Polska posiada firmy, zespoły badawcze i uczelnie zdolne rozwijać takie technologie, ale ich potencjał pozostaje rozproszony.

Jednym z największych ograniczeń są obecne warunki testowania i operacyjnego wykorzystywania systemów bezzałogowych. Potrzebujemy zintegrowanego systemu zarządzania ruchem dronów, cyfrowej infrastruktury UTM, identyfikacji statków bezzałogowych oraz wyznaczonych stref operacyjnych i testowych. Rozwiązania te powinny współpracować z systemami kontroli przestrzeni powietrznej funkcjonującymi w strukturach NATO i Unii Europejskiej.

Rozwój dronów nie może sprowadzać się wyłącznie do zwiększania zasięgu, udźwigu i autonomii. Równie ważne są automatyczne lądowanie awaryjne, systemy spadochronowe, redundancja sterowania i łączności oraz algorytmy wyboru bezpiecznego miejsca lądowania. Konieczne jest także wzmacnianie cyberbezpieczeństwa, kryptografii, odporności komunikacji oraz zdolności działania w warunkach zakłóceń i walki elektronicznej.

Stanowisko rekomenduje opracowanie narodowej strategii rozwoju systemów bezzałogowych oraz utworzenie Centrum Operacji Dronowych RP i wyspecjalizowanego ośrodka naukowo-technologicznego. Potrzebna jest trwała współpraca przemysłu prywatnego, administracji, wojska, uczelni, instytutów badawczych i środowisk inżynierskich. Tylko zintegrowany ekosystem pozwoli przejść od pojedynczych prototypów do testowania, produkcji, wdrożeń i skalowania polskich technologii.

Poznaj strategiczne stanowisko dotyczące rozwoju produkcji i wykorzystania systemów dronowych w Polsce, przygotowane przez ekspertów Projektu COP 2.

27/09/2026

Technologia potrzebuje nie tylko dobrego pomysłu, lecz także zaufania, przejrzystości i przewidywalnego podziału odpowiedzialności. MBF Group od początku koncentruje się na projektach, których rezultaty można zaprezentować, przetestować i opisać w dokumentacji. Takie podejście stanowi podstawę rozwoju platformy X1 tworzonej we współpracy z Shark Aviation.

Ważnym etapem były próby przeprowadzone 19 lipca 2026 roku na poligonie testowym w Konyi. W demonstracji wykorzystano pięć prototypowych platform, które wykonały przypisane im scenariusze. Testy objęły zarówno misje pojedynczych statków powietrznych, jak i autonomiczny profil lotu o długości około 24 kilometrów.

Sprawdzono również jednoczesne zarządzanie dwiema platformami przez jednego operatora z wykorzystaniem jednej naziemnej stacji kontroli. Zweryfikowano działanie telemetrii, łączności, planowania misji oraz wieloplatformowego środowiska operacyjnego. Rezultaty zostały opisane w końcowym raporcie technicznym przyjętym przez MBF Group i Shark Aviation.

Kolejnym krokiem był polski i europejski debiut systemu podczas MSPO 2026 w Kielcach. Prezentacja umożliwiła bezpośrednie rozmowy z przedstawicielami przemysłu, administracji, nauki, potencjalnymi użytkownikami oraz partnerami technologicznymi. Było to naturalne przejście od prób technicznych do szerszej prezentacji systemu i rozmów o jego przyszłych zastosowaniach.

Rozwój projektu wspierają także trzyletnia współpraca z ARMPOL, relacje zbudowane w ekosystemie technologicznym Konyi oraz wstępne zamówienie na dziesięć kompletnych zestawów. Zamówienie ma charakter wstępny i nie jest jeszcze umową sprzedaży, ale tworzy konkretną podstawę dalszych negocjacji dotyczących wyposażenia, szkoleń, serwisu i wsparcia technicznego. Kolejnym celem pozostaje rozwijanie demonstracji, integracji przemysłowej i rozwiązań, które mogą być wdrażane oraz produkowane w Polsce.

MBF Group chroni interesy akcjonariuszy i koncentruje się na komercjalizacji X1, produkcji w Polsce oraz współpracy ze sprawdzonymi partnerami

27/09/2026

MBF Group prowadzi hurtową sprzedaż produktów przeznaczonych dla rolnictwa, przemysłu, transportu, przetwórstwa spożywczego i sektora paszowego. Nasza oferta obejmuje nawozy mineralne, mocznik, AdBlue, cukier ICUMSA 45, oleje roślinne oraz wybrane komponenty paszowe. Warunki każdej transakcji przygotowujemy indywidualnie, uwzględniając rzeczywiste potrzeby odbiorcy.

W segmencie nawozowym oferujemy produkty azotowe, wieloskładnikowe NPK, fosforowe, potasowo-fosforowe oraz nawozy zawierające siarkę, magnez i mikroelementy. W zależności od bieżącej dostępności portfolio może obejmować między innymi produkty z serii Polifoska, Amofoska, Tarnogran, Fosfarm, Holist i Potafoska. Dostępność konkretnych formulacji i marek zawsze potwierdzamy przed przyjęciem zamówienia.

Oferta obejmuje również mocznik techniczny Grade A, mocznik rolniczy Grade B oraz gotowy płyn AdBlue zgodny z normą ISO 22241. Dla przemysłu spożywczego i przetwórczego dostępny jest biały cukier buraczany ICUMSA 45. Realizujemy ponadto dostawy oleju słonecznikowego, rzepakowego, sojowego i lnianego w wariantach odpowiednich dla zastosowań spożywczych, technicznych lub paszowych.

Portfolio uzupełniają komponenty paszowe, w tym śruta i makuch sojowy, produkty słonecznikowe, DDGS, granulowane wysłodki buraczane oraz drożdże paszowe. Towary pozyskujemy od dostawców działających w Polsce, Unii Europejskiej oraz na wybranych rynkach pozaunijnych. Stosownie do produktu i kierunku dostawy uzgadniamy specyfikacje, certyfikaty, karty charakterystyki i pozostałą dokumentację jakościową.

Możliwe są dostawy drogowe, kolejowe, kontenerowe i morskie, a większe kontrakty mogą być realizowane etapami według uzgodnionego harmonogramu. Jako spółka publiczna notowana na rynku NewConnect przykładamy szczególną wagę do przejrzystości współpracy, właściwej dokumentacji i bezpieczeństwa rozliczeń. Aby otrzymać aktualną ofertę, prosimy o podanie produktu, ilości, miejsca dostawy, terminu oraz preferowanych warunków Incoterms.

Hurtowa oferta MBF Group: nawozy mineralne, mocznik, AdBlue, cukier ICUMSA 45, oleje roślinne i komponenty paszowe z dostawą dla firm w Polsce i Europie oraz obsługą B2B.

27/09/2026

Artykuł przedstawia najnowsze wyliczenia Polskiego Alarmu Smogowego dotyczące rocznych kosztów ogrzewania i przygotowania ciepłej wody w modelowym domu o powierzchni 150 m², średnio ocieplonym i zamieszkanym przez cztery osoby. Przy cenach z początku września 2026 roku ogrzewanie olejowe oszacowano na 14 880 zł, pelletowe na 12 852 zł, a gazowe na 8 676 zł rocznie. Pompy ciepła wypadają najtaniej w eksploatacji — od 4 700 do 7 189 zł, zależnie od rodzaju urządzenia i instalacji.

Największym zaskoczeniem jest pellet, którego cena wzrosła w ciągu roku o 52 proc., przesuwając go do grupy najdroższych popularnych źródeł ciepła. Nie oznacza to jednak, że pellet trwale przestał być racjonalnym wyborem, ponieważ raport pokazuje sytuację z konkretnego momentu, a ceny biomasy mogą zmieniać się wraz z podażą, sezonem i kosztami logistyki. Zestawienie dobrze pokazuje natomiast, jak szybko wcześniejsze kalkulacje inwestycyjne mogą stracić aktualność.

Własny wniosek jest taki, że sam rachunek za paliwo lub energię nie wystarcza do wyboru systemu ogrzewania. Trzeba uwzględnić również koszt zakupu i montażu urządzenia, finansowania, serwisu, trwałości instalacji oraz ewentualnej modernizacji budynku. P***a ciepła może generować najniższe koszty bieżące, ale jej rzeczywista przewaga ekonomiczna zależy od parametrów domu, temperatury zasilania i wysokości początkowej inwestycji.

Najbardziej uniwersalną inwestycją pozostaje ograniczenie zapotrzebowania budynku na energię poprzez ocieplenie, poprawę szczelności i modernizację instalacji grzewczej. Dopiero na tej podstawie warto porównywać pełny koszt użytkowania poszczególnych technologii w perspektywie kilkunastu lat, a nie tylko rachunki z jednego sezonu. Obecne różnice są także ostrzeżeniem, że bezpieczeństwo energetyczne gospodarstwa domowego wymaga analizowania kilku scenariuszy cenowych i zachowania możliwie dużej elastyczności.

***aCiepła

https://www.farmer.pl/energia/oze/roznice-w-rachunkach-sa-ogromne-tyle-kosztuje-ogrzewanie-domu-w-2026-roku,183873.html

26/09/2026

Napisano o nas na bengalskojęzycznym profilu Defence Research Forum DRF na Facebooku, poświęconym tematyce obronności i technologii wojskowych. Publikacja przedstawia nas jako polską spółkę z Warszawy działającą w obszarze technologii obronnych, bezpieczeństwa i rozwiązań dual-use. Szczególnie istotne jest to, że informacja pojawiła się w bangladeskim otoczeniu branżowym, a więc na rynku, na którym rozwijamy pierwsze kontakty. To kolejny przykład, że działania MBF Group i projekt IRYDA+ X1 zaczynają być zauważane również poza Europą.

Autor wpisu odnotowuje nasz udział w dwóch postępowaniach prowadzonych przez bangladeską Dyrekcję Generalną ds. Zakupów Obronnych DGDP. Materiał uczciwie wskazuje, że postępowania nie przeszły do etapu finansowego z uwagi na wymagania formalne dotyczące dokumentacji ISO. Jednocześnie podkreślono, że wynik tych postępowań nie przekreśla współpracy MBF Group z lokalnym partnerem The Blue Falcon. Jej zakres ma obejmować promocję projektów dronowych, prezentacje technologii oraz rozmowy z siłami zbrojnymi i właściwymi instytucjami Bangladeszu.

Spora część publikacji dotyczy parametrów systemu IRYDA+ X1 oraz możliwości zorganizowania jego prezentacji w Bangladeszu. Wspomniano także o wstępnym i niewiążącym zainteresowaniu oceną do dziesięciu zestawów, co należy traktować jako etap rozpoznawczy, a nie zawarty kontrakt. Dla nas najważniejsze jest to, że lokalne środowisko branżowe analizuje projekt rzeczowo, podając jego zastosowanie, konfigurację i podstawowe dane techniczne. Tak właśnie buduje się obecność na nowym rynku: przez transparentność, wiarygodnych partnerów i konsekwentne przechodzenie od informacji do demonstracji technologii.

বাংলাদেশে ড্রোন সরবরাহের একটি টেন্ডারে অংশ নিয়েও বাদ পড়েছে পোল্যান্ডের একটি কোম্পানি।

পোল্যান্ডের Warsaw-ভিত্তিক প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠান MBF Group SA বাংলাদেশের প্রতিরক্ষা ক্রয় অধিদপ্তর (DGDP)-এর পরিচালিত দুটি প্রতিরক্ষা সরঞ্জাম ক্রয়-সংক্রান্ত দরপত্রে অংশ নিয়েছিল। তবে প্রয়োজনীয় ISO সনদ-সংক্রান্ত নথিপত্র না থাকায় প্রতিষ্ঠানটির প্রস্তাবগুলো কারিগরি মূল্যায়ন পর্যায়েই বাতিল হয়। ফলে কোনো আর্থিক মূল্যায়ন বা চুক্তি পর্যন্ত প্রক্রিয়াটি এগোয়নি।

তবে এই দরপত্র বাতিলের কারণে MBF Group এবং ঢাকাভিত্তিক সামরিক ক্রয় সংক্রান্ত তৃতীয় পক্ষ The Blue Falcon-এর মধ্যে বিদ্যমান কৌশলগত সহযোগিতা প্রভাবিত হচ্ছে না। দুই পক্ষ বাংলাদেশে প্রতিরক্ষা, নিরাপত্তা ও dual-use প্রযুক্তির বিভিন্ন প্রকল্প নিয়ে কাজ চালিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করছে।

এর মধ্যে রয়েছে MBF Group-এর ড্রোন প্রকল্পগুলো বাংলাদেশের বাজারে প্রচার এবং বাংলাদেশ সশস্ত্র বাহিনী ও সংশ্লিষ্ট সরকারি প্রতিষ্ঠানের কাছে প্রযুক্তি উপস্থাপন ও প্রদর্শনী আয়োজন।

সহযোগিতার অংশ হিসেবে The Blue Falcon IRYDA+ X1 সিস্টেমের সর্বোচ্চ ১০টি ইউনিট পরীক্ষামূলকভাবে মূল্যায়নের বিষয়ে প্রাথমিক ও অ-বাধ্যতামূলক আগ্রহ প্রকাশ করেছে।

IRYDA+ X1 একটি ছোট সামরিক UAV। প্রকাশিত স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী এর সর্বোচ্চ গতি ১০০ কিমি/ঘণ্টা, ক্রুজিং গতি ৬০-৮০ কিমি/ঘণ্টা, সর্বোচ্চ উড্ডয়নকাল ৪০ মিনিট, পেলোড সক্ষমতা ৩০০ গ্রাম এবং অপারেশনাল রেঞ্জ ২০ কিমি। UAV-টিতে GPS/GNSS ও INS-ভিত্তিক নেভিগেশন ব্যবস্থা রয়েছে।

প্রতিটি IRYDA+ X1-এর কিটে ২টি UAV, একটি কন্ট্রোল ট্যাবলেট এবং প্রয়োজনীয় সিস্টেম সরঞ্জাম রয়েছে। MBF Group-এর ২০২৬ সালের তথ্য অনুযায়ী, ১-১০টি কিটের জন্য নির্ধারিত মূল্য ছিল প্রতি কিট ৩৫,০০০ মার্কিন ডলার।

The Blue Falcon-এর পক্ষ থেকে বাংলাদেশি সংশ্লিষ্ট প্রতিষ্ঠানগুলোর সঙ্গে প্রাথমিক বৈঠক ও প্রযুক্তি প্রদর্শনের ব্যবস্থা করার উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে।

26/09/2026

MBF Group S.A. poszukuje dostawców suszonych, granulowanych i melasowanych wysłodków buraczanych przeznaczonych do zastosowań paszowych. Planowany łączny wolumen zakupu wynosi do 10 000 ton. Nie oczekujemy dostawy całej ilości jednorazowo. Możliwe są regularne odbiory kolejnych partii w ramach stałego kontraktu.

Zapraszamy do współpracy producentów, cukrownie, dystrybutorów oraz firmy posiadające dostęp do powtarzalnych wolumenów. Interesują nas przede wszystkim stabilna jakość produktu, wiarygodne pochodzenie oraz terminowość dostaw. Każda oferta powinna zawierać specyfikację jakościową, dostępny wolumen, formę pakowania i miejsce odbioru. Prosimy również o wskazanie ceny, warunków handlowych oraz możliwego harmonogramu realizacji.

Rozpatrzymy zarówno dostawy krajowe, jak i oferty od partnerów zagranicznych. Szczegóły zapytania oraz dane kontaktowe znajdują się w ogłoszeniu na portalu IGRIT.

KUPIMY: wysłodki buraczane suszone, granulowane, melasowane – 10 000 t Poszukujemy dostawców wysłodków buraczanych z dodatkiem melasy do zastosowań paszowych. Przedmiot zakupu: • produkt: suszone wysłodki buraczane melasowane; • forma: granulat; • ilość łączna: 10 000 ton; • real...

26/09/2026

Artykuł Farmer pokazuje, jak ważny dla rolnictwa jest spór o awaryjny bezpiecznik w mechanizmie CBAM. Przepis ten miał umożliwiać czasową ochronę rynku, gdy ceny nawozów stają się wyjątkowo wysokie. Jego odrzucenie zwiększa ryzyko, że konsekwencje regulacji ponownie zostaną przerzucone na gospodarstwa.

Argumenty organizacji rolniczych zasługują więc na poważne potraktowanie. Polityka klimatyczna powinna ograniczać emisje, ale nie może odbywać się kosztem bezpieczeństwa żywnościowego i opłacalności produkcji. Jednocześnie Europa musi chronić własny przemysł nawozowy, dlatego potrzebne są rozwiązania równoważące interes producentów, importerów i rolników. W warunkach kryzysowych elastyczny mechanizm ochronny jest rozsądniejszy niż sztywna regulacja, która może dodatkowo podbijać ceny nawozów.

https://www.farmer.pl/produkcja-roslinna/nawozy/rolnicy-chca-zatrzymac-jeden-przepis-chodzi-o-ceny-nawozow,183529.html

25/09/2026

Eskadra - sama nazwa nie wystarczy – potrzebne są sprawdzone platformy, skuteczne dowodzenie i system, który potrafi połączyć je w jeden zespół. Na nagraniu z poligonu pokazujemy kilka dronów lecących w kluczu i zarządzanych za pośrednictwem systemu GCS. Eskadra dronów w locie operacyjnym wykonująych misje. Kolejny etap pracy, pokory, wymiany uwag i wysłuchania potrzeb.

To nadal etap testów, podczas których weryfikujemy współdziałanie platform, stabilność komunikacji oraz kolejne możliwości całego rozwiązania. Obecnie możemy pokazać jedynie niewielki fragment prowadzonych prac, ponieważ szerszy zakres projektu zostanie przedstawiony we właściwym czasie i odpowiedniej formie.

Jedno jest pewne – przyszłość systemów bezzałogowych nie będzie należała wyłącznie do pojedynczych dronów, lecz do całych, skutecznie zarządzanych eskadr. Śledź nas na: Monitor konfliktów