BUFiP Kielce

19/04/2025

🚛🐣 Wesołych Świąt Wielkanocnych! 🐣🚛

Z okazji Świąt Wielkanocnych życzymy wszystkim naszym Klientom, Partnerom oraz Współpracownikom spokojnych, rodzinnych chwil, mnóstwa uśmiechu i odpoczynku od codziennego pośpiechu – zarówno na trasie, jak i poza nią. 🚦🌷

Niech ten czas będzie pełen nadziei, dobrej energii i… punktualnych postojów! 😉

Zespół BUFiP Kielce

02/02/2025

Polska branża TSL na podium Unii Europejskiej! 🇵🇱🚚

Według danych opublikowanych przez Eurostat wynika, że Polska już od kilku lat utrzymuje się w ścisłej czołówce europejskiego transportu drogowego. W 2023 roku Polska zajmowała 3. miejsce w UE pod względem przewozów towarów drogą lądową – przewożąc około 175 mln ton towarów! 🌍

To nie koniec sukcesów! Polska odpowiada za 13,7% całkowitego transportu towarowego w Unii Europejskiej. Niezwykle istotne jest również, że nasz kraj stał się jednym z najważniejszych centrów transportowych w Europie, co wynika z rosnącej liczby zarejestrowanych pojazdów oraz dynamicznego rozwoju infrastruktury.

Warto podkreślić, że polscy przewoźnicy regularnie zajmują 1. miejsce w UE pod względem liczby zrealizowanych przewozów międzynarodowych, a nasz rynek transportowy jest jednym z najbardziej konkurencyjnych w Europie. 🚛💨

To ogromne osiągnięcie, które nie tylko świadczy o rosnącej konkurencyjności naszej branży, ale także o roli Polski jako kluczowego gracza w europejskim łańcuchu dostaw. 📈

Gratulujemy wszystkim, którzy przyczyniają się do sukcesów polskiej branży TSL! 🎉

28/01/2025

🚨 Ostatni miesiąc na wymianę tachografów! 🚨

Przypominamy, że zgodnie z przepisami rozporządzenia (UE) nr 165/2014, wszystkie pojazdy zarejestrowane przed dniem 21 sierpnia 2023 r., którymi będą wykonywane międzynarodowe przewozy drogowe w innym państwie członkowskim UE, miały zostać wyposażone w tachografy inteligentne wersji drugiej (G2V2) do końca 2024 roku.

⏳ Ważna informacja o okresie przejściowym!

Komisja Europejska zgodziła się na dodatkowy okres przejściowy dla poszczególnych krajów UE. Zgodnie z decyzją z 20 grudnia 2024 roku, od 1 stycznia do 28 lutego 2025 roku poszczególne kraje członkowskie będą mogły korzystać z przedłużonego terminu na wymianę tachografów.

Kraje UE mają możliwość wprowadzenia tego okresu, ale nie są do tego zobowiązane, dlatego warto sprawdzić, jakie regulacje obowiązują w danym kraju. Zgodnie z zaleceniami KE, kontrole w tym czasie będą skupiały się na informowaniu o obowiązku wymiany, a nie na nakładaniu kar.

Jeśli jednak jeszcze nie wymieniłeś tacho w swoich pojazdach, pozostał Ci ostatni miesiąc, aby uniknąć kar w przyszłości!

Czym charakteryzują się tachografy inteligentne drugiej wersji (G2V2)?

➡Zdalny odczyt danych przez organy kontrolne, co zwiększa efektywność nadzoru.
➡Zabezpieczenie przed manipulacjami – nowoczesne technologie zapewniają lepszą ochronę danych.
➡Lepsza zgodność z przepisami UE – tachografy drugiej wersji są dostosowane do wymogów regulujących czas pracy kierowców i kontrolę nad działalnością przewoźników w całej Europie.

Zadbaj o zgodność z przepisami i przyszłość swojej floty – zacznij działać już teraz! 🚚💡
___
BUFiP - Biuro Usług Finansowych i Prawnych
📧 [email protected]
📞 (+48) 606 420 663

25/01/2025

Przypominamy - okres kontrolny wydłużony do 56 dni!

Zgodnie z nowymi przepisami Pakietu Mobilności, od 31 grudnia 2024 roku inspektorzy mają możliwość analizowania danych z tachografów za okres aż 56 dni wstecz – zamiast dotychczasowych 28 dni. Zmiana ta już obowiązuje, dlatego warto przypomnieć, co to oznacza w praktyce dla firm transportowych i kierowców.

🔍 Co się zmienia?

➡️Dokładniejsza kontrola: Inspektorzy mogą teraz weryfikować przestrzeganie norm czasu pracy i odpoczynku kierowców za okres do 56 dni wstecz, co pozwala na dokładniejsze wykrywanie ewentualnych naruszeń.
➡️Konieczność przechowywania danych: Firmy transportowe muszą przechowywać szerszy zakres danych, w tym ewidencję czasu pracy, aż za okres 56 dni.
➡️Większa odpowiedzialność kierowców: Kierowcy muszą szczególnie zadbać o dokumentowanie swojej pracy i odpoczynków, aby być w pełni zgodnym z przepisami.

Warto pamiętać, że inspektorzy mogą żądać od kierowców okazania pełnej dokumentacji obejmującej ostatnie 56 dni, w tym wykresówek i wydruków z tachografów. Zmiana ta ma na celu lepszą kontrolę odpoczynków tygodniowych oraz ich rekompensat, które teraz będą weryfikowane w sposób dokładniejszy niż wcześniej.

🔔 Ważne: Zmiany już obowiązują, więc przypominamy o konieczności przestrzegania nowych regulacji.

Nasza firma specjalizuje się w rozliczaniu czasu pracy kierowców, więc jeśli potrzebujesz wsparcia w dostosowaniu się do nowych wymogów lub w rozliczaniu ewidencji czasu pracy - zapraszamy do kontaktu!
___
BUFiP - Biuro Usług Finansowych i Prawnych
📧 [email protected]
📞 (+48) 606 420 663

20/01/2025

Cross-Trade a Pakiet Mobilności – Co warto wiedzieć? 📝

Cross-trade to jeden z ważniejszych rodzajów przewozów w międzynarodowym transporcie drogowym. W skrócie: jest to przewóz ładunków między dwoma krajami przez przewoźnika, który nie ma własnej siedziby w żadnym z nich. Ten typ transportu bywa również określany jako „przerzut” lub „duży kabotaż” i jest szczególnie istotny dla firm transportowych działających na rynku europejskim.

Co mówi na ten temat Pakiet Mobilności?

Zgodnie z przepisami Pakietu Mobilności, przewóz typu cross-trade podlega obowiązkowi zgłaszania delegowania kierowcy w systemie IMI. Należy tam wskazać szczegóły dotyczące załadunków i rozładunków w różnych krajach. Co ważne, pracodawca jest zobowiązany do wypłacenia zagranicznego wynagrodzenia kierowcy, które nie może być mniejsze niż minimalna stawka obowiązująca w danym kraju. 💼💰

Od lutego 2022 roku, przewóz cross-trade nie może być uznawany za podróż służbową. Oznacza to, że nie jest już dopuszczalne naliczanie ryczałtów za noclegi ani nieopodatkowanych diet. 🛣️

Dla firm transportowych, które regularnie zajmują się przewozami międzynarodowymi, zrozumienie tych regulacji jest kluczowe, aby uniknąć problemów z kontrolami i zapewnić zgodność z przepisami. 🔍

Nasza firma oferuje kompleksowe wsparcie w zakresie rozliczania czasu pracy kierowców oraz dostosowania się do wymogów Pakietu Mobilności. Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące cross-trade lub innych kwestii związanych z rozliczaniem czasu pracy kierowców, jesteśmy do Twojej dyspozycji!
___
BUFiP - Biuro Usług Finansowych i Prawnych
📧 [email protected]
📞 (+48) 606 420 663

17/01/2025

Kontrola ITD w firmie transportowej – na czym polega?

Kontrole Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) w firmach transportowych mają na celu zapewnienie bezpieczeństwa i przestrzegania przepisów prawa. Oto, na co zwraca uwagę ITD podczas kontroli:

➡️Dokumenty kierowcy i transportowe – Sprawdzenie prawa jazdy, kart kierowcy, zaświadczeń o szkoleniu BHP oraz poprawności dokumentów przewozowych (listy przewozowe, pozwolenia na transport międzynarodowy itp.).

➡️Czas pracy i odpoczynku – Kontrola tachografów w celu upewnienia się, że kierowcy przestrzegają norm dotyczących godzin pracy, odpoczynku oraz przerw.

➡️Stan techniczny pojazdów – Sprawdzenie stanu technicznego pojazdów, w tym oświetlenia, układu hamulcowego, opon i ogólnego stanu technicznego. Dodatkowo może być kontrolowana waga pojazdu.

➡️Przepisy drogowe – ITD sprawdza, czy kierowcy przestrzegają przepisów ruchu drogowego, w tym ograniczeń prędkości i zasad bezpieczeństwa.

➡️Przewóz ładunków – Kontrola załadunku, rozładunku i odpowiedniego zabezpieczenia ładunków, w tym transportu towarów niebezpiecznych (zgodnie z normą ADR).

➡️Licencje transportowe – Sprawdzenie, czy firma posiada odpowiednie licencje na przewóz towarów, szczególnie w transporcie międzynarodowym.

➡️Zatrudnienie kierowców – ITD może również sprawdzać przestrzeganie przepisów o zatrudnianiu kierowców, takich jak umowy o pracę czy warunki pracy.

🔴 Sankcje – W przypadku nieprawidłowości, ITD może nałożyć mandaty, zatrzymać pojazd, a nawet odebrać licencję transportową.

Zadbaj o to, by Twoja firma transportowa działała zgodnie z przepisami – to klucz do bezpieczeństwa na drogach i uniknięcia problemów z ITD! 🚚💼
___
BUFiP - Biuro Usług Finansowych i Prawnych
📧 [email protected]
📞 (+48) 606 420 663

14/01/2025

Rozliczanie czasu pracy kierowców – kompleksowa obsługa Twojej firmy transportowej 🚛🕒

Zdajemy sobie sprawę, jak ważne jest skuteczne zarządzanie czasem pracy kierowców i zgodność z obowiązującymi przepisami. Dlatego oferujemy kompleksową obsługę, która pozwoli Twojej firmie działać sprawnie, bez ryzyka nieprawidłowości i niepotrzebnych kosztów.

✔️ Indywidualne dostosowanie systemu czasu pracy – planujemy rozkład czasu pracy, okresy rozliczeniowe i nadgodziny zgodnie z rodzajem Twojej działalności i charakterem wykonywanych zadań.

✔️ Pełne rozliczenie czasu jazdy, przerw i odpoczynków – bazujemy na danych z urządzeń rejestrujących, gwarantując precyzyjność i zgodność z przepisami.

✔️ Ewidencja czasu pracy kierowców – zapewniamy systematyczne prowadzenie ewidencji, co pomaga uniknąć błędów i nieprawidłowości.

✔️ Rozliczanie wynagrodzeń – zajmujemy się rozliczeniami, w tym za nadgodziny, pracę w porze nocnej, podróże służbowe i wynagrodzenia minimalne UE.

✔️ Doradztwo i wsparcie – w każdej chwili oferujemy fachowe doradztwo i pomoc w zakresie interpretacji przepisów i optymalizacji procesów.

Dzięki naszej pomocy Twoja firma będzie mogła skupić się na rozwoju, a my zadbamy o to, aby wszystkie procedury były zgodne z obowiązującymi normami.

Skontaktuj się z nami już teraz, a przygotujemy ofertę dopasowaną do specyfiki Twojej firmy! 📩
___
BUFiP - Biuro Usług Finansowych i Prawnych
📧 [email protected]
📞 (+48) 606 420 663

BUFIP Biuro Usług Finansowych i Prawnych Witaj na naszej stronie! Jesteśmy liderem w dziedzinie rozliczania czasu pracy kierowców dla firm transportowych. Nasze usługi zapewniają pełne wsparcie w zarządzaniu czasem pracy kierowców Twojej floty, gwarantując zgodność z przepisami i maksymal...

11/01/2025

Czas pracy kierowcy - Poradnik dla kierowców i spedytorów 📝

Odpoczynek tygodniowy jest jednym z kluczowych aspektów regulacji dotyczących czasu pracy kierowców, opisanych w polskiej Ustawie o czasie pracy kierowców, która odnosi się do przepisów unijnego Rozporządzenia WE nr 561/2006. Oto najważniejsze zasady dotyczące odpoczynków tygodniowych:

➡️Kierowcy muszą mieć co najmniej jeden odpoczynek tygodniowy, trwający 45 godzin w ciągu każdego okresu siedmiodniowego.

➡️Odpoczynek może zostać skrócony do 24 godzin, ale tylko w wyjątkowych przypadkach i musi być wyrównany w ciągu kolejnych 2 tygodni. Wyrównanie oznacza, że kierowca powinien poświęcić dodatkowy czas na odpoczynek, aby połączyć go z kolejnym odpoczynkiem tygodniowym, osiągając łącznie co najmniej 69 godzin odpoczynku w ramach dwóch kolejnych tygodni.

➡️Odpoczynek musi być wykonany w odpowiednich warunkach i nie powinien odbywać się w pojeździe, jeśli nie ma odpowiednich warunków (czyli odpowiednio wyposażonej kabiny).

➡️Kontrola odpoczynków jest realizowana na poziomie krajowym i unijnym, więc kierowcy powinni być w stanie je udokumentować (np. za pomocą tachografów).

Te przepisy mają na celu zapewnienie odpowiednich warunków pracy i odpoczynku dla kierowców, aby zwiększyć bezpieczeństwo na drogach i zapewnić ich zdrowie.

Jeśli masz wątpliwości w rozliczaniu czasu pracy kierowców w swojej firmie lub potrzebujesz wsparcia eksperta - zapraszamy do kontaktu! Nasza firma specjalizuje się w ewidencji czasu pracy kierowców w transporcie drogowym.

___
BUFiP - Biuro Usług Finansowych i Prawnych
📧 [email protected]
📞 (+48) 606 420 663

06/01/2025

Czas pracy kierowcy - Poradnik dla kierowców i spedytorów 📝

Jakie informacje znajdziemy w Polskiej Ustawie o czasie pracy kierowców na temat przerw i odpoczynków?

➡️przerwy w cyklu jazdy, przerwy w pracy

Po 4,5 godzinach jazdy, kierowca musi zrobić przerwę trwającą 45 minut, aby móc kontynuować podróż. Tę przerwę można podzielić na dwie części: 15 minut i 30 minut. Kolejność podziału przerwy ma znaczenie – układ 30 minut + 15 minut jest niewłaściwy. Przerwa w układzie 15 + 30 minut kończy cykl jazdy, a po jej zakończeniu kierowca może ponownie jechać przez maksymalnie 4,5 godziny. Taką przerwę należy zrobić po 4,5 godzinach jazdy lub po 6 godzinach całkowitej pracy, obejmującej jazdę oraz inne czynności.

➡️odpoczynek dobowy

Odpoczynek dobowy, czyli czas odpoczynku między kolejnymi cyklami pracy, wynosi 9 lub 11 godzin. Odpoczynek dzienny można skrócić do 9 godzin, jednak nie więcej niż 3 razy w danym okresie aktywności, który musi być przerwany odpoczynkiem tygodniowym. Można również podzielić odpoczynek na 3 godziny + 9 godzin, co pozwala na kolejne skrócenie odpoczynku dziennego.

➡️odpoczynek na promie

Podczas podróży promem odpoczynek może zostać przerwany dwa razy – podczas wjazdu na prom i zjazdu z niego. Całkowity czas tej przerwy nie może jednak przekroczyć 60 minut.

Jeśli masz wątpliwości w rozliczaniu czasu pracy kierowców w swojej firmie lub potrzebujesz wsparcia eksperta - zapraszamy do kontaktu! Nasza firma specjalizuje się w ewidencji czasu pracy kierowców w transporcie drogowym.

___
BUFiP - Biuro Usług Finansowych i Prawnych
📧 [email protected]
📞 (+48) 606 420 663

03/01/2025

Czas pracy kierowcy - Poradnik dla kierowców i spedytorów 📝

Ustawa o czasie pracy kierowców w Polsce opiera się na unijnym Rozporządzeniu WE nr 561/2006, które szczegółowo określa zasady dotyczące czasu pracy kierowców. Jak te przepisy odnoszą się do codziennych obowiązków? Oto pierwsza część naszego Poradnika:

➡️Czas jazdy a czas pracy kierowcy

Ważne jest rozróżnienie pomiędzy czasem jazdy a czasem „pracy” rozumianym jako „bycie w pracy”. W branży transportowej często dochodzi do nieporozumień związanych z tymi pojęciami. „Bycie w pracy” obejmuje wszystkie czynności, które wykonuje kierowca pomiędzy odpoczynkami dziennymi i tygodniowymi. W rzeczywistości czas pracy kierowcy to zarówno czas spędzony za kierownicą, jak i inne obowiązki, takie jak załadunek czy serwisowanie pojazdu.

W przypadku pracy jednoosobowej, kierowca może być aktywny do 15 godzin dziennie (przy 9-godzinnym odpoczynku), ale nie oznacza to, że przez cały ten czas prowadzi pojazd lub wykonuje inne obowiązki. To jest czas „bycia w pracy”.

➡️Dzienny czas pracy i jazdy

Dzienny czas pracy obejmuje wszystkie czynności wymagające aktywności kierowcy, w tym jazdę i inne zadania. Z kolei dzienny czas jazdy to czas spędzony faktycznie za kierownicą pojazdu. Kierowca może prowadzić pojazd maksymalnie przez 9 godzin dziennie, z możliwością przedłużenia do 10 godzin dwa razy w tygodniu.

❗️Podczas kontroli ITD liczy się czas jazdy (aktywności związane z prowadzeniem pojazdu) między odpoczynkami, natomiast kontrola PIP oblicza czas pracy (łącznie z jazdą i innymi czynnościami) w ramach doby 24-godzinnej, zaczynając ją od pierwszego zdarzenia po zakończeniu poprzedniej doby. To rozróżnienie ma znaczenie przy analizie nadgodzin i wynagrodzeń.

Jeśli masz wątpliwości w rozliczaniu czasu pracy kierowców w swojej firmie lub potrzebujesz wsparcia eksperta - zapraszamy do kontaktu! Nasza firma specjalizuje się w ewidencji czasu pracy kierowców w transporcie drogowym.

___
BUFiP - Biuro Usług Finansowych i Prawnych
📧 [email protected]
📞 (+48) 606 420 663

31/12/2024

🎉 Szczęśliwego Nowego Roku! 🎉

Z okazji nadchodzącego 2025 roku, życzymy wszystkim naszym Partnerom, Klientom i Współpracownikom sukcesów, pomyślności oraz bezpiecznych i efektywnych tras na każdym kilometrze! 🚚

Dziękujemy, że jesteście z nami, wspierając nas w dążeniu do perfekcji w zakresie rozliczania i ewidencjonowania czasu pracy kierowców. W nadchodzącym roku obiecujemy kontynuować naszą misję – ułatwiać Wam życie i biznes, dostarczając jeszcze lepsze rozwiązania w zakresie zarządzania czasem pracy kierowców i zapewniania pełnej zgodności z przepisami.

Niech 2025 rok przyniesie Wam mnóstwo nowych możliwości, stabilności i bezpiecznych kilometrów na drodze!

👉 Jesteśmy tu, by wspierać Was w każdym kroku. W razie potrzeby, pamiętajcie, że zawsze możecie liczyć na nasze rozwiązania i fachową pomoc!

15/12/2024

Z wielką przyjemnością zapraszamy do współpracy i oferujemy kompleksową obsługę Twojej firmy w zakresie szeroko pojętego zarządzania czasem pracy oraz rozliczeń dla branży transportowej.

Biorąc pod uwagę złożoność, częste zmiany oraz nowelizacje przepisów, naszą misją jest wspieranie firm transportowych w skutecznym zarządzaniu czasem pracy kierowców. Oferujemy szereg usług, które pomogą w codziennym funkcjonowaniu firmy:

✔️ Dostosowanie systemu i rozkładu czasu pracy oraz okresu rozliczeniowego do rodzaju prowadzonej działalności i wykonywanej pracy.
✔️ Rozliczanie czasu jazdy, przerw i odpoczynków kierowców w oparciu o dane z urządzenia rejestrującego.
✔️ Prowadzenie ewidencji czasu pracy kierowców.
✔️ Rozliczanie czasu pracy w porze nocnej i godzinach nadliczbowych.
✔️ Rozliczanie należności z tytułu podróży służbowych w kraju.
✔️ Rozliczanie wynagrodzeń minimalnych UE w oparciu o dane dotyczące załadunków i rozładunków.

Zadbamy o to, by wszystko było zgodne z aktualnymi przepisami i optymalizowane pod kątem potrzeb Twojej Firmy.

Jeśli zależy Ci na rzetelnym doradztwie i kompleksowej obsłudze w tych obszarach, zapraszamy do kontaktu! ☺️

📩 Napisz do nas, a przygotujemy indywidualną ofertę dopasowaną do potrzeb Twojej firmy!