17/03/2026
⏱️ Tachograf w busie? Od lipca 2026 to nie wybór, a obowiązek.
Branża TSL stoi przed kolejną dużą zmianą regulacyjną, która dotknie tysiące polskich przewoźników.
Od 1 lipca 2026 roku vany o masie 2,5-3,5 tony wykonujące międzynarodowy transport towarów będą zobowiązane do stosowania tachografów inteligentnych drugiej generacji (G2V2) oraz przepisów o czasie pracy analogicznych do tych obowiązujących kierowców ciężarówek.
To oznacza konkretne koszty i zmiany organizacyjne - sam zakup i montaż urządzenia to wydatek rzędu 1 000 euro, do tego karty kierowcy i karty przedsiębiorstwa, szkolenia personelu oraz aktualizacja wewnętrznych procedur i oprogramowania. A czas do lipca mija szybciej, niż się wydaje.
Dla wielu firm, które dotąd operowały busami poza reżimem tachografowym, to prawdziwa rewolucja operacyjna. Nowe obowiązki to jednak nie tylko koszty - to też nowe ryzyka: błędy w dokumentacji, naruszenia czasu pracy, kontrole drogowe.
Właśnie w takich momentach warto sprawdzić, czy polisa OC przewoźnika i ubezpieczenie floty są dostosowane do zmienionych realiów prowadzenia działalności.
Czy Wasza firma jest już gotowa na te zmiany? 👇