Abel Assurantiën B.V.

25/11/2021

Arbo-inspectie controleert voortaan standaard op RI&E

Vanaf 2022 wordt bij alle arbo-inspecties standaard gecontroleerd op minimaal de aanwezigheid van de Risico-Inventarisatie & -Evaluatie (RI&E) en het plan van aanpak en bij voorkeur ook op de kwaliteit en inhoud ervan. Aldus de Nederlandse Arbeidsinspectie (nieuwe naam van Inspectie SZW) in het Jaarplan 2022.

Het jaarplan: “De coronacrisis heeft treffend geïllustreerd hoe belangrijk de centrale gedachte van de RI&E is. Namelijk dat werkgevers risico’s stelselmatig in beeld moeten brengen om ze vervolgens van een mitigerende aanpak te kunnen voorzien. Het belang van het verder verhogen van het aantal werkgevers dat hiermee serieus aan de slag gaat, kan bijna niet worden overschat. Belangrijk is met name dat werkgevers daarbij ook tijdig inzien dat ze extra deskundigheid moeten organiseren.”

In 2019 is het ministerie van SZW gestart met een plan om de bekendheid en de naleving van de verplichte RI&E te verbeteren. De focus lag toen vooral op het verhogen van het aantal bedrijven met een RI&E en het bevorderen dat werkgevers in staat zijn de risico’s goed te inventariseren. In 2021 was de focus ook gericht op het verhogen van de kwaliteit van de RI&E door te bevorderen dat werkgevers de risico’s goed beheersen met het treffen en uitvoeren van passende maatregelen. In 2022 wordt dit verder voortgezet.

15/10/2021

Nog weinig mensen bekend met rookmelderplicht in 2022

Nog weinig mensen bekend met rookmelderplicht in 2022
Vanaf 1 juli 2022 is het verplicht om ook in bestaande woningen op elke verdieping een rookmelder te hebben. Uit onderzoek blijkt dat heel veel mensen nog niet van deze verplichting op de hoogte zijn.

Op 12 mei 2020 is het Besluit bouwwerken leefomgeving aangepast en is de verplichting om rookmelders te installeren in bestaande woningen toegevoegd. Hierover publiceerden we in juni 2020 al een artikel.

NEN-normen
Sinds 2003 zijn rookmelders al verplicht in nieuwbouwwoningen en vanaf juli 2022 dus ook in bestaande woningen. De rookmelders in nieuwbouwwoningen moeten voldoen aan NEN 2555. Dat betekent onder meer dat ze aan elkaar gekoppeld moeten zijn en dat ze op het stroomnetwerk in de woning moeten zijn aangesloten. Voor bestaande woningen is dit anders. Daarvoor geldt de norm NEN:EN14604. Dit mogen rookmelders zijn die werken op batterijen.

Waarom rookmelders
Het is gebleken dat rookmelders van levensbelang zijn. Bij een woningbrand telt iedere seconde. Als je eerder wordt gealarmeerd, neemt de kans dat je een brand overleeft dus toe.

Uit onderzoek van de brandacademie blijkt dat branden zich sneller in een woning verspreiden dan vroeger. Ook is de rook dodelijker door het gebruik van moderne materialen. Denk aan lithium-ionbatterijen en polyurethaanschuim in meubilair.

Verblijfsruimtes en vluchtroutes
Volgens het besluit is de aanwezigheid van een rookmelder verplicht op iedere bouwlaag van een woning. Dat wil zeggen: op iedere verdieping, inclusief de begaande grond. Formeel gaat het om bouwlagen met een verblijfsruimte (zoals slaapkamer, woonkamer, keuken en eetkamer), én om bouwlagen waar een vluchtroute door een besloten ruimte voert (zoals wc’s, badkamers, gangen en technische ruimtes zoals de cv-ruimte en meterkast).

Wanneer een bouwlaag zowel een verblijfsruimte als een besloten ruimte bevat, is een rookmelder dus al verplicht door de aanwezigheid van de verblijfsruimte. Wanneer een bouwlaag geen verblijfsruimte bevat, maar alleen een besloten ruimte, dan is een rookmelder op die bouwlaag verplicht wanneer die besloten ruimte moet worden gebruikt om doorheen te vluchten.

Stand van zaken
De Brandwondenstichting schat in dat ruim de helft van de woningen nog niet aan eisen voldoet en minimaal nog één extra rookmelder nodig heeft. Bewoners hebben nog maar tot 1 juli volgend jaar de tijd om aan deze wettelijke verplichting te voldoen.

Met de Rookmelderwijzer (rookmelders.nl) kunnen mensen eenvoudig bepalen hoeveel rookmelders nodig zijn en waar ze moeten worden geplaatst. Rookmelders dringen het aantal dodelijke slachtoffers van een woningbrand terug. Wacht daarom niet met het plaatsen van rookmelders tot de verplichting ingaat.

17/05/2021

RI&E nog steeds niet door alle werkgevers goed opgepakt

Op ruim 3.000 actieve inspecties heeft de Inspectie SZW vorig jaar bij 783 werkgevers gehandhaafd op arbozorgfeiten die exclusief gekoppeld zijn aan de RI&E. Aldus het jaarverslag van de Inspectie. In de meeste gevallen werd volstaan met een waarschuwing, maar er zijn ook boetes opgelegd en procesverbalen opgemaakt.

Sinds 2019 zet de Inspectie SZW extra in op de verbetering van de naleving van de kernverplichtingen arbozorg die voor werkgevers gelden, namelijk het hebben van een RI&E, een plan van aanpak (PvA) en een basiscontract. De Inspectie neemt de naleving van deze arbozorgbepalingen mee in haar controles.

Pilot

In een pilot ‘administratieve inspectie RI&E’ binnen het programma Psychosociale Arbeidsbelasting (PSA), die bestond uit administratieve handhaving op aanwezigheid van de basisdocumenten, is onderzocht of handhaving ook zonder werkplekcontrole standhoudt. De Inspectie: “Uit de pilot blijkt dat deze methode van administratief inspecteren een groot bereik én een efficiëntere manier van inspecteren oplevert. (…) Een van de verbeterpunten betreft het inbouwen van een (telefonisch) contactmoment tussen een inspecteur en het bedrijf, wat de aanpak effectiever maakt.”

Voor de pilot zijn ongeveer 460 werkgevers aangeschreven. Daarnaast heeft de Inspectie pushberichten op LinkedIn ingezet, contact gezocht met de brancheorganisatie en een webpagina ingericht waarop Q&A’s en informatie over de arbozorgverplichtingen te vinden zijn. Zowel voor de RI&E als het PvA geldt dat ongeveer 90 van de opgestuurde documenten is aangepast na de eerste vooraankondiging. Ongeveer 80 procent van de aange­schreven werkgevers heeft de wettelijk vereiste docu­menten opgestuurd. Op basis van de analyse van de ingediende documenten zijn er in 34 gevallen boetes aangezegd (niet de gevraagde documenten hebben of documenten voldoen niet aan minimale eisen). De Inspectie vervolgt deze pilot in andere sectoren.

24/09/2020

Stappenplan RI&E

Wat is een RI&E precies? Hoe stel je er een op? En hoe gebruik je een RI&E om risico’s op te lossen?

Arboplatform SER, SZW en Verbond van Verzekeraars hebben een nieuw informatiemiddel over de RI&E samengesteld: een flyer met overzichtelijke informatie en een duidelijk stappenplan.

De flyer is een gezamenlijk initiatief om de informatievoorziening over de wettelijke verplichting te verbeteren. Uit een knelpuntenanalyse blijkt namelijk dat veel werkgevers de informatie over de RI&E-verplichting als versnipperd en niet eenduidig ervaren.
Daarom is een aanpak gestart om de informatievoorziening over de RI&E te verbeteren.
De flyer is hier onderdeel van. Naast een korte uitleg over de RI&E, bevat deze een stappenplan voor het opstellen van een RI&E. Ook verwijst de flyer naar instrumenten om direct zelf een RI&E op te kunnen stellen.

Inspectie SZW vernieuwt tools voor zelfinspectie
De zelfinspectietools van Inspectie SZW zijn vernieuwd. Ze staan online op zelfinspectie.nl, waar een ondernemer door de ogen van een inspecteur naar zijn eigen organisatie kan kijken. De vernieuwde tools behandelen 4 hoofdthema’s waarop de Inspectie SZW toezicht houdt, namelijk: Gezond & Veilig werken, Eerlijk Werken, Werken met gevaarlijke stoffen en Werkdruk en ongewenst gedrag.

Verbeterpunten
Elke zelfinspectietool bestaat uit meerdere stappen en vragen die met ‘ja’, ‘nee’ of ‘nog checken’ worden beantwoord. Hieruit volgt een persoonlijk overzicht met verbeterpunten, waarmee ondernemers een goede indruk krijgen van hoe hun bedrijf ervoor staat en op welke punten zij nog actie moeten ondernemen. Hiermee kunnen werkgevers snel en eenvoudig controleren aan welke wet- en regelgeving zij moeten voldoen.

Bron: Arboportaal.nl/ SZW

Informatie over gezond en veilig werken van het ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid. Met Arbowetgeving, tips, nieuws en nuttige links.

15/09/2020

Op slippers achter het stuur? Beter van niet!

In Frankrijk, Spanje en Brazilië riskeer je een flinke boete voor rijden op slippers. In Engeland is zelfs een celstraf gegeven na een aanrijding met dodelijke afloop waarbij naaldhakken een rol speelden bij het fatale ongeluk. In Nederland is rijden op slippers niet verboden, gevaarlijk gedrag vertonen op de weg wel.

In de Nederlandse wet is niets opgenomen over slippers of het schoeisel wat een bestuurder tijdens het autorijden moet dragen. Wel geeft de Wegenverkeerswet aan dat weggedrag dat gevaarlijke of hinderlijke situaties oplevert, is verboden. Bestuurders op slippers kunnen niet worden bekeurd op basis van deze wettelijke bepaling: daarvoor zou er een specifieke wettelijke bepaling moeten komen. In sommige andere landen ziet de overheid autorijden met slippers of op blote voeten wél als een gevaar voor de verkeersveiligheid en riskeer je dus wel een boete.

Schoeisel niet in polisvoorwaarden
In de polisvoorwaarden van Nederlandse autoverzekeringen staat ook niets specifieks over autorijden met bepaald schoeisel. In beginsel ben je dus verzekerd als je op slippers rijdt. Maar er staat wel in dat je niet bewust een gevaarlijke situatie mag opzoeken in het verkeer ('grove schuld'). En slippers kunnen ervoor zorgen dat je wel in een gevaarlijke situatie belandt.

Gevaarlijk?
Hoge hakken, slippers en blote voeten kunnen zorgen voor gevaarlijke situaties. Op blote voeten en bij het dragen van slippers verlies je remkracht waardoor je de remweg aanzienlijk langer maakt. Een slipper glijdt gemakkelijker van het pedaal af en een slipper of naaldhak kan ook blijven hangen onder een pedaal.

Uit onderzoek van Independer blijkt dat ruim 43% van de ondervraagden wel eens een auto heeft bestuurd met slippers aan. Datzelfde onderzoek geeft aan dat ruim 80% van de ondervraagden van mening is dat het rijden met slippers invloed heeft op de veiligheid van het autorijden.

Verzekering
Je kan erover twisten of het dragen van slippers roekeloos is en onder ‘grove schuld’ valt, maar als je iemand anders in gevaar brengt, loop je het risico dat je aansprakelijk wordt gesteld. Mogelijk ontstaat daardoor wel discussie met de verzekeraar en loop je het risico dat niet al je schade wordt vergoed.

Een benadeelde derde moet overigens wel schadeloos worden gesteld door de verzekeraar van de schadeveroorzakende partij. De WAM kent hiervoor immers geen toegestane uitsluiting en de benadeelde derde heeft een rechtstreeks verhaalsrecht bij de verzekeraar. Wel is het denkbaar dat er een verhaalsactie plaatsvindt tegenover de bestuurder of houder van het motorrijtuig.

Niet doen!
Kijkend naar deze punten kan je beter niet autorijden met slippers of hoge hakken, niet in het buitenland en ook niet in Nederland. Bestuurders geven zelf aan dat het een negatieve invloed heeft op de veiligheid én het is slimmer om de discussie over een schade-uitkering te voorkomen door gewone schoenen aan te trekken.

17/04/2020

Wat is de Tozo? Vanuit de Tijdelijke overbruggingsregeling zelfstandig ondernemers (Tozo) kunt u als zelfstandig ondernemer een beroep doen op de twee onderstaande voorzieningen. De Tozo kan tot en met...

04/03/2020

Voor ZZP'ers is er geen vangnet bij langdurige ziekte. Verandert dit?

11/02/2020

Allianz is toch niet gehouden tot vergoeding van de schade door hagel bij een tuinder. Eerder veroordeelde de lagere rechter het verzekeringsconcern tot uitkeren van circa 75 mille. Het Gerechtshof Den Haag vernietigt nu dit vonnis.

23/01/2020

In de afgelopen periode zijn helaas weer meerdere huishoudens slachtoffer geworden van brand. Een oververhitte oplader, kortsluiting in de feestverlichting of een frituurpan die vlam vat. Vaak zijn het huis-tuin-en-keukenongelukjes die een brand veroorzaken. Dit kunt u voorkomen. Hoe?

17/12/2019

Als u overweegt om zelfstandig ondernemer te worden, waar loopt u dan tegen aan? Veel zaken zijn dan niet meer automatisch geregeld. U dient zelf voor uw pensioen te zorgen,...

10/10/2019

Interpolis krijgt ook in hoger beroep het gelijk dat de schade als gevolg van hagelstenen die met een flinke storm (supercel) naar beneden komen niet vallen onder het begrip stormschade in haar verzekeringsvoorwaarden.

02/08/2019

Het Verbond van Verzekeraars vindt het goed dat bedrijven per direct een boete van de Inspectie SZW kunnen verwachten als zij niet in kaart brengen welke gezondheids- en veiligheidsrisico’s werknemers op de werkvloer lopen.