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23/10/2026

特斯拉 (TSLA, Tesla)：盈利勝預期及 FSD 採用率創新高，抵消了資本開支削減及與 SpaceX 合併傳聞的影響 - 盈利表現勝預期，但資本開支計劃遭到削減超過 50 億美元。全自動駕駛（FSD）技術的採用率創下歷史新高，在經過一個月的免費試用後，美國有 75% 的車輛使用該技術（按季上升 20 個百分點，按年上升 40 個百分點），並計劃於明年擴展至歐洲市場。

特別委員會討論審視了一項與 SpaceX 合併的潛在方案，該方案由馬斯克 (Elon Musk) 及其顧問推動，擬於明年上半年在特朗普 (Trump) 總統任內公佈，由於馬斯克在 SpaceX 擁有更高的投票權，因此將由SpaceX 收購特斯拉。

雙方協同效應包括特斯拉供應 Megapack、太陽能專業技術及火箭零部件，而 SpaceX 則供應運算能力（目標是在明年建立 20 吉瓦的數據中心）。早前股價一度下跌超過 3%，並面臨地緣政治風險，包括中國的監管審查以及 Starlink 與中國共產黨（CCP）的不相容問題。

重組資本配置並尋求與航空航天基礎設施的垂直整合，在自動駕駛的增長勢頭與監管及執行障礙之間取得平衡。

23/10/2026

(META)：第三季廣告收入勝預期，龐大人工智慧開支對股價構成壓力 - 第三季業績及第四季業績指引均優於分析師預期，核心廣告收入突破 63 億美元（高於低於 62 億美元的預期），每則廣告價格按年增長 14%。股價下跌 7%，信用違約 swap（CDS）水準創下五年歷史新高。資本開支承諾由 7 月的 7,000 億美元上調至 8,250 億美元，其中高端資本開支達到 1,450 億美元。

宣佈推出全新的 C 類無投票權股份架構，允許行政總裁馬克·祖克柏 (Mark Zuckerberg) 立即出售 20% 的股份（並在八年內出售 80%），以支付加州 40 號提案的潛在稅項並資助人工智慧發展，條件是須遵守為期八年的留任協議。推出個人化人工智慧代理 Muse（在六星期內錄得超過 1,000 萬名美國及加拿大用戶登記；約 25% 用於購物）及 Wonder，透過 Instagram、WhatsApp 及 Facebook 等應用程式為超過 5 億家企業提供服務。

Muse 目前的運算效率高昂，並以在未來一年內實現超過 10 倍提升為目標。其他呈交的文件指出，近 8,000 億美元的數額屬於標準格式條文，而非實際的投資目標，而核心廣告業務則利用人工智慧進行精準的內容投放。

在強勁的廣告變現能力及中小型企業生產力工具，與飆升的基礎設施成本及投資者對資本密集度的審慎態度之間取得平衡。

22/10/2026

黑莓 (BB, BlackBerry)：強勁的 QNX 訂單儲備與擴張 - 軟件業務 QNX 報告擁有 12 億美元的 100% 利潤率專利費訂單儲備，在首六個月內增長了 2.5 億美元，這主要得益於獲得了 Coretura（戴姆勒卡車 Daimler Trucks 與富豪卡車 Volvo Trucks 的合資企業）的設計訂單。

QNX 的目標是覆蓋全球 30% 的汽車，並正在向實體人工智能、機械人技術、工業自動化、醫療設備、航空航天及國防領域擴展。

不斷擴大的設計贏單與高利潤率的專利費訂單儲備提供了可預測的營收增長，同時向機械人技術多元化發展有助於降低汽車行業的周期性。

22/10/2026

Meta (Meta)：強勁盈利與私隱罰款 - 公布第三季營收為 646 億美元，高於 630 億美元的預期；每股盈餘為 3.83 美元，高於 3.57 美元的預期。第四季營收指引設定在 730 億至 760 億美元之間，全年資本開支介乎 1,350 億至 1,450 億美元，總開支介乎 1,750 億至 1,790 億美元之間。

現實實驗室公布的虧損低於預期，為 40 億美元，而應用程式家族的營運收入為 170 億美元。Meta 宣布計劃發行一類新的無投票權普通股，並指出人工智能投資帶來了可觀的增量廣告收入。另外，新墨西哥州一名法官下令 Meta 就數據私隱做法支付 250 億美元的賠償。

出色的廣告表現和人工智能貨幣化抵消了沉重的資本開支，不過重大的法律罰款帶來了顯著的財務負債。

22/10/2026

英偉達 (NVDA, Nvidia)：歐洲人工智能部署與生態系統支持 - 行政總裁黃仁勳 (Jensen Huang) 在柏林 GTC 大會上強調歐洲需要加速人工智能部署，並突顯了英偉達在歐洲 33 年的發展歷史。

英偉達還在一輪 2.5 億美元的融資中支持了法國人工智能規劃平台 Pigment，並維持支持 QNX 機械人技術和自動駕駛技術棧的合作夥伴關係。

積極的生態系統投資與硬件擴張鞏固了其市場主導地位，確保了在全球人工智能工作負載中穩固的企業集成。

22/10/2026

奈飛 (NFLX, Netflix)：銷售增長放緩與戰略多元化 - 由於警告銷售增長將連續第四個季度放緩，且預計第四季營收增長溫和，股價面臨下行壓力。

受推出延遲影響，廣告業務指引下調了約 10%（比預期少 3億美元），儘管該訂閱層級目標明年實現 80% 的按年增長並擴展至 15 個新國家。領導層變動包括解僱節目主管，以及首席內容官和電影主管的離職。

為了實現多元化，奈飛正在擴展至直播體育串流、播客、創作者節目、電子遊戲，並建立合作夥伴關係，例如引入迪士尼 (Disney)的《冰河世紀》以及與法國 TF1合作。

廣告業務延誤與銷售增長放緩，使得公司必須進行積極的營運重組與內容多元化，以維持受眾參與度與營收增長勢頭。

22/10/2026

：龐大算力承諾與首次公開募股時間表 - 一份 S-1 登記表草案顯示，繼上半年支出接近90億美元之後，該公司在計算能力上的潛在支出可能高達7,500億美元。

該公司簽署了在 7 至 10 年內總額達4,500億美元的不可取消雲端協議，上半年淨虧損超過80億美元。該交易的推介營銷預定於 11 月 9 日當周開始，隨後一週定價，並在感恩節前正式上市。

沉重的前期算力承諾與急劇擴大的營運虧損凸顯了高昂的資金消耗，對公開市場的接受度以及資本籌集的成功構成了巨大壓力。

22/10/2026

太空探索技術公司 (SPCX, SpaceX)：人工智能收入主導地位與合併評估 - 特別委員會正在評估與特斯拉 (TSLA, Tesla)合併的可能，此舉在第三季財報電話會議上獲得了埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 的支持。

太空探索技術公司公佈的淨利潤為44.4億美元，營收超出分析師預期，股價上升10%。在 Neocloud 業務的推動下，人工智能與太空基礎設施收入超越了 星鏈 (Starlink)，達到超過70億美元。收購 Cursor 帶來了6,800萬美元的收益，而 ASML 和 Applied Materials (AMAT) 正加緊為 Terafab 項目交付工具設備。

2027年第一季業績指引預測營收介乎330億至370億美元之間，並預期12月前的年度經常性收入目標達到5,000億至1萬億美元。格溫·肖特韋爾 (Gwynne Shotwell) 的目標是在明年初實現「星艦」的完全可重複使用。此外，星鏈的流動通訊計劃旨在挑戰傳統電信營運商。

這種潛在的合併帶來了非對稱的治理障礙，馬斯克在太空探索技術公司擁有超過80%的投票權，在特斯拉則擁有20%的投票權。與此同時，擴大算力基礎設施以及實現星艦的可重複使用，直接決定了未來重大美國太空總署（NASA）合同及衛星部署的執行情況。

21/10/2026

（特斯拉）：強勁交付量、FSD擴展與策略融合 - 跑贏「七大巨頭」，在財報發布前股價走高，公佈第三季營收約 283 億美元、毛利率約 18%、調整後每股收益 (EPS) 約 45 美分、負自由現金流約 45 億美元，且第三季交付量超過 48.6 萬輛。

FSD訂閱用戶達到約 148 萬（增加約 20 萬用戶），FSD 並已擴展至荷蘭、斯洛伐克和捷克共和國。諸如 Waymo、Lucid (LCID) 和 Rivian (RIVN) 等競爭對手与其無人駕駛計程車一同在美國 7 個城市營運，同時其 Cybercab 擁有不到 200 台，Optimus 機器人擁有一個目標為每年 100 萬台的初期生產線（明年下半年交付），而 Roadster（0-60 英里加速少於 1 秒）在 12 月股東大會潛在的 SpaceX 合併討論之前首次亮相。

多元化拓展至自動駕駛計程車、人形機器人以及潛在的航空航天協同效應，創造了長期的增長選擇性，抵消了近期的負自由現金流和利潤率壓力。

21/10/2026

（Meta）：即將公布財報與聚焦基礎設施資本支出 - 在第三季財報發布前夕下跌逾 2%，因投資者關注廣告實力、早期人工智慧投資回報、Muse 人工智慧助理、向開發者收取人工智慧模型存取費用的計劃，以及預期在 2027 年達到 2000 億美元的資本支出。

不斷升級的人工智慧資本支出與變現策略，對於向股東證明大規模基礎設施投資的合理性至關重要。

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