13/04/2026
Japan teardown BYD Atto 3, terus dorang senyap j*p.
“Macam mana boleh buat EV dengan kos serendah ni?”
Itu bukan soalan netizen.
Itu soalan dari orang industri sendiri.
Bila diorang teardown BYD Atto 3, benda ni dorang nampak :
BYD bukan cuma buat kereta.
BYD control almost semua benda dalam kereta tu.
Battery? sendiri.
Motor? sendiri.
System integration? sendiri.
Tayar je rasa belum lagi.
Sebab tu harga boleh untung pada pengguna.
Dekat Jepun, Atto 3 masuk around RM140k+ lebih kurang. Atto 2 lagi rendah.
Seal p**a jadi antara EV import paling laku. Kat Malaysia pun dah habis stock.
Bukan sebab murah semata.
Tapi sebab value dia… buat orang lama dalam industri pun tertanya.
EV ni bukan lagi future. It's happening Now.
Dan BYD…bukan tengah kejar.
Dia dah duduk depan.
Kalau masih fikir EV mahal, cuba kira betul²
Nak faham betul-betul?
Test drive dulu. Baru rasa beza dia.
DM me. i Help. and ada jajan best. Full rebate now before kena cukai nanti.
