23/04/2025
Ni dia penerangan senang faham pasal sistem aircond kereta yang selalu kita guna tiap kali cuaca panas berdenting. Sistem ni sebenarnya pusing gas sejuk dalam satu litar tertutup—dari gas jadi cecair, dari cecair jadi gas balik. Semua ni berlaku dengan bantuan komponen utama yang power. Meh sini kita tengok satu-satu:
Compressor
Ni jantung sistem aircond. Dia pam dan mampatkan gas sejuk dari evaporator, jadi gas bertekanan tinggi dan panas. Duduk dalam enjin kereta.
Condenser
Gas panas tadi dihantar ke condenser. Kat sini dia lepaskan haba ke udara luar, dan tukar dari gas jadi cecair sejuk. Terletak depan kereta dekat dengan radiator.
Dryer Filter
Cecair sejuk tadi lalu filter ni. Dia buang habuk, kelembapan dan benda tak perlu. Penting untuk pastikan aircond tahan lama.
Expansion Valve
Cecair yang bersih disalur masuk sini. Valve ni kawal jumlah cecair masuk evaporator dan turunkan tekanan. Dari tekanan tinggi ke tekanan rendah.
Evaporator
Duduk bawah dashboard. Kat sini udara panas dalam kereta disedut dan diserap, jadi udara sejuk yang ditiup ke dalam kabin.
Low & High Pressure Tap
Dua port untuk check tekanan dan isi gas aircond. Biru untuk tekanan rendah, merah untuk tekanan tinggi.
Kesimpulan
Gas sejuk pusing dalam sistem ni sambil serap haba dalam kereta dan lepaskan ke luar. Hasilnya? Udara dalaman yang nyaman.
