12/06/2019
ලීසිං පහසුකමක් එහෙම නැත්නම් ෆිනෑන්ස් සේවාවක් හෝ වාහන ණයක් හරහා ඔබෙර් සිහින කරා යනවනම් වැදගත් වෙන කරුණු කීපයක්.🚗🏦💸💵
තමන්ගෙම කියලා වාහනයක් අපි කාගෙත් සුන්දර බලාපොරොත්තුවක්! එහෙම කෙනෙක් නැත්තම් බොහොම කලාතුරකින්. මේ සිහිනය මෝටර් සයිකලයේ ත්රී වීලරයේ සිට ඉහළට දිව යනවා. කොහොම නමුත් සම්පූර්ණයෙන්ම මුදල් එකවර ගෙවල වාහනයක් මිලදී ගන්න පුලුවන් හැකියාව තියෙන්නෙ ඉතාම අල්ප පිරිසකට. රටේ පාරක් බැලුවොත් ධාවනය වෙන වාහන වලින් වැඩි ප්රතිශතයක් කිසියම් මූල්ය සේවාවකට යටත්ව ලබාගත් ඒවා.
ඉතිං මේ ලිපියෙන් අද මම කතාකරන්න බලාපොරොත්තු වෙන්නෙ ලීසිං පහසුකමක් එහෙම නැත්නම් ෆිනෑන්ස් සේවාවක් හෝ වාහන ණයක් හරහා ඔබෙර් සිහින කරා යනවනම් වැදගත් වෙන කරුණු කීපයක්.
✔අංක 5 තමයි ඉතා වැදගත් කම්මලිනම් ඒක මුලින් කියවලා ඉන්න. වතුර එකක් බීලා 😂
1. ඔබ මිලදී ගැනීමට බලාපොරොත්තු වෙන්නෙ අලුත්ම වාහනයක් නම් එය ඉතාම හොද තීරණයක්. මොකද පාවිච්චි කල වාහණයක් ලීස්/ෆිනෑන්ස් කරලා ගන්න එක තරමක් අවධානම් කාරණයක් නඩත්තු සහ වියදම් අතින්. ලංකාවෙ සෙකන්ඩ් හෑන්ඩ් මාකට් එකේ විකුණන්න තියන වාහන වලින් 99% ම මොකක් හරි මරාළයක්. මතක තියාගන්න හොද වාහනයක් ලේසියකට මිනිහෙක් විකුණන්නෙ නෑ. පාවිච්චි කරපු එකක් ගන්නවනම් පෞද්ගලිකව හොදින්ම දන්න උදේ හවස දැක්ක දන්න කෙනෙක් පාවිච්චි කල වාහනයක් ගන්න එක තමයි හොද. නැත්තම් ඉතිං ළමයි දෙතුන් දෙනෙක් එක්ක ගෑණියෙක් ගත්තා වගේ තමයි. හැම මාසෙම වාරිකෙයි රෙපෙයාර් වියදමයි එකට එද්දි හරිම සනීපයි. ❤
මගේ පෞද්ගලික අත්දැකීම් එක්ක මම කියන්නෙ අලුත්ම එකක් හෝ ලංකාවෙ බාවිතා නොකල ලියාපදිංචිය නොකල වාහනයකට යන්න. 👍
2. කීයක් ලීසින් දානවද?
මේක හරිම කල්පනාවෙන් ගන්න ඕනෙ තීරණයක්. මොකද එක වාරිකයක් හිර වුණොත් කපෝති ඊලඟ මාසෙ ඩබල්! 😂
ඉතිං මම කියන්නෙ තමන්ගෙ මාසික ආදායම ගණන් කරලා, එයින් වියදම අඩු කරලා ඉතිරි ගානෙන් 25% එන වාරිකයක් හිර නොවී මනුස්සයෙක්ට ගෙවන්න පුලුවන්.
උදාහරණයක් ඔයාගෙ පඩිය 35,000/= නම් බයික් එකේ වාරිකේ 15,000/= ක් වුණොත් ලගදිම විකුණන්න වෙයි පාඩුපිට. ඊලඟ කොටස් වල තේරුම් කරන්නම්. දිගටම කියවන්න.
සාමාන්යයෙන් ලීසිං සමාගමක් හෝ බැංකුවක් වාහනේ වටිනාකමෙන් 70% සිට 90% දක්වා මුදලක් ඔබට ලබා දෙනවා. මේක වාහනය අනුව වෙනස් වෙනවා. සාමාන්යයෙන් අවමය වාහනයේ වටිනාකමෙන් 1/3 ක් අතිං දාන්න ඕනෙ. තමන්ගෙ ආදායම අනුව සහ අතේ තියන මුදල අනුව ඒක තීරණය කරන්න. කවදාවත් අතේ කරේ තියන සේරම හූරළා වාහන ගන්න එපා. ගත්තු දවසෙ ඉදං ඕනෑම වාහනයක තියෙන්නෙ වියදම් මිසක් ආදායමක් නෙවෙයි( වානිජ වාහන හැර)
3. ගන්න ඕනෙ ලීසිංද ෆිනෑන්ස්ද VL ද?
මෙහෙමයි ලීසිං සහ ෆිනෑන්ස් දෙක අතර ලොකු වෙනසක් නෑ. දෙකේම මුදදර ගාස්තු එහෙම තියනවා ලොකුවට පැහැදිලි වෙනස ලීසිං/ෆිනෑන්ස් වල තියෙන්නෙ සම වාරික ඒ කියන්නෙ පලමු වාරිකයෙ ඉදං අවසන් වාරිකය වෙනකම් එකම ගාන ගෙවන්න ඕනෙ. විවිධාකාර ආයතන අවසන් වාරික හෝ මැද වාරික ලෙස මදක් විශාල වාරිකයක් දාලා ඔයාගෙ ප්රධාන වාරිකය අඩු කරලා දෙනවා. හබැයි ශුවර් එකටම ඒ වාරිකය ගෙවාගන්න පුලුවන් නම් විතරක් එහෙම කරගන්න නැත්තම් අමාරුයි. කොහොමටත් ඒ ක්රමය සුදුසු නෑ.. ඒක කොම්පැණිකාරයින්ගෙන් ගැටයක් වාරිකේ අඩු කරලා පෙන්වන්න. අපි දන්නෙ නෑ අපිට කවදා මුදල් අපහසුතාවක් ඒවිද කියලා. ඒ නිසා සම වාරිකයකට යන එක අවධානම අඩුයි.
VL එහෙම නැත්නම් වාහණ ණය වල වෙනස වාරිකය එන්න එන්න අඩු වෙනවා. ඒ කියන්නෙ කැපිටල් එක වාරිකෙන් වාරිකෙ අඩු වෙමින් පොලිය හැදෙන්නෙ. මේක තරමක් වාසි සහගත නමුත් පොලී අනුපාතය වෙනස් වෙන්න පුලුවන් නිසා රටේ ආර්ථිකය අනුව වාරිකය වැඩි වෙන්නත් පුලුවන්. අපි දන්නෙ නෑ අවුරුදු 2-3 කින් රට කොතන තියේද කියලා. ඒ නිසා කෝකටත් තමන් ගෙවන මුදල ස්තීරව දන්න සම වාරිකයකට යන එක හොදයි.
4. අවුරුදු කීයකට දානවද ලීස් එක?
තවත් වැදගත්ම දෙයක් දැන් වසර 7 දක්වා ලීසිං දෙනවා. ☺️ වාරිකේ නම් අඩු වෙයි හැබයි ගෙවිලා එද්දි ගත් මුදල වගේ 85% වඩා පොලියක් ගෙවීමට ඔබට සිදුවෙනවා. සාමාන්යයෙන් බයික් / ත්රීරෝද රථ වලට උපරිම දෙන්නෙ වසර 3 යි. ( වාරික 36) ඊට වඩා දෙන ආයතන තිබ්බත් ඒවයෙ පොලිය ඉතා ඉහලයි.
වාහනයක් නම් උපරිම වාරික 60 ( අවුරුදු 5ක් 😂) යන එක තමයි හොද. වඩා වාසි වාරික 36 හෝ 48 න් ඉවර කරගන්න එක. කාලය වැඩි වෙන්න වෙන්න පොලිය වැඩි වෙනවා. මොකද මුලු මුදලටමයි පොලිය හැදෙන්නෙ. ඒ නිසා අවසන් වාරිකෙත් ගෙවලා ඉවර වෙනකම් මුල් ණය මුදලට පොලිය හැදෙනවා.
5. ඉතා වැදගත්:
මගදි වාහනය ලීසිං පිට විකුණන්න හෝ ලීසිං එක closed කරන්න හිතන්න එපා. එහෙම කලොත් පාඩු පිට පාඩු. අනිවාර්යයෙන් අවසන් වාරිකය තෙක් ගෙවන්න. නැත්තම් හිත හදාගෙන අතෑරලම දාන්න.
මොකද වෙන්නෙ මේකයි. හිතන්න ඔයා අතින් ලක්ෂ 5 ක් ලාදා වාහණයක් ගේනවා. වාහනේ ලක්ෂ 30 ක් වෙනවා. ඔයා ලක්ෂ 25 ක් ලීස් කරනවා. ඒ කියන්නෙ සාමාන්යයෙන් මාසෙට වාරිකය 55,000/= වගේ වෙනවා (වසර 5) හිතන්න ඔයා අවුරුදු 1 හමාරක් ගෙවලා වාහනය විකුණන්න හිතනවා ඒ කියන්නෙ මේ වෙද්දි 55,000*18 ලක්ෂ 9.90 ක් ගෙවලා, මූලිකව ලක්ෂ 5 සමග ඔයාට ලක්ෂ 14.90 ක් වියදම් ( රෙපෙයාර් හැර 😐) ෆිනෑන්ස් එකට ඔයා ගෙවන්න ඕනෙ 55,000* 60 = ලක්ෂ 33 ක්. පොළිය = 33-25 = ලකශ 8 ක්. තවම ගෙවලා තියෙන්නෙ පොළියෙන් 240,000/= ඔයා ලීස් එක ක්ලෝස් කරණවනම් සාමාන්යයෙන් මුලු පොලියෙන් 90% යි ගෙවන්න ඕනෙ ඒ කියන්නෙ 720,000/= ක් පොලිය ඉතුරුයි. තව ඔයාට ගෙවන 4,80,000/= තියනවා. පොලිය විතරක්. මේ වෙද්දි මුදලෙන් ගෙවිලා තියෙන්නෙ 990,000- 240,000 = 750,000/= යි. ඒ කියන්නෙ ලක්ෂ 25 න් තව 1,750,000/= ක් තියනවා මුදල ඒක පොලිය එක්ක ඔබ 17/50 + 4/80 = 22 ලක්ෂ තිස් දහසක් ලීසින් එක ක්ලෝස් කරනවනම් දෙන්න ඕනෙ. එහෙමයි ගණන් හැදිල්ල. මුදල ලක්ෂ 7 යි 50 ක් ගෙවලා කියලා නෑ.. අයවිය යුතු 90% පොලිය ගෙවන්න ඕනෙ. ඒ කියන්නෙ ක්ලෝස් වෙද්දි 22 ලක්ෂ 30,000/= කම්පනි එකට ගෙවන්න අපි බැදී ඉන්නවා. හරියට බැලුවම ඔයා වාරික 18 දි මුදල විදියට අඩු කරන් තියෙන්නෙ දෙලක්ෂ හැත්තෑ දාහයි. හබැයි ලක්ෂ 9.90 ක් ම ගෙවලා. කොහොමද ටොපිය 😂😂 ඔන්න ඔතනදි තමයි එල්ලුනේ කොටි වලිගෙ කියලා තේරෙන්නෙ.
ඒ නිසා කවදාවත් ලීස් එකක් මගදි නවත්වන්න හිතන්නවත් එපා.. ✋✋✋
ඉතිං ඔයා හිත හදාගන්න මෙහෙම අමතකද මේ මරාලෙ ගද්දි අතිං 5 ක් දුන්නනෙ. 😐 ඉතිං ඒ 5 යි ගෙවපු ලක්ෂ 9.90 යි. ගෙවන්න තියන 22 ලක්ෂ /30 යි එකතු කරන්න. එකතුව 37 ලක්ශ විසිදාහක්. ඒ ගානට දැන් වාහනය කොන්ඩෙ නැති චීනෙක් හොයං විකුණගන්න පුලුවන් නම් ඔයා බේරෙනවා. ගෙවපු ලක්ෂ 5 යි වාරික ලක්ෂ 9.90 එක්ක. කම්පනි එකෙන් ඔයාට එයාලගෙ ගාන අඩු කරන් ලක්ෂ 14.90ක් අතට දෙයි. ඒත් මේ තරම් සුන්දර නෑ වාහනේ විකුණන එක ගොඩක් වෙලාවට පාඩු පිටයි දෙන්න වෙන්නෙ. දන්නවනෙ වාහනයක සෙකන්ඩ් හෑන්ඩ් මාකට් අඩු වෙනවා. 30 ට ගත් එක 30 ටම වගේ දුන්නත් ලක්ෂ 30 න් ලීසිං එකේ ගාන දුන්නම ඉතුරු 770,000/= අතින් දුන් ලක්ෂ 5 කපුවම 270,000/= ඉතුරියි. ගෙව්වා වාරික 18 ලක්ෂ 9.90 න් ඒ 270,000/= අඩු කරාම 720,000/= ක් පාඩුව.
ඒ කියන්නෙ වාහනෙන් ඔයා හත් ලක්ෂ විසි දාහක් පාඩුයි ගත්තු මිලටම වික්කත්.
කොහොමද ඒක 😂
✔ලීස් පිට සේල් ඔප්ෂන් නම්බර් #02
ගෙවාගෙන යන්න කාටහරි දීම.
මිනිස්සු වාහන ගනීද ඔයාට දැන් අතට ලක්ෂ 14.90 ක් දීලා. නෑ.. අලුතෙන් ගන්න එකා හොයන්නෙ අඩුම ගාන අතෙන් දීලා ගෙවන්න තියන එකක්. ඒ නිසා කීයටවත් අතට 14.90 ක් ගන්න වෙන්නෙ නෑ. කොහොමහරි අතට 10.90 ක් අරං 4 පාඩු පිට දුන්නා කියමුකො. නීත්යානුකූලව ඔබ කරන්නෙ වරදක්. කෙසේ නමුත් ලීසිං වාහන අතින් අත යනවා. මෙහෙම ගිහිලා ගත් එකෙක් මේක ගෙවන්නෙ නැතුව වාහනේ ඉස්සුවොත් (සීස් කිරීම) වාහනේ අඩු මුදලකට කම්පණි එකෙන් වෙන්දේසි කරලා ඉතිරි මුදලට ඔබට ණඩු දානවා. අනිවාර්යයෙන් ඔබට එය ගෙවන්න වෙනවා. ඒ නිසා ලීසිං පිට වාහනයක් විකුණනවනම් නීත්යානුකූලව දිවුරුම් ප්රකාශ අරං විකුණන එකයි ඇගට ගුණ ඊට වඩා හොද හිත හදාගන්න එක. මොකද කොහොම කරත් අවසානෙ කුණුගොඩ එන්නෙ ඔයාට.
6. එහෙමනම් ඉතිං අවසාන වශයෙන් කියන්න තියෙන්නෙ 1 වාරිකයෙ සිට අවසන් වාරිකය දක්වා ගෙවන්න බැරිනම් වාහන ලීස් කරලා ගන්න එපා. ඊට වැඩිය හොදයි පයින් යන්න. රෑට සනීපෙට නින්ද යනවා. මම මේ දේවල් කිව්වෙ වසර 10 ක ලීසිං පාරිභෝගිකයෙක් විදියට වාහන 2 ක (ත්රිරෝද රථයක්/කාරයක්) අමිහිරි අත්දැකීම් වලින්. ලීසිං වලින් පාඩු කරං ආයතන වලට බැණලා පළක් නෑ.. ( ගිණි පොලී ලීසිං කාක්කො නැතුව නෙවෙයි) කොහොම වුණත් ඉල්ලං කන්නෙ අපිමයි. මේ වෙද්දි මමත් කාරයක් සහ මෝටර් සයිකලයක් ලීසිං පිට දුවනවා. හොද සමාගමක් තෝරාගන්න. කළමණාකරු සහ රිකවරි මහත්මා සමග අවංකව සුහදශීලී වන්න. ඔවුන්ට ඔබේ වාහනය උස්සන්න ඕනෙ නෑ.. ගෙවන්නෙ නෑ, ඉස්සුවා, වෙන්දේසි කරා කියන්නෙ ඔවුන්ටත් එකී බිස්නස් එක closed වෙනකම් නිවනක් නෑ.. අපි අපේ මූල්ය විණය නිවැරදිව පවත්වාගෙන යමු.ගෙවන්න බැරි ණය නොවී ඉමු, ණයක් වුණොත් එය ගෙවන්න පුරුදු වෙමු. ඒක සැමට වඩා යහපත්.
copied - පිරිමි පරිච්ඡේදය -