promarket.kz

promarket.kz Экономьте не выходя из дома!

- Закажите страховку на ав Лучший сервис сравнения услуг в Казахстане.

Евразийский банк возместил 93,7% депозитов вкладчикам Банка Астаны.Клиентам Банк Астаны выплачено Евразийским банком гар...
21/02/2019

Евразийский банк возместил 93,7% депозитов вкладчикам Банка Астаны.

Клиентам Банк Астаны выплачено Евразийским банком гарантийное возмещение на сумму около 35,2 млрд тенге - это 93,7% от общей суммы обязательств перед вкладчиками Банка Астаны.

В целом же сумма гарантийного возмещения вкладчикам Банка Астаны составляет 37,5 млрд тенге.

Выплаты начались 26 января 2019 года, за это время Евразийский банк обслужил 41 866 клиентов Банк Астаны. Среднее время обслуживания одного вкладчика составило от 5 до 15 минут.

Кроме того, 3211 клиентов выбрали возможность дистанционного заказа платежной карты, им было зачислено около 2,1 млрд тенге.

В связи со значительным уменьшением потока клиентов Банка Астаны Евразийский банк закрыл 9 специальных центров выплат вкладчикам Банка Астаны» в крупных городах Казахстана.

Выплата возмещения будет продолжаться до 26 июля 2019 года во всех отделениях Евразийского банка, обслуживающих физических лиц, согласно режиму работы отделений.

На сайте Евразийского банка - eubank.kz – в режиме онлайн можно посмотреть количество клиентов, ожидающих в очередях в отделениях, а также проверить сумму гарантийного возмещения, подлежащую к выплате.

Возмещение выплачивается из средств Казахстанского фонда гарантирования депозитов – по вкладам, текущим счетам и платежным карточкам клиентов Банка Астаны с учетом накопленного вознаграждения.

После 26 июля 2019 года вкладчики, которые не обратились в отделения банка-агента, смогут подать заявление о выплате возмещения напрямую в Казахстанский фонд гарантирования депозитов и получить возмещение безналичным переводом.

В Казахстане запустят пилотный проект по тестированию 5G.В 2019 году министерство информации и коммуникаций планирует за...
20/02/2019

В Казахстане запустят пилотный проект по тестированию 5G.

В 2019 году министерство информации и коммуникаций планирует запустить пилотный проект по тестированию технологии 5G. После этого будут определены оптимальные сроки внедрения этой технологии в стране.

«Как известно, технологии связи не стоят на месте. Во всем мире сейчас обсуждаются перспективы внедрения технологии 5G, которая открывает новые невероятные возможности. К примеру, скачивать различные фильмы и программы можно будет за пару секунд. Развитие технологий виртуальной и дополненной реальности, интернет вещей и массу другого», - рассказал Даурен Абаев.

Он напомнил, что одним из важных направлений программы «Цифровой Казахстан» является обеспечение повсеместного доступа населения к широкополосному интернету. В 2018 году стартовало строительство 20 тыс. км волоконно-оптических линий связи для 1250 сельских населенных пунктов. К 2021 году более 3 тыс. перспективных сел будут обеспечены доступом к мобильному интернету четвертого поколения.

Одним из перспективных международных проектов в сфере телекоммуникаций является создание оптоволоконной магистрали, соединяющей Китай и Юго-Восточную Азию с Европой через Каспийское море.

«Это проект позволит объединить крупнейшие центры обмена информацией Европы и Азии и пройдет по территории Казахстана, Китая, Грузии, Азербайджана, Турции и Германии. Сейчас с азербайджанской стороной прорабатывается вопрос по прокладке ВОЛС (волоконно-оптических линий связи. - Ред.) по дну Каспийского моря», - пояснил Даурен Абаев.

Ежегодные сборы с платных дорог составят 4 млрд тенге.До 2020 года в Казахстане планируется внедрить платность на 16 уча...
19/02/2019

Ежегодные сборы с платных дорог составят 4 млрд тенге.

До 2020 года в Казахстане планируется внедрить платность на 16 участках дорог, протяженность платных автодорог составит 6,5 тыс. километров, рассказал министр индустрии и инфраструктурного развития Женис Касымбек.

«Ожидается экономический эффект – ежегодные сборы с 3 участков дорог - 4 млрд тенге в год, ежегодные сборы с 16 участков – 30 млрд тенге в год, новые рабочие места – 1689 человек», - рассказал министр.

Он напомнил, что система взимания платы работает на 3 участках - Алматы - Капшагай, Алматы - Хоргос и Астана – Темиртау общей протяженностью 471 км.

Женис Касымбек рассказал, что в рамках цифровизации нацкомпания «Қазақстан Темір Жолы» реализует проект «Внедрение мобильных диагностических средств в рамках Автоматической системы управления «Магистраль». Он предусматривает использование 6 мобильно-диагностических комплексов, 3 из которых начали работу в декабре 2018 года. Проект поможет проводить диагностику всей магистральной сети за 15 дней вместо 180 дней.

«В 2 раза снизятся расходы на обслуживание диагностического оборудования», - сообщил Женис Касымбек.

«Для снижения времени обработки заказов и оптимального управления цепочкой поставок транзитных контейнерных перевозок реализован первый этап проекта «Система управления мультимодальными перевозками». На сегодняшний день завершены работы по внедрению функционала на базе решения SAP CRM, в системе работают более 100 сотрудников, ведутся данные по 2 тыс. клиентам», - рассказал министр.

Казахстан готов произвести до 500 тысяч тонн бензина АИ-92По словам вице-министра энергетики РК Болата Акчулакова, запас...
13/02/2019

Казахстан готов произвести до 500 тысяч тонн бензина АИ-92

По словам вице-министра энергетики РК Болата Акчулакова, запасы самой ходовой марки бензина остаются большими, так что нет необходимости в его импорте из соседней России. Об этом сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.

«У нас политика следующая - мы создаем стратегические резервы. Сегодня в Казахстане пытаемся держать уровень не более 300 тысяч тонн по 92-му топливу. В связи с тем, что мы не можем никуда экспортировать, мы перепроизводим бензин, сегодня более 350 тысяч тонн на резервуарах лежат, плюс есть возможности в этом году производить - свыше этого объема 500 тысяч тонн произвести. Поэтому говорим об этом излишке", - сказал во вторник Болат Акчулаков на заседании в сенате.

По данным вице-министра энергетики, потребление дизельного топлива в Казахстане составляет примерно 4,5 млн тонн. Однако с учетом весенних и осенних полевых работ в сельском хозяйстве затраты будут больше обычного.

"В этом году на эту весну МСХ добавляет 30 тысяч гектаров дополнительно, мы увеличим до 380 тысяч тонн дизтоплива на эту весну, исходя из этого. Производство в этом году будет составлять 4,5-4,7 млн тонн дизтоплива. Таким образом, мы полностью закрываем дизтопливо. Но тем не менее есть сезонные колебания, поэтому мы оставляем возможность завезти из России до 300 тысяч тонн дизтоплива на случай непредвиденных ситуаций. Запасы, сформированные сегодня по дизельному топливу, составляют 250 тысяч тонн, на нефтебазах", - уточнил Болат Акчулаков.

Между тем в прошлом году в Казахстане было произведено около 300 тысяч тонн при потреблении в 630 тысяч тонн.

"Мы готовы были в прошлом году производить, но у нас полгода ушло на сертификацию топлива, а это требование международного агентства ИАТА. В прошлом году закончены эти работы. В этом году по плану будем производить 694 тысячи тонн авиакеросина при внутреннем потреблении порядка 630-650 тысяч тонн. Если будет больше потребление, мы оставили опцию завоза из России также до 300 тысяч тонн авиакеросина на случай непредвиденных обстоятельств", - заключил вице-министр энергетики.

Нацбанк намерен запустить новую программу автокредитования в 2019 году.Нацбанк намерен запустить программу автокредитова...
05/02/2019

Нацбанк намерен запустить новую программу автокредитования в 2019 году.

Нацбанк намерен запустить программу автокредитования по примеру госпрограммы 7-20-25 во втором полугодии 2019 года. Об этом председатель Нацбанка РК Данияр Акишев рассказал на заседании правительства РК.

Глава Нацбанка также добавил, что по примеру Программы 7-20-25 финрегулятор готов оперативно разработать программу кредитования на приобретение гражданами Казахстана автомобилей отечественного производства. «Детально мы готовы отработать это предложение с заинтересованными госорганами и банками в первом полугодии 2019 года», - подчеркнул Данияр Акишев.

В рамках исполнения поручений главы государства Национальный банк продолжит политику оздоровления финансового сектора, внедрение лучшей международной практики по надзору, в том числе на риск-ориентированной основе.

Глава Нацбанка отметил, что одним из важных шагов в данном направлении являются законодательные поправки по абсолютному приоритету залоговых кредиторов. Данияр Акишев также подчеркнул важность принятия данных поправок в действующее законодательство. «Это позволит повысить заинтересованность кредиторов в банкротстве предприятий, оздоровить реальный сектор, вовлечь в экономический оборот залоговое имущество», - отметил он.

Как проинформировал Данияр Акишев, в 2019 году Нацбанк начнет подготовительную работу по проведению всесторонней оценки качества банковских активов, финрегулятор уже начал обсуждать эти вопросы с банками.

«В рамках борьбы с теневым оборотом в экономике мы готовы к обсуждению необходимых мер по ограничению на использование наличных денег и расширения безналичного оборота» - сказал в заключение своего выступления Данияр Акишев.

Автопром в 2018 году добавил в бюджет республики 7,5 млрд тенгеНалоговые поступления казахстанских автопроизводителей по...
01/02/2019

Автопром в 2018 году добавил в бюджет республики 7,5 млрд тенге

Налоговые поступления казахстанских автопроизводителей по итогам 2018 года превысили 7,5 млрд тенге, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу КазАвтоПрома.

Суммарные поступления производителей автомобильной техники в бюджет республики выросли на 2,7%, превысив 7,5 млрд тенге против 7,3 млрд тенге по итогам 2017 года.

Крупнейшим налогоплательщиком отрасли является усть-каменогорский завод АЗИЯ АВТО. На его долю приходится более половины (54,7%) налоговых поступлений автопрома. По итогам 2018 года в казну государства предприятием направлено 4,1 млрд тенге, что превышает показатели прошлого года в на 34,3%.

Налоговые платежи завода КАМАЗ-Инжиниринг (Кокшетау) выросли на 35,7%, до отметки 1,3 млрд тенге (17,9% отраслевых отчислений). Костанайский завод СарыаркаАвтоПром сократил поступления в бюджет более чем двое – на 58,4%. Они составили 945,5 млн тенге, или 12,6% отраслевых платежей.

Далее в списке налогоплательщиков автопрома расположились СемАЗ (5,3%; 397,5 млн тенге), Daewoo Bus Kazakhstan (4,3%; 320,5 млн тенге) и Уральскагрореммаш (3,6%; 272,3 млн тенге).

Последнее место в списке налогоплательщиков отрасли занял Hyundai Trans Auto (доля – 1,8%). Налоговые платежи предприятия по итогам 2018 года сократились на 24% и составили 133 млн тг.

Совокупные продажи автопроизводителей республики выросли на 57,5% и достигли 29 тыс. 931 единиц техники. Сбыт завода АЗИЯ АВТО превзошел прошлогоднее значение на 34,6% (17,1 тыс. единиц).

Продажи СарыаркаАвтоПром показали рост в 2,5 раза (11,2 тыс. единиц). Аналогичный показатель КАМАЗ-Инжиниринг сократился на 12%, до 587 реализованных единиц транспорта. СемАЗ и Daewoo Bus Kazakhstan завершили 2018 год с приростом продаж на 6,6% и 76,1% соответственно (584 и 155 единиц продукции). Спрос на линейку Hyundai Trans Auto сократился на 40,6% (до отметки 252 проданных автомобиля).

Получить водительские права можно в 22 районных ЦОНахСдать документы на замену водительского удостоверения казахстанцы м...
23/01/2019

Получить водительские права можно в 22 районных ЦОНах

Сдать документы на замену водительского удостоверения казахстанцы могут теперь и в обычном ЦОНе. После внедрения в Астане и Алматы проект заработал в 11 областях Казахстана, включая 19 районных и 3 городских ЦОНа.

Теперь в ЦОНах работают сотрудники регистрационно-экзаменационных пунктов административной полиции.

Заменить водительское удостоверение в обычных ЦОНах можно в 2 случаях: при замене прав, срок которых на момент сдачи документов не истек, или при утере.

«Проект позволяет снизить нагрузку на действующие спецЦОНы в областных центрах, а также дает возможность автолюбителям менять водительские удостоверения, не выезжая за пределы своего района или города. Всего за 2018 год в данных ЦОНах выдано около 12 тыс. водительских удостоверений», - уточнили в пресс-службе.

Подать заявление на замену водительских удостоверений можно с понедельника по субботу, с 9.00 до 18.00, без перерыва на обед. Выдачу прав производят с понедельника по субботу, с 9.00 до 20.00, без перерыва на обед.

Услуга по замене водительских удостоверений доступна и на портале электронного правительства. В случае оформления водительского удостоверения на портале гражданин может сам выбрать ЦОН, где желает получить готовые права, из списка предложенных на портале.

Список районов, где можно заменить водительские удостоверения:

1. Алматинская область: Енбекшиказахский район;

2. Акмолинская область: Есильский район, Аккольский район, г. Степногорск;

3. Жамбылская область: Сарысуский район, Таласский район;

4. Восточно-Казахстанская область: Жарминский район;

5. Западно-Казахстанская область: Казталовский район, Бурлинский район;

6. Карагандинская область: Каркаралинский район, Осакаровский район;

7. Кызылординская область: Казалинский район, Жалагашский район, Аральский район, Жанакорганский район, Кармакшинский район, Шиелийский район;

8. Павлодарская область: г. Аксу;

9. Северо-Казахстанская область: Тайыншынский район;

10. Мангистауская область: Бейнеуский район;

11. Туркестанская область: г. Туркестан, Сайрамский район.

Нацбанк предложил расширить список участников программы «7-20-25»Купить квартиру смогут казахстанцы, уже имеющие недвижи...
22/01/2019

Нацбанк предложил расширить список участников программы «7-20-25»

Купить квартиру смогут казахстанцы, уже имеющие недвижимость.

Нацбанк предложил разрешить имеющим жилье казахстанцам участвовать в ипотечной программе "7-20-25". Глава регулятора Данияр Акишев считает, что это даст толчок развитию программы, особенно в регионах.

"Одним из условий участия в программе является отсутствие жилья на праве собственности. Есть много случаев, когда граждане имеют собственное жилье, но им требуется дополнительное. Нацбанк предлагает правительству изучить возможность предоставления права участвовать в программе гражданам, имеющим жилье на праве собственности", - сказал Данияр Акишев.

Он напомнил, что с момента запуска программы одобрено 4350 заявок на 52 млрд тенге. За это время в выдаче займов отказано 16% обратившихся, отклонено 1237 заявок. Основная причина отказов - плохая кредитная история и отсутствие достаточных официальных доходов.

«Важно обеспечить строительство жилья, соответствующего условиям программы, в перспективных районах Казахстана с учетом спроса на жилье, демографического роста и миграции населения. По предварительным оценкам, потребность граждан в жилье по программе в 2019 году составит порядка 16 тыс. квартир», - сообщил он.

Наряду с этим Нацбанк разрешил компании "Баспана" покупать облигации местных исполнительных органов в сумме до 150 млрд тенге (396 015 000 долларов) на рыночных условиях.

"На сегодня данный механизм был использован пока только акиматом Шымкента в размере 10 млрд тенге (26 401 000 долларов). Необходимо рассмотреть возможность предоставления права привлечения финансирования от "Баспана" другим акиматам", — заключил Данияр Акишев.

Жилищная программа "7-20-25" запущена в июле 2018 года. Работающие казахстанцы могут получить жилье на следующих условиях: ставка вознаграждения по кредиту — не более 7% в год, первоначальный взнос — не более 20%, срок предоставления кредита — до 25 лет.

Прокладывать линию LRT в Алматы начнут в 2020 годуГородские чиновники обозначили новые сроки старта проекта. Причём нача...
21/01/2019

Прокладывать линию LRT в Алматы начнут в 2020 году

Городские чиновники обозначили новые сроки старта проекта. Причём начать работы планируется в западной части города.

На первом этапе строительства предполагается переустройство инженерных и магистральных сетей (диаметр 600 мм и более) теплоснабжения, попадающих в зону прокладки коридора LRT. Второй этап — возведение депо LRT с подключением инженерных коммуникаций. А третий — строительство самого коридора LRT с запада (от участка G на схеме) на восток (до участка F) с сопутствующей инфраструктурой. В данный момент производится оценка объектов, попадающих в зону работ, для их выкупа и последующего сноса.

Инвестиционная стоимость проекта согласно ТЭО: инфраструктура — 56 907 млн тенге (включая строительство депо), подвижной состав — 36 512 млн тенге. Итого: 94 203 млн тенге (с НДС). Реализовать его предполагается путём заключения договора государственно-частного партнёрства по модели DBFOM (проектирование, строительство, финансирование, эксплуатация и обслуживание) посредством проведения двухэтапного международного открытого конкурса на определение частного партнёра.

Напомним, сроки начала строительства LRT в Алматы городские власти переносили не раз. Летом прошлого года они объявили, что проект к моменту своего старта может подорожать почти в полтора раза, до 130 млрд тенге. А в перспективе, согласно Плану развития Алматинской агломерации, LRT предполагают протянуть от Узынагаша до Шелека.

Казахстанский автопром достигнет 50% локализации в 2020 годуПо словам президента Ассоциации казахстанского автобизнеса (...
16/01/2019

Казахстанский автопром достигнет 50% локализации в 2020 году

По словам президента Ассоциации казахстанского автобизнеса (АКАБ) Андрея Лаврентьева, в ближайшие два года останется достигнуть лишь 20% дополнительной локализации по автокомпонентам.

«В целом у нас 30% локализации по легковым автомобилям достигнута, 50% по коммерческой технике и автобусам Казахстан достиг. Остается достигнуть порядка 20% дополнительной локализации по автокомпонентам, запчастям для легковых авто. Мы их, по нашим внутренним оценкам, достигнем уже в 2020 году», - сказал Андрей Лаврентьев на пресс-конференции.

В 2014 году подписано межправительственное соглашение по локализации 50% при производстве автомобилей в любой стране ЕАЭС.

«Но в связи с тем, что не все нормативные документы в части электронного паспорта транспортного средства, принятого в Таможенном союзе, были приняты, этот процесс перенесен до ноября 2019 года», - пояснил он.

По данным АКАБ, в 2018 году Казахстан экспортировал более 2 тыс. своих авто на зарубежные рынки, в первую очередь в страны ЕАЭС.

«Легковые авто мы экспортируем в Таджикистан, Россию, Беларусь, Кыргызстан. Экспорт достаточно серьезный. В прошлом году крупные контракты автопроизводителями были заключены не только по легковым авто, но и по коммерческой технике. На территорию Таджикистана были поставлены автобусы, коммерческая техника, легковые авто для нужд такси, госорганов и частной реализации. В то же время основным рынком для себя мы видим Россию, потому что если посмотреть взаимный товарооборот по авто, то пока российские авто к нам заходят на территорию страны больше, чем мы экспортируем. Этот дисбаланс к 2020 году нам нужно если не сравнять, то хотя бы на 50% покрыть», - заключил Андрей Лаврентьев.

Ограничение скорости 60 на ВОАД, Аль-Фараби и Саина в Алматы.Сегодня, 15 января, можно заметить, что знаки, ограничивающ...
15/01/2019

Ограничение скорости 60 на ВОАД, Аль-Фараби и Саина в Алматы.

Сегодня, 15 января, можно заметить, что знаки, ограничивающие максимальную скорость, уже установлены практически на всей протяжённости Восточной объездной дороги, Аль-Фараби и Саина. Разметка «80», нанесённая ранее на ВОАД, стёрта, а вместо неё на асфальте нарисованы знаки «60».

Ранее на проспекте Аль-Фараби, Саина и на Восточке было разрешено двигаться со скоростью 80 км/ч. В дальнейшем городские власти, к слову, по совету международных экспертов, планировали сделать скоростным и проспект Рыскулова, построив на нём развязки и замкнув Алматы малым транспортным кольцом, чтобы разгрузить центр и помочь автомобилистам быстрее попадать из одного конца мегаполиса в другой. Но внезапно их планы изменились.

Сославшись на высокую смертность и аварийность на скоростных магистралях, чиновники объявили, что с 15 января 2019 года по ним можно ехать только со скоростью 60 км/ч.

Нацбанк оставил базовую ставку на прежнем уровне.14 января Национальный банк принял решение сохранить базовую ставку на ...
14/01/2019

Нацбанк оставил базовую ставку на прежнем уровне.

14 января Национальный банк принял решение сохранить базовую ставку на уровне 9,25%. Ставки по операциям предоставления и изъятия ликвидности также были оставлены без изменения на уровнях 10,25% и 8,25%, соответственно. Об этом рассказал Председатель Нацбанка Данияр Акишев.

Официальная ставка рефинансирования также осталась на уровне 9,25%.

«При текущем решении во внимание были приняты фактический уровень годовой инфляции, его соответствие прогнозным значениям и оценки на текущий год, а также наблюдаемое снижение инфляционных ожиданий населения», – сказал Данияр Акишев.

Текущий уровень базовой ставки при отсутствии значительных шоков обеспечит нахождение инфляции внутри нового коридора 4-6% на конец 2019 года.

«При этом Национальный Банк Казахстана внимательно отслеживает тенденции на мировых рынках, в частности на мировом рынке нефти, а также решения центральных банков других стран по уровню своих ставок», - уточнил глава Нацбанка.

Задача регулятора – предупреждение выхода инфляции за пределы целевого коридора. Поэтому оценка рисков со стороны внешнего сектора становится приоритетной.

«При усилении влияния существующей волатильности на ключевых сырьевых рынках на внутренние макроэкономические показатели и показатели финансового сектора, решение об ужесточении денежно-кредитной политики может быть принято уже при следующем рассмотрении уровня базовой ставки», - сказал Данияр Акишев.

Address

Улица Маркова 43, оф. 212
Almaty
050022

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when promarket.kz posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to promarket.kz:

Share