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Quante volte avrai pensato🤔 "ma chi gliel ha rinnovata la patente a questo "....Probabilmente siamo stati noi 😬
28/05/2026

Quante volte avrai pensato🤔 "ma chi gliel ha rinnovata la patente a questo "....
Probabilmente siamo stati noi 😬

⚠️Tutti i lunedì ore 12:00 Medico 🩺 in Sede ‼️⚠️Mercoledì ore 17 in Filiale a Marina di Pietrasanta ⤵️1️⃣Rinnovo Patenti...
27/05/2026

⚠️Tutti i lunedì ore 12:00 Medico 🩺 in Sede ‼️

⚠️Mercoledì ore 17 in Filiale a Marina di Pietrasanta ⤵️

1️⃣Rinnovo Patenti🚘
2️⃣Certificati rilascio patente
3️⃣Rinnovo Patenti Nautiche⛵️
4️⃣Rinnovo Porto D armi 🔫

La 500🚗ti sara' amica
26/05/2026

La 500🚗ti sara' amica

21/05/2026
Prima di diventare uno dei personaggi più celebri della storia dei videogiochi, Mario non aveva ancora il nome con cui s...
10/05/2026

Prima di diventare uno dei personaggi più celebri della storia dei videogiochi, Mario non aveva ancora il nome con cui sarebbe diventato famoso in tutto il mondo.

All’inizio degli anni ’80, Nintendo America operava in un magazzino preso in affitto da un imprenditore statunitense di origini italiane, Mario Segale. Secondo il racconto diventato ormai parte della storia dell’azienda, durante un periodo di difficoltà economiche Segale avrebbe concesso più tempo alla società per pagare l’affitto, evitando lo sfratto.

Poco tempo dopo, i dipendenti e gli sviluppatori iniziarono a chiamare “Mario” il protagonista del videogioco come omaggio al proprietario dell’edificio. Quel soprannome, nato quasi per scherzo, sarebbe poi diventato uno dei nomi più riconoscibili della cultura pop mondiale.

Il personaggio apparve per la prima volta nel videogioco Donkey Kong, creato da Shigeru Miyamoto, ma solo successivamente assunse definitivamente il nome Mario, diventando il volto simbolo di Nintendo e della serie Super Mario Bros..

A distanza di decenni, miliardi di persone conoscono il celebre idraulico con cappello rosso, anche se in pochi sanno che il suo nome fu ispirato da una persona realmente esistita.

Il ponte romano con la campata singola più grande d'Europa è in un paese che in pochi sanno dove si trova.Si chiama Pont...
08/05/2026

Il ponte romano con la campata singola più grande d'Europa è in un paese che in pochi sanno dove si trova.

Si chiama Pont-Saint-Martin. Cinquemila abitanti, Valle d'Aosta, praticamente all'incrocio tra l'autostrada per la Francia e il nulla.

Eppure lì, sopra il torrente Lys, c'è un arco romano da 35 metri di luce che tiene ancora — senza mai essere crollato — dal 25 a.C.

Per capire cosa significa: Augusto era appena diventato imperatore. Roma stava costruendo le strade che avrebbero attraversato le Alpi verso la Gallia. E questo ponte era già lì, a fare il suo lavoro.

La singola arcata è la più ampia che i Romani abbiano mai lasciato in piedi in Europa. Trentacinque metri di pietra, senza piloni intermedi, ancorata direttamente nella roccia viva del canyon.

L'altezza dal piano del torrente è di 20 metri. Non è una passerella. È un salto.

Aspetta — perché il dettaglio più assurdo arriva adesso.

Non è un reperto. Non è recintato. Non è "fruibile con visita guidata da prenotare tre mesi prima".

Ci passi sopra. A piedi. Gratis. Oggi.

Nel 1836 hanno costruito un ponte nuovo a fianco — quello carrabile — e il romano è rimasto lì, intatto, come se aspettasse solo di essere attraversato per il gusto di farlo.

Due secoli dopo il pensionamento forzato, ha ancora i segni degli alloggiamenti per le impalcature in legno che i costruttori usarono per gettare l'arco. Pietre perfettamente squadrate. Nessun cemento. Nessuna bulloneria moderna. Solo il peso che tiene il peso.

I Romani hanno costruito questo ponte quando Giulio Cesare era morto da meno di vent'anni. Carlo Magno non era ancora nato. L'Italia come nazione non esisteva. E quella pietra è ancora lì, sopra il Lys, mentre tutto il resto è cambiato.

Il ponte romano più ambizioso d'Europa è in un paese valdostano che la maggior parte degli italiani non sa indicare sulla cartina.

La Draisiana viene considerata il primo antenato diretto della bicicletta modernaFu inventata dal barone tedesco Karl vo...
30/04/2026

La Draisiana viene considerata il primo antenato diretto della bicicletta moderna

Fu inventata dal barone tedesco Karl von Drais nel 1817.

Questo veicolo non possedeva pedali; il conducente doveva spingersi con i piedi direttamente sul terreno. Era interamente realizzata in legno, dotata di due ruote in linea, un sellino e un manubrio per sterzare la ruota anteriore. Venne ideata come macchina da corsa o mezzo per spostarsi più velocemente camminando.

Anche le auto storiche più datate, comprese quelle costruite prima del 1952, possono ottenere nuove targhe realizzate se...
29/04/2026

Anche le auto storiche più datate, comprese quelle costruite prima del 1952, possono ottenere nuove targhe realizzate secondo il modello originale dell’epoca. La novità consente ai veicoli con oltre 75 anni di età di tornare su strada senza rinunciare all’autenticità storica, grazie a targhe prodotte oggi ma coerenti per design, formato e materiali con quelle utilizzate al momento della prima immatricolazione.

🛴⚠️ Monopattini elettrici: slitta l'obbligo di assicurazione RCIl MIMIT e il MIT hanno ufficialmente posticipato al 16 l...
23/04/2026

🛴⚠️ Monopattini elettrici: slitta l'obbligo di assicurazione RC

Il MIMIT e il MIT hanno ufficialmente posticipato al 16 luglio 2026 l'obbligo di copertura assicurativa RC per i monopattini elettrici in circolazione in Italia.

Il rinvio - disposto tramite apposita circolare del 17 aprile 2026 - accoglie la richiesta dell'ANIA, che ha segnalato la necessità di più tempo per far fronte a esigenze di natura tecnico-organizzativa.

📅 Le date chiave da ricordare:
• 16 maggio 2026 → obbligo del contrassegno identificativo (targa): confermato, nessuna proroga
• 16 luglio 2026 → obbligo di assicurazione RC: posticipato rispetto alla data iniziale

Nel 2026, Ducati celebra il suo primo centenario, segnando cent'anni di storia dalla fondazione avvenuta il 4 luglio 192...
20/04/2026

Nel 2026, Ducati celebra il suo primo centenario, segnando cent'anni di storia dalla fondazione avvenuta il 4 luglio 1926 a Borgo Panigale

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