06/09/2026
🔄 ΚΥΚΛΙΚΟΙ ΚΟΜΒΟΙ: Τόσο απλό… κι όμως χρειάστηκαν χρόνια για να το καταλάβουμε στην Ελλάδα!
Οι σύγχρονοι κυκλικοί κόμβοι αναπτύχθηκαν στη Μεγάλη Βρετανία με μία πολύ συγκεκριμένη φιλοσοφία:
👉 Προτεραιότητα έχει αυτός που βρίσκεται ΗΔΗ μέσα στον κυκλικό κόμβο.
Γιατί;
Για να υπάρχει συνεχής ροή της κυκλοφορίας.
Για να αδειάζει ο κόμβος.
Για να μην «κλειδώνει» από αυτοκίνητα που εισέρχονται συνεχώς.
Για να μειώνονται οι ουρές και οι άσκοπες καθυστερήσεις.
Οι Βρετανοί, μετά από δοκιμές και μελέτες, καθιέρωσαν το 1966 την αρχή ότι τα οχήματα που εισέρχονται στον κυκλικό κόμβο παραχωρούν προτεραιότητα σε εκείνα που κινούνται ήδη μέσα σε αυτόν.
🇬🇷 Και τι κάναμε σε πολλές περιπτώσεις στην Ελλάδα;
Επειδή ο γενικός κανόνας στις ισόπεδες διασταυρώσεις είναι η προτεραιότητα από δεξιά, δημιουργήθηκαν κυκλικοί κόμβοι στους οποίους, εφόσον δεν υπήρχε διαφορετική σήμανση, προτεραιότητα μπορούσε να έχει… αυτός που ΕΜΠΑΙΝΕ!
Δηλαδή ακριβώς το αντίθετο από τη βασική λειτουργική φιλοσοφία του σύγχρονου roundabout.
Αποτέλεσμα;
🚗🚗🚗 Τα αυτοκίνητα έμπαιναν συνεχώς στον κόμβο, τα ήδη κινούμενα μέσα σε αυτόν αναγκάζονταν να σταματούν και, αντί ο κυκλικός κόμβος να διευκολύνει τη ροή, μπορούσε να δημιουργεί μεγαλύτερη συμφόρηση.
📍 Χαρακτηριστικό παράδειγμα: Μπουρνάζι – Πλατεία 28ης Οκτωβρίου, Περιστέρι.
Για χρόνια όσοι χρησιμοποιούμε καθημερινά τον συγκεκριμένο κόμβο γνωρίζουμε πολύ καλά τι συνέβαινε, ιδιαίτερα στις ώρες αιχμής.
Από τις 12 Ιουλίου 2026, όμως, άλλαξε η κυκλοφοριακή ρύθμιση.
Πλέον, με τη νέα σήμανση στις εισόδους:
⛔ Ο εισερχόμενος παραχωρεί προτεραιότητα.
🔄 Προτεραιότητα έχει αυτός που βρίσκεται ήδη μέσα στον κυκλικό κόμβο.
Και το αποτέλεσμα είναι ορατό στην πράξη:
✅ πολύ καλύτερη ροή
✅ σημαντικά λιγότερες ουρές
✅ ο κόμβος αδειάζει γρηγορότερα
✅ λιγότερη σύγχυση μεταξύ των οδηγών
✅ και επιτέλους ο κυκλικός κόμβος λειτουργεί όπως πρέπει να λειτουργεί ένας σύγχρονος κυκλικός κόμβος.
Χρειάστηκαν χρόνια για να εφαρμοστεί κάτι που στη Μεγάλη Βρετανία είχε καθιερωθεί ήδη από το 1966.
Μερικές φορές η λύση στο κυκλοφοριακό δεν απαιτεί ούτε τεράστια έργα ούτε εκατομμύρια ευρώ.
Απαιτεί σωστό σχεδιασμό, σωστή σήμανση και σωστή εφαρμογή των κανόνων κυκλοφορίας.
🔄 Ο κυκλικός κόμβος δημιουργήθηκε για να διατηρεί τη ροή της κυκλοφορίας — όχι για να τη σταματά.
#ΚυκλικοίΚόμβοι #ΟδικήΑσφάλεια #Κυκλοφοριακό #Περιστέρι #Μπουρνάζι #Πλατεία28ηςΟκτωβρίου
