29/04/2026
La réponse à la crise du carburant repose sur un choix clair : cibler plutôt que généraliser. ⛽
Pour éviter les ruptures, l’État agit d’abord sur les flux : jusqu’au 11 mai 2026 à 10 h, les poids lourds de plus de 7,5 tonnes transportant des hydrocarbures peuvent circuler, y compris à vide, afin d’alimenter les stations-service. 🚚
En parallèle, le soutien financier vise les acteurs les plus exposés. Les entreprises de transport routier de moins de 1 000 salariés peuvent bénéficier d’une aide forfaitaire, calculée selon leur flotte, pouvant atteindre 60 000 €, sous conditions de régularité fiscale et sociale. 📊
Ce dispositif s’inscrit dans une logique plus large : plutôt que des exonérations de taxes, le gouvernement privilégie des aides ciblées.
Le périmètre dépasse le transport : agriculture, pêche, BTP, ainsi que taxis, VTC et certains grands rouleurs sont également concernés.
Les demandes sont instruites par l’ASP, avec des mécanismes de versement et, dans certains cas, de remboursement. 🧾