26/03/2026
⚓ SUN ODYSSEY 42 DS – 2012 - Première main
Version propriétaire 2 cabines – Très belle présentation – Équipement complet
Sun Odyssey 42 DS millésime 2011, mis à l’eau en 2012, en version propriétaire 2 cabines / 2 salles d’eau, particulièrement recherchée.
👉 Première main
Voilier de croisière confortable, lumineux et élégant, offrant de beaux volumes et une excellente habitabilité grâce à la version Deck Saloon.
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📏 Caractéristiques principales
• Longueur hors tout : 12,93 m
• Longueur coque : 12,59 m
• Largeur : 4,13 m
• Tirant d’eau : 2,13 m
• Déplacement : 8 925 kg
• Lest : 2 553 kg
• Catégorie CE : A / B / C / D
Carénage et antifouling effectués chaque année en juillet.
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🚤 Motorisation
• Moteur Yanmar 4JH5CE diesel – 54 CV
• Environ 300 heures
• Transmission Saildrive
• Hélice tripale fixe
• Filtre séparateur gasoil
• Pot d’échappement avec ventilation forcée
• Isolation phonique moteur
Motorisation fiable, bien entretenue et peu utilisée.
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⛵ Gréement & voiles
• Mât enrouleur Selden aluminium
• Gréement dormant inox discontinu
• Pataras double
• Enrouleur de génois manuel
• Hale-bas rigide avec vérin à gaz
• Accastillage Harken / Spinlock
• Retour des manœuvres au cockpit
Winchs
• 4 winchs Harken, dont 1 winch électrique
Voilure
• Grand-voile sur enrouleur (2012) en bon état d’usage
• Génois (2012) en bon état d’usage
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🛠️ Construction & pont
Coque polyester monolithique avec barrière anti-osmose, pont en injection Prisma Process.
Équipements de pont
• Balcon avant inox avec feux de navigation LED
• Balcons arrière inox
• Filières inox avec portes filières
• Rail de fargue avec chaumards intégrés
• Taquets d’amarrage + taquet au maître-bau
• Liston de coque
• Mains courantes de roof inox
• Cockpit avec double poste de barre
• Barres à roue gainées cuir
• Échelle de bain inox
Finitions extérieures
• Table de cockpit en teck avec housse
• Fond de cockpit latté teck
• Passavants en teck
• Teck extérieur refait
➡️ Très belle présentation générale
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⚡ Électricité & autonomie
• Alternateur moteur 80 A
• Répartiteur de charge
• Parc batteries :
• 1 batterie moteur
• 3 batteries servitude
• Batterie supplémentaire
• Batteries récentes (2024)
• Coupe-batteries
• Prise de quai 220/230V
• Chargeur de batteries 40A
• Tableau électrique complet
• Voltmètre
• Jauges eau et carburant
• Prises 230V (cabines, carré, cuisine, table à cartes)
• Prises 12V
• Éclairage intérieur complet
• Feux de navigation LED
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🚿 Confort eau & plomberie
• Circuit eau chaude / froide sous pression
• Pompe à eau
• Pompe de cale
• Chauffe-eau
• Do**he cockpit eau chaude / froide
• 2 salles d’eau
• WC marins manuels
• Réservoir eaux noires : 85 L
Capacités
• Eau : 355 L
• Carburant : 130 L
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🧭 Navigation & électronique
• GPS traceur Raymarine C90
• Pilote automatique Raymarine SPX
• Afficheur ST70
• AIS
• VHF fixe
• VHF portable
• Loch / speedomètre
• Compas sur chaque poste de barre
• Commande moteur au poste de barre
Aide à la manœuvre
• Propulseur d’étrave
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🛋️ Confort intérieur
Version propriétaire offrant un excellent confort à bord :
• 2 cabines dont une grande cabine arrière avec lit de 2 m
• 6 couchages
• Carré spacieux transformable et lumineux
• Table de carré avec abattants
• Nombreux rangements
• Hublots et panneaux ouvrants
Finitions
• Selleries superbement entretenues
• Ambiance chaleureuse et qualitative
Cuisine & équipements
• Réchaud gaz
• Four
• Réfrigérateur
• Lecteur CD / MP3 / radio
• Haut-parleurs BOSE dans le carré
• Haut-parleurs cockpit
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🌞 Cockpit & extérieur
• Cockpit spacieux et convivial
• Coffres de cockpit
• Table cockpit teck
• Do**he de cockpit
• Bimini d’origine
• Capote de roof récente (2024)
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⚓ Mouillage & amarrage
• Guindeau électrique
• Davier double
• Mouillage principal
• Chaîne + bout
• Kit amarrage
• Armement hauturier
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🔧 Travaux réalisés
• Calculateur de girouette remplacé
• Chargeur de batteries 40A
• Capote de roof remplacée (2024)
• Batteries remplacées (2024)
• Teck extérieur refait
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🔎 Points à prévoir
• Bande anti-UV du génois à renouveler
• Armement
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✅ Les points forts
• Version propriétaire 2 cabines / 2 salles d’eau
• Première main
• Moteur Yanmar 54 CV avec faible nombre d’heures (~300h)
• Transmission Saildrive
• Propulseur d’étrave
• 4 winchs dont 1 électrique
• Électronique complète (Raymarine + AIS + VHF)
• Système audio BOSE
• Teck extérieur refait (gros plus esthétique)
• Bimini + capote récente
• Bateau confortable et prêt à naviguer
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🧭 Notre avis
Un Sun Odyssey 42 DS en version propriétaire particulièrement recherché, offrant un excellent compromis entre confort, volume et facilité de prise en main.
Sa première main, sa présentation soignée, ses équipements et son teck refait en font une unité attractive et saine
