25/01/2026
E-SCOOTERS & MOBILITY VEHICLES - What changes from January 26th?
According to the DGT (Spanish Directorate General of Traffic), personal mobility vehicles (PMVs) weighing over 25 kg and with a maximum speed exceeding 14 km/h will be required to have insurance, even though there is not yet a specific registry for these vehicles.
Law 5/2025 establishes a transitional period for this insurance requirement, ending on January 26, 2026, as outlined in its transitional provision. However, for so-called light personal vehicles (LPMs), the insurance requirement is contingent upon the creation of an official registry, which is not yet fully regulated.
The DGT has clarified that the technical development of the PMV registry is complete, but the Royal Decree that will provide its legal framework is still being processed. The Council of Ministers agreed on November 18, 2025, to expedite its processing. Although the public consultation and information process has concluded, the Traffic Authority acknowledges that it was not possible to approve the Royal Decree before January 2nd, therefore the general registration requirement is postponed.
Until the registry is properly regulated and operational, prior registration and mandatory insurance for light personal vehicles will not be required, except in the cases already expressly stipulated by law. Furthermore, the DGT (Spanish Directorate General of Traffic) reminds the public that personal mobility vehicles (PMVs) sold from 2024 onwards must have a certificate for their use. Those sold up to January 21, 2024, may be used without this certificate until January 22, 2027. After that date, only those that comply with the specifications manual and have a PMV certificate number will be permitted. The Traffic Authority emphasizes that not everything sold as a scooter legally meets the definition of a PMV.
PMV - The General Vehicle Regulations define these devices as electric vehicles with one or more wheels, a single seat, and a maximum design speed between 6 and 25 km/h.
Qué cambia a partir del 26 de enero
Según ha comunicado la DGT, los vehículos de movilidad personal con un peso superior a 25 kg y una velocidad máxima superior a 14 km/h deberán contar obligatoriamente con un seguro, incluso aunque todavía no exista un registro específico operativo para estos vehículos. La Ley 5/2025 contempla un periodo transitorio para este aseguramiento que finaliza el 26 de enero de 2026, tal y como recoge su disposición transitoria. En cambio, para los denominados vehículos personales ligeros, la obligación de aseguramiento queda vinculada a la creación de un registro oficial, que aún no está plenamente regulado.
La DGT ha aclarado que el desarrollo técnico del registro de VMP ya está finalizado, pero que el Real Decreto que debe darle cobertura jurídica continúa en tramitación. El Consejo de Ministros acordó el 18 de noviembre de 2025 su tramitación por la vía de urgencia. Aunque los trámites de audiencia e información pública ya han concluido, Tráfico reconoce que no ha sido posible aprobar el real decreto antes del 2 de enero, por lo que la obligación general de inscripción queda aplazada. Hasta que el registro esté debidamente regulado y operativo, no será exigible la inscripción previa ni el aseguramiento obligatorio de los vehículos personales ligeros, salvo en los supuestos ya contemplados expresamente por la ley. Por otro lado, la DGT recuerda que los VMP comercializados desde 2024 deben contar con certificado para su uso. Los vendidos hasta el 21 de enero de 2024 podrán circular sin dicho certificado hasta el 22 de enero de 2027. A partir de esa fecha, solo podrán hacerlo aquellos que cumplan con el manual de características y dispongan de un número de certificado VMP. Tráfico insiste en que no todo lo que se vende como patinete cumple legalmente con la definición de VMP. El Reglamento General de Vehículos define estos dispositivos como vehículos eléctricos de una o más ruedas, de una sola plaza y con una velocidad máxima por diseño comprendida entre 6 y 25 km/h.
