Coastman Ecuador Consultora Found

Coastman Ecuador Consultora Found Preocupados por la sociedad y el medio ambiente, seguros que la educación es la mejor herramienta p Estaciones de bombeo. Otto Vera Palacios.

Areas de Trabajo:

Ingeniería: Consultoría para Estudios; Supervisión y fiscalización de obras; Evaluación de Proyectos; Gerencia de Proyectos; Diseños y Asesoría en los siguientes campos

Estructural: Análisis y diseño estructural de elementos de concreto reforzado, prereforzado y de acero estructural; Puentes y pasos a desniveles, Cimentaciones, Túneles y obras subterráneas; Conjunto habitacion

ales; Sistemas de transporte masivo; Estructuras con perfiles metálicos. Vial:
• Ingeniería de carreteras: Sistemas de vías Urbanas; de vías rurales; viaductos urbanos, intercambiadores, Estudios de factibilidad; Carreteras Interprovinciales;
• Topografía: Equipos de Estación Local; GPS; Carreteras; Urbanizaciones; Selección de Ruta;
• Ingeniería de Tráfico: Análisis de Capacidad; Planos de señalización Vial;
• Planificación de Transporte: Sistemas de Transporte Urbanos; Localización Diseño de Vías; Estudios de rehabilitación de vías; Estudios de vías de alta incidencia vehiculas. Hidráulica: Regulación fluvial y protección contra crecidas; control de calidad de agua y limnología; Agua Potable, Alcantarillado y Saneamiento Ambiental: Agua Potable (Captación, Depuración y Distribución), Letrinización, Alcantarillado Sanitario y Pluvial: Recolección, Tratamiento, y Disposición De Aguas Servidas, Diseños de Lagunas de oxidación, Diseño de plantas aeróbicas. Rellenos Sanitarios: Diseño y Manejo de relleno sanitario, tratamiento de lixiviados. Portuaria: Diseño de Muelles, Diseño de puertos. Electrificación: Transmisión, Subtransmisión y Distribución. Medio Ambiente: Planificación y Control Del Medio Ambiente.- Cuencas y Áreas Protegidas, Viveros y Forestación, Reasentamientos Humanos, Control De Contaminación, Análisis de riesgos ambientales; ordenamiento de cuencas hidrográficas; Estudios Ambientales.

• Turismo
Planificación Turística Sostenible, Desarrollo de nuevos productos turísticos sostenibles, Desarrollo Zonas Turísticas urbanas y rurales, Centros y Locales Turísticos, Gestión Sostenible Empresarial, Marketing, Turismo Comunitario, Fortalecimiento del Recurso Humano, Capacitación y Formación Profesional.

• Gestión de Riesgos
Estudios para la identificación de la vulnerabilidad de zonas de riesgo, topografía, cálculo de pérdidas generadas por la destrucción de infraestructura básica, equipamiento industrial y artesanal, negocios privados, y viviendas; planificación e identificación de zonas de seguridad, Ordenamiento territorial, capacitación en los temas de riesgos, manejo de logística específica para estos casos.

• Servicios prestados a las Empresas
Investigación y Desarrollo, Desarrollo Institucional Integral, Planes De Fortalecimiento Institucional, Desarrollo De Nuevas Capacidades en los Municipios, Capacitación, Procesos jurídicos y legales, sociales y auditoria, estudios de mercado, Planeación Estratégica. Fundación COASTMAN ECUADOR, recibió el premio "La Perla del Pacífico", en el año 2009, entregado año a año por parte de la Fundación "Turismo & Comercio", sólo a personas o instituciones que realizan trabajos que provocan impactos positivos a favor de las sociedad en general. COASTMAN ECUADOR como fundación ha realizado desde el año 2003 trabajo comunitario a favor de las poblaciones de la provincia de Santa Elena, en particular nuestro producto piloto y ejemplo para el resto de comunidades costeras: Libertador Bolívar, además de poblaciones como Valdivia, San Pedro, Río Chico y Montañita. Diversos proyectos han sido realizados e implementados en las áreas de Educación, Turismo, Saneamiento, Salud Pública, etc., con fondos propios. Fundación COASTMAN ECUADOR entregó a favor de las comunidades de Libertador Bolívar, Valdivia, y San Pedro, los Estudios y Diseños del Sistema de Alcantarillado Sanitario por un monto de US$ 60 000,oo, dichos estudios fueron analizados y aceptados por el MIDUVI, luego financiados por el Banco del Estado e implementados por la I.M. de Santa Elena, bajo la dirección del Ing.

26/11/2024

Reunión con vicepresidente de ...planteando ...las nos hacen más fuertes!!! 💪🏼💪🏼💪🏼 Por en !!!

26/11/2024

Este miércoles en

11/04/2024

04/04/2024

Blue Flag en

20/02/2024

Evaluación turística de las playas Chipipe, Ballenita, Ayangue y Libertador Bolívar de la provincia de Santa Elena a través de las metodologías de certificación Blue Flag y Playas Turísticas Sostenibles.

24/09/2023

muy atentos a los q sucederá el día de las y son bienes públicos, bienes de todos los .

Concheros y cangrejeros rechazan el Decreto-Ley que titulariza tierras concesionadas a camaroneros

Los artesanos temen que, con la titularización de tierras concesionadas a los camaroneros, se les impida realizar su actividad en las zonas de manglar.

El Decreto-Ley de Gestión de Riesgos y Desastres abre paso a la titularización de tierras concesionadas al sector camaronero, en zonas de playa y bahía. Es una de las medidas con las que el gobierno busca mitigar los efectos del fenómeno de El Niño.

Según proyecta el Banco Central, el sector decrecerá un 6,4% en el 2024 debido a los estragos que ocasionarán las lluvias en 100 mil hectáreas de superficie camaronera.

Nuevas áreas concesionadas

De un total de 225 709 hectáreas dedicadas a esta actividad, 63 141 están concesionadas en zonas de playa y bahía. Contar con un título permitirá que una parte de los afectados puedan acceder a créditos, señala Oswin Crespo, vicepresidente de la Federación Ecuatoriana de Acuicultores.

Pero cangrejeros y concheros están preocupados. Creen que de aprobarse el decreto-ley, los camaroneros no les permitirán el paso a la zona para desarrollar su actividad.

"Están violando los derechos de la naturaleza, los derechos de las personas al trabajo. Hoy, que no son los dueños, tenemos conflictos", expresó Gabriela Cruz, presidenta de la Federación de Cooperativas Pesqueras.

El decreto-ley plantea que las camaroneras que titularicen las concesiones tienen que permitir el acceso y libre circulación para actividades de pesca artesanal en las orillas de manglares y caudales de agua, ríos y esteros.

Pese a ello, los cangrejeros entregaron un amicus curiae a la Corte Constitucional en contra del documento. Participarán como terceros interesados en la audiencia del martes, 26 de septiembre, donde se evaluará la constitucionalidad del decreto.

Tomado de
22 septiembre 2023

Uno de los últimos decretos: Decreto Ley de Gestión de Riesgos y Desastres,  abre paso a la titularización de tierras co...
24/09/2023

Uno de los últimos decretos: Decreto Ley de Gestión de Riesgos y Desastres, abre paso a la titularización de tierras concesionadas al sector camaronero, en zonas de playa y bahía.
enviado por para aprobación de la Corte Constitucional dice: "OCTAVA. - Los titulares de concesiones de zona de playa y bahía destinadas exclusivamente a la actividad acuicola, cuyas superficies hayan perdido la influencia marina de las mareas por la acción del hombre o la naturaleza y que, por lo tanto, ya no ostente tal calidad ni la de bien nacional de uso público, podrán solicitar al ente rector de Acuicultura y Pesca la adjudicación de la propiedad de dichas tierras previo pago del valor q corresponda conforme los parámetros q serán establecidos vía norma técnica y conforme los requisitos técnicos q establezca el ente rector de Acuicultura y Pesca, el cual tendrá competencia exclusiva sobre las tierras de esta naturaleza..."

Hacemos un llamado para que este decreto no sea aprobado, las playas son bienes públicos y están a cargo de los municipios, ellos tienen las Competencias ninguna otra entidad a menos q sea un área protegida, hay q recalcar q tampoco los municipios pueden hacer y deshacer de las zonas de playa porque son bienes públicos!!!

Recordamos a las autoridades, empresa privada, ciudadanos en general que existe la Resolución de Regulación por Prohibic...
24/09/2023

Recordamos a las autoridades, empresa privada, ciudadanos en general que existe la Resolución de Regulación por Prohibición No. SNGR-005-2011, que ha sido constantemente difundida, desde el año 2011, que prohíbe la destrucción o explotación de las defensas naturales de las ; la ocupación de o de la zona activa de la playa con estructuras fijas, como cabañas de atención al público, viviendas y cualquier otro tipo de estructuras...en otras palabras no se puede dar permisos de construcción sobre zona de playa en ningún momento y en ningún lugar de los cantones costeros.
Foto tomada de

Será una charla dedicada a la gente sencilla de nuestras comunas para que conozcan lo que se está gestando frente a nues...
12/05/2023

Será una charla dedicada a la gente sencilla de nuestras comunas para que conozcan lo que se está gestando frente a nuestras costas y cómo enfrentarlo.
antes que reparar

23/03/2023

Tomado del editorial escrito por y publicado en Diario Expreso el 07/Julio/2022



Guayaquil va galopante rumbo a una catástrofe de dimensiones colosales, cosa que a nadie en esta ciudad parece preocuparle, y mucho menos a sus autoridades.

Este artículo es un ejercicio de prospectiva: estudiar lo que se ha hecho en Guayaquil para mitigar el impacto de las inundaciones, a fin de explorar su (subacuático) futuro.

Las inundaciones en Guayaquil pueden provocar unas pérdidas inaceptablemente altas. Un estudio del año 2013 (‘Future flood losses in major coastal cities’, de Hallegatte et al.) auspiciado por la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) estimó, calculadas al año 2050, las pérdidas económicas a causa de las inundaciones que ocurrirán en las 136 ciudades costeras más grandes del mundo por efecto del cambio climático.

Con una estimación conservadora que consideró una elevación del nivel del mar de apenas 20 centímetros, este estudio encontró que Guayaquil es la tercera ciudad, después de Cantón en China y Nueva Orleáns en los Estados Unidos, cuya economía iba a sufrir más producto de las inundaciones.

Para Guayaquil se calculó que el porcentaje de pérdidas económicas anuales en relación con su producto interno bruto (PIB) era del 1,08 %.

Este porcentaje del 1,08 % representa “la parte de los gastos económicos de la ciudad que debería ahorrarse anualmente para pagar las futuras pérdidas por inundaciones”.

Este porcentaje, por cierto, es siempre y cuando la ciudad haya tomado medidas adecuadas para la mitigación de los impactos por las inundaciones.

El escenario cambia si no se actúa a tiempo.

Estudiar lo que se ha hecho en Guayaquil para hacer frente a las inundaciones es breve, porque realmente no se ha hecho nada de relevancia, como no sea empeorar la situación.

Por decenas de años, la ciudad ha experimentado un crecimiento que la ha vuelto propensa a las inundaciones. En un informe técnico que la propia Alcaldía de Guayaquil le solicitó a la Corporación Andina de Fomento (CAF) sobre el posible impacto de las inundaciones en la ciudad, los técnicos de la CAF lamentaron que una ciudad como Guayaquil, que “ofrece condiciones inmejorables para desarrollar soluciones integradas en el diseño urbano [y] sustentables a largo plazo” haya optado por un crecimiento que resulta perjudicial para la mitigación de las inundaciones.

El informe de la CAF describe así el crecimiento urbano de Guayaquil: “lotes pequeños para las viviendas, aceras y accesos estrechos, limitadas áreas verdes, y en general una clara tendencia hacia la impermeabilización del suelo urbano”. Impermeabilizar el suelo de una ciudad costera es facilitar el trabajo a los efectos del cambio climático.

Guayaquil es una gran mancha gris propensa por mensa a las inundaciones.

Imaginemos una ciudad subacuática y la posibilidad de vivir en ella. Y la respuesta es no.

En el estudio auspiciado por la OCDE se advierte que el riesgo de no hacer nada para mitigar el impacto de las inundaciones “resultaría en pérdidas inaceptablemente altas”.

Y es en esta categoría de ciudad irresponsable que la tenemos a Guayaquil.

La diferencia entre una catástrofe y una tragedia es que UNA CASÁSTROFE SE PODRÍA HABER EVITADO POR LA OPORTUNA ACTUACIÓN HUMANA, MIENTRAS QUE UNA TRAGEDIA NO.

Guayaquil va galopante rumbo a una catástrofe de dimensiones colosales, cosa que a nadie en esta ciudad parece preocuparle, y mucho menos a sus autoridades.

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Kennedy Norte, Avenida Miguel H. Alcívar Y V. H. Sicouret
Guayaquil
090112

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Lunes 09:00 - 17:00
Martes 09:00 - 17:00
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