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22/07/2016

Bestellfreigabe für die neuen E-Klasse-Taxis

Seit dem 15. Juli 2016 können die Limousine und das neue T-Modell auch als Sondermodell „Das Taxi“ oder mit individuellen Taxi-Ausstattungen ab Werk bestellt werden.

Bild:Bestellfreigabe für die neuen E-Klasse-Taxis ()
Die neue E-Klasse-Limousine (Foto) ist jetzt ebenso als Sondermodell Das Taxi bestellbar wie das T-Modell.

Taxiunternehmer, die auf das neue E-Klasse-Taxi scharf sind, ohne zu den ersten handverlesenen Testfahrern gehört zu haben, können ab sofort den Gang zu Ihrem Händler antreten oder einen Blick ins Internet werfen. Seit dem 15. Juli 2016 sind nämlich sowohl die Limousine als auch das T-Modell der Baureihe W 213 mit einem Taxi-Paket ab Werk oder individuellen Taxi-Ausstattungen bestellbar.

Die E200d Limousine kostet als Sondermodell „Das Taxi“ 30.500 Euro (Preise ohne MwSt.), die Limousine E220d 32.200 Euro. Das T-Modell E220d kommt auf 34.200 Euro. Die Sondermodelle haben so wichtige Dinge wie die Klimaautomatik, eine Neungang-Wandlerautomatik und Sitze mit Ledernachbildung serienmäßig.
Beim T-Modell sollte es nach ersten Angaben eigentlich wieder zwei versenkbare Sitze im Kofferraum für die Schülerbeförderung geben. Sie sind in der aktuellen Preisliste aber bei den Individualausstattungen nicht aufgeführt. Auch in der Preisliste für das normale T-Modell sind sie nicht zu finden.

(Quelle:Taxi heute )

21/07/2016

http://www.taxi-times.com/deutsche-rentenversicherung-erkennt-pausenzeiten-nicht-an/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=21.07.16+DVR+kennt+keine+Pausen&newsletter=21.07.16+DVR+kennt+keine+Pausen

In Berlin sind erste Taxibetriebe mit hohen Nachzahlungen durch die Deutsche Rentenversicherung (DRV) konfrontiert. Ein Großteil der angegebenen Pausenzeiten

19/07/2016

Taxi in EGY 🚖👍

19/07/2016

http://www.bild.de/auto/auto-news/auto-news/warum-sind-taxis-beige-46710456.bild.html

In New York sind die Taxis gelb, in London schwarz und bei uns wird in beige chauffiert. Warum ist das so?

15/10/2015

12. Oktober 2015, 09:09 Uhr von Dietmar Fund (df)
Goodyear Dunlop bringt zwei verwandte neue Winterreifen
Die beiden Neulinge nutzen gleiche Basistechnologien.

Bild:Goodyear Dunlop bringt zwei verwandte neue Winterreifen ()
Zwei tiefe Rillen zum Ableiten des Wassers kennzeichnen das Profil des Dunlop Winter Sport 5. (Foto: Goodyear Dunlop)
Selbststabilisierende verriegelnde Hybridlamellen sollen zwei neuen Winterreifen von Goodyear und Dunlop genügend Stabilität und Flexibilität geben, um bei jeder Profiltiefe eine gute Balance aus Schnee sowie auf nasser und trockener Fahrbahn zu bieten. Sowohl der neue Goodyear UltraGrip Performance als auch der Dunlop Winter Sport 5 sollen über eine hohe Anzahl von Profilblöcken die Länge der Greifkanten im Profil maximieren. Das soll zu einer besseren Kraftübertragung auf Schnee führen.
Beim Goodyear-Winterreifen wurde im Vergleich zu seinem Vorgänger die Aufstandsfläche vergrößert, was mehr Lamellen unterzubringen erlaubt und die Leistungsfähigkeit auf Eis und Schnee steigern soll. Mit mehr Griffkanten zur Querrichtung wurde der Dunlop-Winterreifen demgegenüber auf bessere Seitenführung hin optimiert. Tiefe Profilrillen sollen Wasser gut ableiten.
Beide Reifen werden in Dimensionen von 15 bis 19 Zoll angeboten. Über 80 Prozent der Reifengrößen erreichen gemäß dem Reifenlabel die Note B bei der Nasshaftung und die Note C beim Rollwiderstand.

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(Quelle : Taxi heute )

10/09/2015

Winterreifen: Premiummarken rücken zusammen
Der aktuelle Test von GTÜ und ACE hat gezeigt, dass sechs von acht Winterreifen von Markenherstellern außer beim Preis sehr eng beieinander liegen.

Bild:Winterreifen: Premiummarken rücken zusammen ()
Die Tester prüften nicht nur auf Schnee, sondern auch bei anderen relevanten Fahrbahnzuständen. (Foto: Tschovikov/GTÜ)
Die Leistungsunterschiede der Winterreifen von Premiumherstellern sind gering. Ihr Hauptfeld rückt immer enger zusammen. Dieses Fazit ziehen die GTÜ Gesellschaft für technische Überwachung und der ACE Autoclub Europa nach ihrem jüngsten Test von acht Winterreifen der Dimension 225/40 R 17, mit der auch viele Taxis und Mietwagen unterwegs sind.
Mit einem „Sehr empfehlenswert“ haben der Continental WinterContact TS 850 und der Goodyear Ultragrip Performance Gen-1 abgeschnitten, wobei der Conti nur ganz knapp am Goodyear vorbeizog. Als „Empfehlenswert“ stufen die Reifen-Fachleute fünf Fabrikate ein: den Dunlop Winter Sport 5, den Michelin Alpin 5, den Nokian WR D4, den Pirelli Sottozero3 und den Semperit Speed-Grip 2. Als einziger nur ein „Bedingt empfehlenswert“ bekam der Vredestein Winter Xtreme S. Außer ihm falle auch der Semperit wegen Schwächen auf nasser Fahrbahn etwas zurück, schreiben die Tester.
Sie heben beim Nokian hervor, dass er der günstigste Reifen im Test gewesen sei, aber dennoch in der Summe seiner technischen Eigenschaften einen respektablen fünften Platz erreicht habe. Aufgrund seines Preises sei er so noch am Michelin vorbeigezogen.
(Quelle : taxi heute )

02/07/2015

Schöne Arbeitsbedingungen😎🍹

25/05/2015

27/11/2014

27/11/2014

Taxifuchs in fahrt.... jetzt auch mit Außenwerbung ....