Diego Faßnacht, CFA

23/01/2023

War ein tolles Gespräch mit Vince Ebert über Sinn oder Unsinn der Klimapolitik und die Gefahren für den Wirtschaftsstandort sowie die Versorgung der Menschen.

Zu hören gibts die Episode auf allen Kanäle von Fundamental Analysiert - bspw. Spotify, Apple Podcast, YouTube usw.

Faßnacht, Freiheit & Finanzen: Der Strategische Vermögenskompass für Selbständige & Unternehmer · Episode

29/10/2021

Frohe Kunde zur Mobilität:

Bergisch Gladbach bekommt zwei zusätzliche S-Bahn-Linien und einen annähernden 5-Minuten-Takt

Der Nahverkehr Rheinland (NVR) wird das S-Bahn-Angebot auf der Strecke zwischen Köln und Bergisch Gladbach perspektivisch deutlich verbessern. Nach dem geplanten S-Bahn-Ausbau entlang der heutigen S 11 werden zwei neue Linien, die S 10 und die S 14, die S 11 ergänzen. So wird in der Hauptverkehrszeit zwischen Köln und Bergisch Gladbach ein annähernder 5-Minuten-Takt entstehen. Ursprünglich geplant war eine Verdichtung des Takts von derzeit 20 Minuten auf 10 Minuten. Doch angesichts ambitionierter Klimaschutzziele und dem weiter steigenden Verkehrsaufkommen wird der NVR das Angebot noch weiter stärken. Statt derzeit drei werden in Zukunft in der Hauptverkehrszeit neun S-Bahnen pro Stunde und Richtung fahren.

Die neue S 10 wird künftig zwischen Köln-Worringen und Bergisch Gladbach verkehren und bildet gemeinsam mit der S 11 (Düsseldorf – Köln – Bergisch Gladbach) einen 10-Minuten-Takt auf dieser Strecke. Die ebenfalls neue S 14 wird die beiden Linien in der Hauptverkehrszeit (wochentags von circa 6 bis 9 Uhr und circa 16 bis 19 Uhr) verstärken und zwischen Köln-Nippes und Bergisch Gladbach verkehren.

„Nur mit einem sehr attraktiven Angebot auf der Schiene können wir erreichen, dass mehr Menschen dauerhaft vom Auto auf die Bahn umsteigen“, sagt Dr. Norbert Reinkober, Geschäftsführer des NVR. „Annähernd alle 5 Minuten eine S-Bahn – das sollte für die Pendlerinnen und Pendler im Rheinisch-Bergischen Kreis ein gutes Argument sein, das Auto öfter stehen zu lassen, wenn sie nach Köln fahren.“ 2019 pendelten täglich mehr als 14.000 Menschen aus Bergisch Gladbach nach Köln. So viele wie aus keiner anderen Stadt.

Ermöglicht wird die neue Taktverdichtung mit den geplanten Ausbaumaßnahmen zwischen Köln und Bergisch Gladbach. Sie werden die Strecke entscheidend leistungsfähiger machen und die Betriebsqualität auf der verspätungsanfälligen Linie deutlich verbessern. Aktuell kann bei Verspätungen der eingleisige Abschnitt oft nicht in Richtung Bergisch Gladbach befahren werden, da er schon durch eine entgegenkommende S-Bahn blockiert wird. Immer wieder müssen S-Bahnen vorzeitig in Dellbrück wenden. Die Folge: Fahrgäste nach und von Bergisch Gladbach müssen dann weitere 20 Minuten auf die nächste S-Bahn warten.

Ebenfalls von zentraler Bedeutung ist die Erweiterung des Bahnhofs Bergisch Gladbach um drei weitere Bahnsteigkanten. Dadurch wird garantiert, dass in Bergisch Gladbach für die nächste Fahrt immer eine S-Bahn bereitsteht. Erweitert werden außerdem der Haltepunkt Duckterath, der Bahnhof Köln Messe/Deutz und der Kölner Hauptbahnhof. Sie bekommen jeweils einen weiteren S-Bahnsteig. Die Haltepunkte Duckterath, Dellbrück und Holweide werden barrierefrei ausgebaut.

14/01/2021

Erste Kreistagssitzung im Jahr 2021 mit Einbringung des Haushaltes. In den kommenden Wochen wird der Kreistag den Haushaltsentwurf der Verwaltung beraten und anschließend eine gute Entscheidung treffen.

Nur die solide Haushaltspolitik der letzten Jahre ermöglicht es uns angemessen auf besondere Situationen zu reagieren und aktiv zu agieren. Diesen Kurs werden wir fortsetzen. Zum Wohl der Bürger im Rheinisch-Bergischen Kreis.

10/12/2020

Bei der heutigen zweiten Sitzung des Kreistags wurde ich in die Gesellschafterversammlung des Flughafen Köln/Bonn entsandt. Der Rheinisch-Bergischer Kreis ist Anteilseigner des Flughafens. Für diesen werde ich auch an den Aufsichtsratssitzungen des Flughafens unter der Führung von Friedrich Merz teilnehmen.

Des Weiteren werde ich den RBK in der Verbandsversammlung des Bergischen Abfallwirtschaftverbandes vertreten. In Zusammenhang damit schlägt der RBK mich für die Aufsichtsräte der AVEA GmbH & Co. KG - Leverkusen und der RELOGA Holding GmbH & Co. KG vor.

In der Veranstaltergemeinschaft von Radio Berg vertrete ich den RBK weiterhin.

Ich freue mich sehr über das Vertrauen, das der Kreistag mir entgegen gebracht hat!

19/11/2020

Konstituierende Kreistagssitzung an neuem Sitzungsort. Ich freue mich die CDU Fraktion ab sofort als finanz- und wirtschaftspolitischer Sprecher vertreten zu dürfen.

09/10/2020

Grüne und Linke haben versucht dies zu verhindern - dies zeigt ihre ideologische Verbundenheit mit der linksradikalen Szene. Vielen Dank an die Polizisten für die Durchsetzung von rechtsstaatlichen Prinzipien!

Das dieses Haus 30 Jahre besetzt sein konnte zeigt wie sehr der Rechtsstaat gestärkt werden muss!

29/09/2020

Bei ihrer heutigen Fraktionssitzung hat die CDU-Kreistagsfraktion Johannes Dünner ohne Gegenstimme wieder zum Fraktionsvorsitzenden gewählt! Herzlichen Glückwunsch!

Ich freue mich auch in der nächsten Wahlperiode dem Fraktionsvorstand der Kreistagsfraktion anzugehören. Nachdem ich in den letzten Jahren als Beisitzer diente, werde ich nun dem geschäftsführenden Vorstand als Schatzmeister angehören.

13/09/2020

Liebe Bürger aus Schildgen und Katterbach,

vor sechs Jahren haben Sie mich mit großer Mehrheit in den Kreistag des Rheinisch-Bergischen Kreises gewählt. Dies war für mich eine Ehre und Verpflichtung zugleich.

In den Bereichen Mobilität und Zukunftsentwicklung habe ich mich besonders eingesetzt. Die Verbesserungen beim öffentlichen Nahverkehrs freuen mich. Schildgen und Katterbach werden nun von 6 Uhr morgens bis 21 Uhr abends mit den Buslinien 222 & 227 - mit einem 20-Minuten-Takt - an die Stadtmitte von Bergisch Gladbach sowie nach Leverkusen angeschlossen. Die Fahrten der Buslinie 434 nach Köln und Odenthal konnten von einem 60-Minuten-Takt auf einen 20-Minuten Takt ausgeweitet werden. Die Nachtbusfahrten am Wochenende wurden um eine Stunde erweitert.

Dabei setzt der Kreis sehr stark auf saubere Zukunftstechnologien, wie beispielsweise Wasserstoffbusse. In diesem Bereich sind wir deutschlandweit Spitzenreiter!

Die Vorteile aller Verkehrsträger müssen genutzt und verknüpft werden. Daher setze ich mich für eine Mobilitätsstation in Schildgen ein. Jeder Bürger soll mit dem Verkehrsmittel seiner Wahl bestmöglich sein Ziel erreichen. Insbesondere die Infrastruktur für Fahrradfahrer muss verbessert werden. Ein wichtiger Schritt wurde mit der Errichtung des Radwegs von Schildgen nach Leverkusen-Hummelsheim erreicht.

Die Regionale 2025 ermöglicht die Umsetzung von Projekten wie dem Innovationszentrum Digitale Bildung für Handwerk und Mittelstand am Standort der Kreishandwerkerschaft in Schildgen.

Ich freue mich immer, wenn Bürger aus „meinem“ Wahlkreis auf mich mit Ideen zukommen - auch Beschwerden tragen dazu bei, dass wir die Lebensqualität gemeinsam verbessern können. Kommen Sie gerne weiterhin auf mich zu!

Ich bitte heute erneut um Ihre Stimme, damit ich die Arbeit - für Schildgen und für Katterbach - fortsetzen darf.

Herzliche Grüße
Ihr Diego Faßnacht