30/11/2020
[ SID TRANSPORT : TRANSPORT MARITIME ]
Dans la planification du projet du Jardin d’Eden est envisagée l’extension du port de Kribi, dans une concession signée par l’Etat du Cameroun à la société SID Cameroun (SA), par l’intermédiaire de sa filiale SID Transport et logistique.
Cette concession devra permettre de faire des aménagements d’un port de front mer, sur une superficie de 50 hectares en moyenne, avec toutes les installations nécessaire d’un port maritime qui sera comme une extension du port actuel de Kribi. Pour renforcer les aptitudes logistiques, le traitement des bateaux qui viendront en grand nombre du monde entier, il sera nécessaire de construire, d’aménager un terminal multimodal ou terminal intermodal, autrement appelé port sec ayant des fonctions correspondant à celles d’un port maritime. Pour renforcer les aptitudes logistiques du port de Kribi, qui jouera un rôle d’interface entre transports maritimes et transports terrestre. Ce projet viendra apporter un air nouveau d’expansion et de modernisation du port de Kribi à l’instar de Dubaï et des pays développés, ceci pour féliciter et traiter le commerce international grâce à des investissements stratégiques dans des actifs de transport multimodal que la SID Cameroun aura à effectuer.
Le port sec du Jardin d’Eden sera relié au port maritime de Kribi par une autoroute et une ligne à double voie de chemin de fer ; connecté avec le reste de la zone CEMAC.
L’originalité du port sec projeté servira de plateforme de transbordement des cargaisons et sera doté de toutes les installations de stockage et de regroupement des marchandises, des centres de maintenance pour les transporteurs routiers ou ferrés et des services de dédouanement qui travailleront en collaboration étroite avec les services douaniers du port de Kribi, afin de permettre une meilleure fluidité des marchandises qui lui permettront d’améliorer la position de Kribi dans la compétition des ports à forte capacité de traitement des cargaisons et des marchandises.
POURQUOI UN PORT SEC DANS LA VILLE FUTURISTE ?
Un port sec (ou avancé) est un terminal terrestre en liaison commerciale et logistique directe avec un port maritime.
Les projections et les prévisions des mouvements de marchandises et de fournitures par conteneurs entiers seront intenses et permanents lors de la construction de la ville futuriste du Jardin d’Eden. Car il faudra avoir des installations portuaires capables de gérer plusieurs dizaines de bateaux gros porteurs à l’instar des super tank en un laps de temps relativement court, pour éviter l’engorgement des ports comme cela est courant aujourd’hui avec le Port de Douala, Lagos ou Cotonou.
Dans la planification du projet du JARDIN D’EDEN, est envisagée l’extension du Port de Kribi, dans une concession signée par l’Etat du Cameroun à la Société SID CAMEROUN SA, par l’intermédiaire de sa filiale SID TRANSPORTS ET LOGISTIQUE.
Cette concession devra permettre de faire des aménagements d’un port de front mer, sur une superficie de 50Ha en moyenne, avec toutes les installations nécessaires d’un port maritime qui sera comme une extension du port actuel de Kribi. Et pour que le traitement des bateaux qui viendront en grand nombre du monde entier soit accéléré et bref, soit une moyenne maximale d’une semaine de traitement par bateau, il est question d’aménager un terminal multimodal ou terminal intermodal, autrement appelé Port sec sur une superficie de 50 Ha, au sein même de la ville futuriste du JARDIN D’EDEN.
Le Port sec de la ville futuriste sera relié au Port maritime de la Kribi par une autoroute et une ligne à double voie de chemin de fer. D’autre part il sera aussi directement connecté au reste du Cameroun et de l’Afrique centrale par des autoroutes et un hub de chemin de fer. Comme une plaque tournante, le Port sec projeté servira de plateforme de transbordement des cargaisons, et sera doté de toutes les installations de stockage et de regroupement des marchandises, des centres de maintenance pour les transporteurs routiers ou ferrés et des services de dédouanement, qui travailleront en collaboration étroite avec les services douaniers du port de Kribi.
Le Port sec projeté va en définitive permettre une meilleure fluidité des marchandises qui lui permettront d’améliorer la position de Kribi dans la compétition des Ports à forte capacité de traitement des cargaisons et des marchandises.
