Valencia Seguros

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17/07/2013

Corretora de seguros, vida e previdência.

17/07/2013

Prezados amigos e clientes!

É com enorme prazer que venho comunicar-lhes a fusão das empresas Valência Seguros com a empresa Capitania Corretora de Seguros.

Com a fusão, manteremos a marca Capitania Corretora de Seguros.

O corpo de direção e equipe de funcionários serão mantidos.

Convidamos a todos para curtir nossa nova página!!

Estamos a disposição,

Liane Ferreira
Auleo Ferreira
Marta Deniz
Bruno Ismar

Corretora de seguros, vida e previdência.

14/07/2013

Com o Alarme Pós Pago, você liga e desliga o alarme da sua casa quando quiser e só paga o que usar. Saiba mais: http://porto.vc/ko

14/07/2013

O Chevrolet EN-V é um carro conceito elétrico, que consegue evitar acidentes, não usa gasolina e pode dirigir e estacionar sem ajuda do motorista. Você gostaria de andar em um desses?

www.cotac.com.br

14/07/2013

A falta de atenção é responsável pela maioria dos acidentes e mortes no país. Falhas na legislação podem contribuir com o problema

14/07/2013

A principal função da embreagem é controlar a transmissão do movimento do motor para o câmbio, facilitando o engate das marchas.

21/05/2013

Sabia que o seguro de vida pode custar menos do que você imagina e você poderá utiliza-lo em vida?

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26/04/2013

Prezados,

É com extremo pesar que comunico o falecimento do Ditinho (Pai da Liane).

Deixamos com a família nosso sentimento de solidariedade e pêsames.

O velório hoje à partir das 15:00 na igreja do centro de Taiaçubeba e o enterro amanhã as 9 hrs.

Att,

Bruno Ismar

Corretor de Seguros
Valencia Corretora de Seguros
(11) 4113-8414
www.valenciaseguros.com.br

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08/03/2013

Sinistro da boate Kiss teria cobertura?

22/02/2013 - REVISTA COBERTURA

Sinistro da boate Kiss teria cobertura?

Especialistas debatem possibilidades de coberturas de seguros para o incêndio; indenização de RC poderia chegar a R$ 1 milhão para cada família das vítimas

Por Camila Alcova

Possíveis coberturas de seguros para o incêndio ocorrido na Boate Kiss, dia 27 de janeiro, além de questões pertinentes acerca da regulação de sinistros, foram a tônica do Debate do Meio-Dia promovido pela APTS, dia 20 de fevereiro, em São Paulo.

Para Martin Ern Faller, diretor executivo da reguladora de sinistros Cunningham Lincy Int do Brasil, o incêndio na boate elucida as funções do seguro, resseguro, e a qualidade das regulações de sinistros e aceitação e subscrição de riscos.

Ele estima que uma indenização de seguro de responsabilidade civil, inclusive considerada pelo profissional como a cobertura mais importante para a boate, renderia a cada família das vítimas cerca de R$ 1 milhão.

Faller lembra da dificuldade de aceitação de riscos de RC no Brasil e opina que o conceito desse seguro deve mudar, principalmente em se tratando de riscos cobertos e não cobertos. “Não é preciso nomear riscos em RC. Isso já está implícito no próprio produto”.

Para ele, outra questão que muitas vezes prejudica a aceitação do risco pelas seguradoras é a compreensão de que uma cobertura de resseguro arcará com todos os riscos. “O que falta é o conceito da seguradora de que pode assumir riscos. É uma questão de alinhar os prêmios às condições”.

O profissional complementa que a cultura desse seguro precisa ser difundida no Brasil, e que as regulações de sinistros devem ser feitas com maior clareza.

Outros seguros adequados para a ocasião, indica, seriam o vida e o de eventos, que deveria ser contratado pelos proprietários do estabelecimento ou até mesmo pelos componentes da banda.

Ele observa que a regulação de sinistros da boate deveria analisar coberturas de incêndio, lucros cessantes, eventos, responsabilidade civil.

Falta de legislação e fiscalização intimidam aceitações

Para Luiz Macoto Sakamoto, técnico de seguro, um grande problema pelo qual o caso da boate Kiss é rodeado é a falta de legislação adequada e eficiência na fiscalização. Nesse sentido, ele acredita que além dos responsáveis diretos pelo incêndio – proprietários da boate e componente da banda que acendeu o artefato – prefeitura, Estado, União, Corpo de Bombeiros, mercado de seguros e a sociedade como um todo, são responsáveis indiretos pelo acidente.

Ele ressalta que o seguro de responsabilidade civil oferece cobertura para danos causados sem intenção a terceiros, e não a dolos.

Em sua visão, o caso da boate seria compreendido como culpa grave, sinistro caracterizado pela negligência extrema do segurado, que é equivalente ao dolo, ou seja, eximiria o pagamento de indenização pela seguradora.

Ele complementa que o mesmo aconteceria em caso de contratação de seguro patrimonial. “Culpa grave no RC e patrimonial, conforme condição padronizada da Susep, é equiparada a dolo, portanto, não é coberta”.

Sobre a dificuldade da aceitação de riscos de estabelecimentos como boates pelas seguradoras, Macoto ressaltou a liberdade que as empresas têm de aceitar ou recusar tais riscos.

Além disso, ele opina que a legislação inadequada e fiscalização ineficiente colaboram para a insegurança das empresas de assumir grandes riscos.

Causas do incêndio

Nilton Divino D’Addio, que foi subcomandante no Corpo de Bombeiros do Estado de São Paulo, apresentou alguns elementos que colaboraram para a proporção da tragédia, como o limite excedido de lotação de público, a falta de saídas de emergência, sinalização, sistema de detecção, chuveiros automáticos e exaustão de fumaça.

Além disso, fatores externos como a miscelânea de domicílios e estabelecimentos comerciais, e a disposição estreita da rua da boate prejudicaram os primeiros socorros.

O profissional fez uma menção ao quadro de funcionários de ambientes como a Kiss, que geralmente é formado por pessoas contratadas para trabalhar em eventos específicos, ou seja, que não têm conhecimento sobre o espaço.

Outra dificuldade para o socorro era o elo familiar ou de amizade entre grande parte das vítimas, que dificultava a circulação, já que as pessoas retornavam ao lugar para tentar ajudar.

Outras falhas, conforme o bombeiro, ficam por conta da falta de iluminação, ventilação natural, controle da carga de incêndio, materiais de acabamento, iluminação de emergência, vias de fuga, treinamento de pessoal.

Dica importante para você fazer sua declaração de IR.
07/03/2013

Dica importante para você fazer sua declaração de IR.

Carros devem ser declarados na ficha “Bens e Direitos” da declaração de imposto de renda sob o código “21 – Veículo automotor terrestre”. >

07/03/2013

Uns preferem viajar de carro, outros de avião... E ainda tem aqueles que gostam mesmo é de pegar a estrada sobre duas rodas. A gente acompanha você como for! http://porto.vc/moto

Endereço

Mogi Das Cruzes, SP
08735200

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