16/10/2025
🚀🏁Un IKA llegó al taller y le brindamos un proceso de abrillantamiento. Un clásico espectacular que nos llena de orgullo.
✅⚠Compartimos ficha técnica, por si no lo conocías:
Motor
6L-226, 6 cilindros, 3.707 cm3 (84.138 x 111.125 mm), Relación de compresión 6.86:1, 4 tiempos, válvulas laterales. 116.6 CV (115 HP) a 3.800 rpm. 31.3 CV por litro. Cupla motriz 24.89 mkg a 2.000 rpm.
Alimentación
A carburador. Carburador Carter WCD 2807S de tiro descendente. Bomba de nafta Carter M 957 S
Sistema de enfriamiento
Capacidad (sin calefactor) 11.5 Lts Circulación a presión 0.53 Kg/cm2 Control termostatico abre a 78º
Sistema de lubricación
Capacidad de aceite 4.75 Lts Filtro de aceite en derivación Presión del sistema 0.57 a 0.70 kg/cm2 (mínima) 1.7 a 2.1 kg/cm2 (máxima)
Sistema de encendido y eléctrico
Distribuidor de avance centrifugo y al vacío. Bujías Auto Lite A-7 (14 mm) Luz entre electrodos 0.76 mm Luz de platinos 0.5 mm Orden de encendido 1-5-3-6-2-4 Batería 6V Capacidad 90 Amp/hora
Transmisión
Tracción trasera. Embrague monodisco seco. Mando mecánico. Caja de tres velocidades adelante y marcha atrás. 2da y 3era sincronizadas. Relaciones: 1era 2.571:1 2da 1.550:1 3era 1.000:1 MA 3.489:1 Diferencial hipoidal. Relación 4.09:1
Dirección
Caja tipo Gemmer Desmultiplicación 18.2:1
Frenos
Hidráulicos y autocentrantes con campanas de fundición. Superficie frenante 1.030 cm2.
Suspensión Delantera
Independiente a trapezoide deformable con resortes helicoidales.
Suspensión Trasera
Hotchkiss a elásticos longitudinales laminares.
