17/10/2022
💥 2 điều cần biết về báo chí Việt Nam:
1/ Không phải lúc nào báo chí cũng đúng: báo Pháp Luật VN, 1 trang báo tưởng chừng rất uy tín, tuy nhiên vừa qua đã bị phạt 325 triệu và đình chỉ 3 tháng vì lỗi:
👉 ĐĂNG TẢI THÔNG TIN SAI SỰ THẬT TRONG 13 BÀI VIẾT GÂY ẢNH HƯỞNG NGHIÊM TRỌNG
👉 Báo Pháp luật Việt Nam còn đăng tải nhiều bài viết không đúng tôn chỉ mục đích trên một số ấn phẩm, chuyên trang, đặc biệt là chuyên trang Pháp luật Sao, làm cho người đọc hiểu đây là chuyên trang giải trí, không phù hợp với tôn chỉ, mục đích của chuyên trang được quy định trong giấy phép hoạt động
2/ Phóng viên báo điện tử là đỉnh cao của việc sử dụng công nghệ COPY VÀ PASTE 😆😆
Khi có bất kì tiêu đề nào giật tít, các phóng viên rất nhanh tay, thành thạo trong việc up lên web của mình 1 bài báo mới với Nội dung SAO Y BẢN CHÍNH mà ko có bất kỳ sự xác minh, đóng dấu xác nhận sự thật nào, ko cần sợ mất lòng đồng nghiệp, ko cần sợ mất uy tín của các nhà đài khác…
☘️ Qua sự việc Skyway( 1 tên cũ của tập đoàn UST ) đã 2 lần bị báo chí nêu tên bôi xấu, nói sai sự thật, nếu để thưa kiện, chủ tịch Unitsky hoàn toàn có thể làm được điều này như từng làm với Chính phủ Litva. Tuy nhiên ông đã ko làm thế, vì ông cho rằng ông đã nợ 1 tình cảm rất lớn từ hàng trăm con người VN đã đóng góp tiền vốn vào giúp ông phát triển tập đoàn, phía SWC cũng luôn tìm cách DĨ HOÀ DI QUÝ, tìm mọi cách để vừa lợi mình mà vừa ko làm ảnh hưởng đến các nhà đài.
👉 Điều này càng chứng minh 1 điều tập đoàn chúng ta luôn làm việc trên tinh thần ĐỀ CAO VĂN HOÁ, TÌNH CẢM, ĐOÀN KẾT, YÊU THƯƠNG, BIẾT ƠN
Qua bão giông mới thấy được đâu là nơi đáng tin cậy và xứng đáng để mình cống hiến tiền của, công sức của mình
Rất mong tất cả nhà đầu tư nói riêng, cổ đông nói chung luôn luôn bình tĩnh, sáng suốt trong mọi quyết định dù có chuyện gì xảy ra 🤝🤝🤝
✅️ Tại Sharjah, các công nhân xây dựng đang sẵn sàng để dán các thanh ray lại với nhau và lắp các miếng chéo trên đoạn thử nghiệm của Đường ray 4.
✅ Sau khi hoàn thành việc hình thành đường ray, phi hành đoàn sẽ bắt đầu một hoạt động duy nhất - nâng cấu trúc đường ray dài hơn hai km lên độ cao hoạt động.
Các kỹ sư tại trung tâm công nghệ Sharjah - UAE làm việc cả ngày lẫn đêm cho kịp tiến độ công việc.