What are the opening hours?

Monday 9am - 5:30pm Tuesday 9am - 5:30pm Wednesday 9am - 5:30pm Thursday 9am - 5:30pm Friday 9am - 5:30pm Saturday 9am - 5pm

Falcon Trucking Insurance Agency

Home
United States
South Elgin, IL
Falcon Trucking Insurance Agency

Call Website Contact the business

Contact information, map and directions, contact form, opening hours, services, ratings, photos, videos and announcements from Falcon Trucking Insurance Agency, Insurance broker, South Elgin, IL.

Наш телеграмм канал
https://t.me/Falcon_trucking_insurance
Offering trucking insurance, semi truck insurance, physical damage, auto liability, general liability, occupational accident, opening new trucking companies, cargo insurance, траковая страховка Offering trucking insurance, semi truck insurance, physical damage, auto liability, general liability, occupational accident, opening new trucking companies, cargo insurance, траковая страховка

10/13/2026

🚛 Оформить страховку для вашего трака стало еще проще!

Мы запустили новые онлайн-формы, где вы можете самостоятельно заполнить необходимую информацию для получения страховой котировки.

🔹 Auto Liability (AL)
Для получения котировки по Liability, Cargo:
falconinsurance.net/auto-liability/agent/

🔹 Physical Damage (PD)
Для страхования самого трака:
falconinsurance.net/physical-damage/agent/

✅ Заполняете информацию онлайн
✅ Не нужно отправлять данные по частям в сообщениях
✅ Можно заполнить заявку в удобное для вас время

После получения информации мы проверим заявку и свяжемся с вами для дальнейшего оформления и подбора подходящего варианта страхования.

Falcon Insurance Agency specializes exclusively in trucking insurance.

Наш веб-сайт: https://falconinsurance.net/

📞 По вопросам страхования: 224-733-1590
📲 Telegram:

Вадим | Falcon Insurance Agency

10/06/2026

🚛 Barron’s Law: что предлагает новый законопроект для trucking

В Конгрессе представлен Barron’s Law — законопроект, который предлагает усилить контроль за CDL drivers и trucking companies.

⚠️ Важно: это пока только законопроект, а не действующий закон. Детали могут измениться в ходе рассмотрения.

🇺🇸 Тест по английскому языку для CDL
Предлагается ввести обязательный стандартизированный тест по английскому при получении или продлении CDL.

🪪 Право на работу
Для выдачи CDL могут проверять иммиграционный статус и наличие права на работу в США.

🚛 Ответственность перевозчика
Если carrier сознательно допускает к работе водителя, который не имеет права управлять коммерческим транспортом, предлагается штраф от $25,000.
Если нарушение привело к тяжёлой травме или смерти — от $100,000.

🔄 Борьба с chameleon carriers
Законопроект направлен и против компаний, которые после проблем с DOT или safety history пытаются продолжить работу под новым названием либо через связанную компанию.

🌎 Каботаж иностранных перевозчиков
За сознательную незаконную перевозку груза между двумя точками внутри США для иностранного carrier предлагается штраф до $100,000 за truck в день.

📡 GPS, ELD и geofencing
Предлагается пилотная программа на крупных пограничных переходах: данные GPS, ELD и геозоны могут использоваться для выявления незаконных внутренних перевозок.

✅ Что это значит для перевозчика уже сейчас
Ошибки при найме, слабая документация и проблемы с safety history могут влиять не только на соблюдение требований FMCSA, но и на условия или стоимость страхования при renewal.

Источник: FreightWaves
https://www.freightwaves.com/news/new-bill-proposes-100k-cabotage-fines-mandatory-english-tests-for-truckers

📋 Быстрое заполнение заявки:
• Physical Damage: https://falconinsurance.net/physical-damage/agent/
• Auto Liability: https://falconinsurance.net/auto-liability/agent/

По вопросам страхования:
📞 224-733-1590
Telegram:

09/23/2026

У перевозчиков и без того хватает проблем с переходом на новую регистрационную систему FMCSA — Motus, а теперь к ним добавились еще и мошенники.

🚨FMCSA предупредила перевозчиков о фишинговых письмах, в которых мошенники требуют срочно обновить данные компании.

В письме может быть тема: “Notice of Required Off-Cycle Update” и ссылка на якобы новый портал MOTUS.

⚠️ Не переходите по ссылкам из таких писем.

Официальный адрес системы только один: motus.dot.gov (http://motus.dot.gov/)

Мошеннические письма ведут на поддельные сайты:

motusdatasboard.com
motusdatadesk.com
motuswebdeck.com
motusfunction.com

✅ Безопаснее открыть браузер и ввести адрес вручную.
Перед кликом всегда проверяйте, куда реально ведёт ссылка.

📌 Если письмо вызывает сомнения — сохраните его и сообщите в FMCSA Contact Center или Federal Trade Commission.

Главное правило: сначала проверка — потом вход в систему.

Источник:
https://landline.media/feds-warn-truckers-about-motus-scam/

По вопросам страхования:
📞 224-733-1590
Telegram:

09/22/2026

🚛 Забастовка дальнобойщиков 1 октября: что происходит?

В соцсетях распространяются призывы 1 октября остановить траки и не выходить на линию.

Главная причина понятна: дорогой дизель, слабые ставки и растущие расходы особенно давят на owner-operators и небольшие trucking companies.

⚠️ Но важно уточнить: подтверждённой общенациональной забастовки сейчас нет.

OOIDA заявляет, что не организует такую акцию. По данным Snopes, информация о nationwide strike пока основана в основном на сообщениях из соцсетей, без подтверждения от крупных организаций отрасли.

📌 При этом в Калифорнии Nisei Farmers League предложила провести 1 октября No Movement of Goods Day — как способ привлечь внимание к стоимости дизеля и расходам перевозчиков.

⛽️ Недовольство в отрасли реально. Но корректнее говорить не о подтверждённой национальной забастовке, а о растущем обсуждении возможной остановки работы.

💬 А вы планируете работать 1 октября или будете следить за ситуацией?

Источники:
https://landline.media/why-doesnt-ooida-call-for-a-strike/
https://www.snopes.com/news/2026/09/17/trucker-strike-oct-1st/
https://thebusinessjournal.com/nisei-farmers-league-raises-alarm-over-diesel-costs-for-agriculture-trucking/

По вопросам страхования обращайтесь:
📞 224-733-1590
Telegram:

09/17/2026

Если предложение кажется слишком хорошим, чтобы быть правдой — возможно, так оно и есть.

🚛 Мошенники продолжают искать новые способы обмана trucking companies и owner-operators. Теперь одной из целей стала аренда трейлеров.

OOIDA Foundation предупреждает о схемах с фальшивыми предложениями по trailer rental.

🔍 Как работает схема

Мошенники размещают объявления в соцсетях и на онлайн-площадках: обещают быстрый approval и минимум документов.

Дальше общение переводят в SMS или мессенджеры.

Чтобы всё выглядело легально, могут использовать название реальной leasing company, прислать фальшивый rental agreement и запросить CDL или MC Authority Letter.

💸 Затем перевозчика просят отправить оплату и забрать трейлер с указанной стоянки.

Но может оказаться, что человек из объявления вообще не имеет права сдавать этот трейлер в аренду.

⚠️ Красные флаги

— нет нормальной проверки credit и insurance;
— общение только через сообщения;
— нет корпоративного email;
— оплату требуют через Zelle, Cash App или другие P2P-сервисы;
— документы выглядят неофициально;
— трейлер предлагают забрать с открытой или неохраняемой стоянки.

✅ Что сделать до оплаты

Самостоятельно найдите официальный сайт leasing company и позвоните по номеру с сайта.

Не используйте номер, который прислал человек из объявления.

Уточните номер трейлера, место pickup, условия договора, реквизиты для оплаты и подтвердите, что ваш контакт действительно работает в этой компании.

📌 Главное правило: сначала проверяйте — потом платите и забирайте трейлер.

Источник:
https://landline.media/a-trailer-scam-warning/

По вопросам страхования обращайтесь:
📞 224-733-1590
Telegram:

09/04/2026

Когда дешёвая trucking insurance может стать дорогой ошибкой

Владелец Global Hawk Insurance Company RRG Джасбир Танди признал себя виновным по двум пунктам обвинения в сговоре с целью страхового мошенничества.

Global Hawk страховала тысячи небольших trucking companies по всей США. Но после краха компании выяснилось: её реальное финансовое положение сильно отличалось от того, что показывали регуляторам.

💰 $42.7 млн на бумаге — около $609 тыс. в банках.

По данным расследования, суммы в документах искусственно завышались. Например, депозит в $300 превращался в $3 млн, а $360 — в $3.6 млн.

Танди также признал, что более $1.5 млн присвоенных средств были потрачены на личные нужды, включая дом и дорогой автомобиль.

Но самое важное для trucking industry — так называемые “ghost policies”.

В 2019 году более 500 реально проданных полисов не были отражены в документации Global Hawk. При этом существовали реальные FMCSA filings и certificates of insurance, которыми пользовались trucking companies, brokers и shippers.

Когда в 2020 году Global Hawk была ликвидирована, около 1,008 trucks фактически остались без действующего страхового покрытия.

⚠️ Global Hawk была Risk Retention Group (RRG). Такие структуры, в отличие от обычных insurance companies, обычно не участвуют в государственных insurance guaranty funds.

Это значит: если RRG становится неплатежеспособной, у клиентов может не быть такой же защиты, как при банкротстве традиционной страховой компании.

📌 Главный вывод для trucking companies

Низкая цена страховки — не единственное, на что стоит смотреть.

Важно понимать, кто именно выдаёт полис, какой у компании финансовый рейтинг, кто делает filings и кто реально будет платить claim, если случится серьёзная авария.

Полис может выглядеть нормально — с COI и FMCSA filings. Но история Global Hawk показала: даже это не всегда означает, что за документами действительно стоят деньги для выплаты claims.

Источник: FreightWaves
https://www.freightwaves.com/news/truckings-biggest-insurance-fraud-and-jasbir-thandis-guilty-plea

По вопросам страхования:
📞 224-733-1590
Telegram:

07/29/2026

🛑 Водители и владельцы траков — готовьтесь! Уже в августе стартует Brake Safety Week 2026.

📅 23–29 августа 2026 года инспекторы по всей стране будут проводить усиленные проверки тормозных систем в рамках ежегодной акции CVSA Brake Safety Week.

🎯 Главный фокус 2026 года — brake drums и rotors
Уже второй год подряд инспекторы будут отдельно проверять состояние тормозных барабанов и дисков. Это не отдельная инспекция — обычные roadside inspections, но с особым вниманием к тормозной системе.

📊 Для сравнения: во время Brake Safety Week 2025 инспекторы проверяли тысячи коммерческих автомобилей, и около 15% получили Out-of-Service из-за нарушений, связанных с тормозами.

Трещины, перегрев, сильный износ и повреждения компонентов тормозной системы могут привести к снижению эффективности торможения. А разрушившаяся деталь на скорости может стать опасной не только для вашего трака, но и для других участников движения.

🔧 Что стоит проверить заранее:
🛠 Brake drums & rotors
— трещины, сколы, задиры, следы перегрева и износ сверх нормы
🛠 Brake pads / linings
— достаточная толщина, отсутствие масла и неравномерного износа
🛠 Air hoses & lines
— утечки воздуха, повреждения, трение о другие детали
🛠 Brake adjustment
— правильный brake stroke (ход штока тормозной камеры)
🛠 ABS system
— лампа ABS должна работать правильно и гаснуть после запуска

⚠️ Не ждите недели проверок. Простая диагностика сейчас может сэкономить время, деньги и помочь избежать Out-of-Service на дороге.

🚛 А вы уже проверили тормоза перед сезоном усиленных инспекций?

📌 Источник: CVSA — Brake Safety Week 2026
https://cvsa.org/news/2026-bsw-dates/

──────────────

🚛 Нужна помощь со страховкой для трака?
📞 224-733-1590
Telegram:

07/28/2026

🚨 FMCSA собирается усложнить открытие trucking company: экзамен перед Authority?

Регулятор рассматривает идею, которая может изменить процесс получения New Entrant Authority для новых перевозчиков.
Сейчас процесс выглядит так:
✅ регистрация DOT/MC
✅ подтверждение требований через документы
✅ получение Authority
✅ работа под контролем New Entrant Program первые 18 месяцев

Но FMCSA уже давно задается вопросом:
Должен ли новый перевозчик сначала доказать знание safety regulations, прежде чем выходить на рынок?
В рамках инициативы RIN 2126-AB17 FMCSA рассматривает разные варианты, включая proficiency examination — специальный экзамен на знание правил безопасности.

🤔 То есть в будущем может появиться модель:
Сейчас:
➡️ Получил Authority → начал работать → Safety Audit
Возможный вариант:
➡️ Подтвердил знания → получил Authority → начал работать

Но важный момент:
⏳ Это не новое правило и не то, что вводится завтра.
Идея обсуждается еще с 1999 года. Сейчас FMCSA находится только на этапе разработки возможных изменений. Даже следующий документ, который ожидается в 2026 году, будет частью процесса обсуждения, а не финальным законом.

⚠️ Что действительно важно уже сегодня?
В первые 18 месяцев FMCSA внимательно следить за compliance. Основные проблемы, которые могут привести к провалу Safety Audit:
❌ отсутствие обязательных safety programs
❌ проблемы с CDL и квалификацией водителей
❌ нарушения HOS/ELD
❌ отсутствие необходимых записей и документов

А как вы считаете — нужен ли экзамен перед открытием Authority?
👍 Это поможет убрать компании, которые не знают правил
👎 Или это просто еще один барьер для малого бизнеса?

───

По вопросам страхования обращайтесь:
📞 224-733-1590
Telegram:

07/23/2026

Какой штраф должен быть за нелегальную CDL-школу? 🤔

В Пенсильвании решили, что $25,000.
Раньше максимальный штраф составлял всего $2,500, но власти посчитали, что этого недостаточно для борьбы с нелегальными CDL-школами. Теперь максимальное наказание увеличили сразу в 10 раз — до $25,000. 💰

📚 По мнению властей, некоторые нелегальные школы:
• работают без лицензии;
• не соблюдают федеральные требования ELDT;
• выпускают на дороги водителей с недостаточной подготовкой.

🚛 Цель нового закона — повысить безопасность на дорогах и сделать так, чтобы будущие CDL-драйверы проходили обучение только в лицензированных учебных центрах.

✅ При этом закон не касается транспортных компаний, которые бесплатно обучают собственных сотрудников для работы в своей компании.

💬 А как вы считаете, каким должен быть штраф за работу нелегальной CDL-школы?

👍 До $25,000 достаточно.
🔥 Нужно сделать еще выше.
🤔 Или проблема вовсе не в размере штрафа?

───

По вопросам страхования обращайтесь:
📞 224-733-1590
Telegram:

07/14/2026

FMCSA снова поднимает тему прозрачности брокеров

📌 Что произошло

Скоро появится новое предложение FMCSA по прозрачности работы брокеров

Федеральное управление безопасности автотранспортных средств США (FMCSA) планирует в ближайшее время представить обновленный проект правил по прозрачности брокерских сделок (Broker Transparency). Эта инициатива является одной из самых ожидаемых в trucking-индустрии уже несколько лет.

Суть простая: перевозчики хотят видеть больше информации по каждой перевозке — сколько заплатил грузоотправитель, какие были удержания, претензии и сколько реально осталось у брокера.

Ожидается, что новый проект будет опубликован в июле 2026 года, после чего у отрасли снова будет возможность оставить комментарии. Однако это пока только плановый срок, и дата может измениться.

───

🚛 Почему это важно для перевозчиков

Правило 49 CFR 371.3 существует давно: брокер должен хранить документы по каждой сделке, а стороны сделки имеют право их просматривать.

Но на практике многие перевозчики жалуются, что получить эти документы сложно. Иногда брокер просит подписать отказ от такого права, иногда не даёт документы в электронном виде, иногда просто затягивает ответ.

Для перевозчика это вопрос денег.

Без прозрачности сложнее понять:

• честная ли ставка
• откуда появились удержания
• почему сняли деньги из-за претензии
• сколько брокер реально заработал на перевозке

───

⚠️ Что может измениться

Ранее FMCSA предлагала обязать брокеров:

• хранить документы в электронном виде
• давать копию документов в течение 48 часов после запроса
• показывать платежи, удержания, претензии и детали перевозки
• не обходить правило через отказные формулировки в договорах

Сейчас окончательного правила ещё нет. FMCSA готовит новое предложение, после публикации будет период общественных комментариев.

───

📍 Источник:
Land Line
https://landline.media/long-awaited-broker-transparency-proposal-almost-here/

───

По вопросам страхования обращайтесь:
📞 224-733-1590
Telegram:

Address

South Elgin, IL

Opening Hours

Monday	9am - 5:30pm
Tuesday	9am - 5:30pm
Wednesday	9am - 5:30pm
Thursday	9am - 5:30pm
Friday	9am - 5:30pm
Saturday	9am - 5pm

Telephone

+12247331593

Website

https://falconinsurance.net/trucking/

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Falcon Trucking Insurance Agency posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Falcon Trucking Insurance Agency:

Want your business to be the top-listed finance company in South Elgin?