28/12/2025
🔴 Comutator pe AUTO
Se aprind doar luminile din față (DRL)
Stopurile rămân stinse
Afară este:
ceață sau
ploaie sau
amurg / vizibilitate redusă
👉 Aceasta NU este o situație legală, chiar dacă mașina „știe ea mai bine”.
📜 Ce spune legislația română (clar și fără interpretări convenabile)
1️⃣ DRL sunt acceptate doar pe timp de zi și vizibilitate bună
Codul Rutier permite folosirea luminilor de zi (DRL) în locul fazei scurte DOAR atunci când:
este zi
vizibilitatea este normală
nu sunt condiții meteo care reduc vizibilitatea
👉 DRL NU includ stopurile. Asta este intenționat: ele sunt gândite doar pentru a face mașina vizibilă din față, nu din spate.
2️⃣ În ceață, ploaie, amurg → obligatoriu faza scurtă
Conform OUG 195/2002 – Codul Rutier, conducătorul este obligat să folosească luminile de întâlnire (faza scurtă):
de la lăsarea serii până în zorii zilei
când vizibilitatea este redusă (ceață, ploaie, ninsoare, fum etc.)
⚠️ Iar faza scurtă:
aprinde și farurile
aprinde și stopurile
👉 DRL NU îndeplinesc această obligație.
3️⃣ „Dar mașina e pe AUTO” – argument ZERO în fața legii
Aici e cheia:
🔴 Responsabilitatea nu este a mașinii, ci a șoferului.
Legea nu spune: ❌ „dacă mașina decide singură, ești absolvit”
Legea spune: ✅ conducătorul vehiculului este obligat să folosească luminile corespunzătoare condițiilor de drum
Dacă:
senzorul e prost
parbrizul e murdar
amurgul e „la limită”
ceața e „ușoară”
👉 șoferul trebuie să comute MANUAL pe faza scurtă.
🚓 Poate poliția să intervină?
DA, fără nicio discuție.
Dacă stopurile sunt stinse:
mașina este insuficient vizibilă din spate
este pericol rutier
este contravenție
📌 Sancțiune:
2–3 puncte amendă
2 puncte penalizare
indiferent că ai BMW, Audi, Tesla sau Logan