Promiship

17/06/2017

Ο ανταγωνισμός στη ναυτιλία αυξάνεται και θα συνεχίσει να αυξάνεται. Ορισμένες εταιρίες ξεκινάνε να χρησιμοποιούν νέες τεχνολογίες, να ανασχεδιάζουν τις διαδικασίες και τα συστήματά τους ώστε να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις του 21ου αιώνα. Οι εταιρίες που αντιστέκονται στις αλλαγές και επιμένουν να κάνουν τα πράγματα όπως πριν 30 χρόνια διακινδυνεύουν την ίδια τους την ύπαρξη.

Σε αχαρτογράφητα νερά του πτωχευτικού δικαίου εισήλθε η Rickmers Holding, η τρίτη μεγαλύτερη ναυτιλιακή της Γερμανίας, μετά την άρνηση της...

13/05/2017

Πρώτοι οι Έλληνες εφοπλιστές στις παραγγελίες νέων πλοίων.

Πρωταγωνιστούν στις παραγγελίες νέων πλοίων οι Έλληνες εφοπλιστές

04/03/2017

Πολύ ενδιαφέρον άρθρο στην Καθημερινή σήμερα. Ο Πειραιάς αναπτύσσεται και υπάρχουν ακόμα τεράστια περιθώρια. Αυτό που χρειάζεται για να επιταχύνθει αυτή η ανάπτυξη είναι η παράλληλη ανάπτυξη ενός οικοσυστήματος καινοτόμων επιχειρήσεων που συμπληρώνουν η/και επεκτείνουν τις κύριες υπηρεσίες του λιμανιού και κάνουν την συνολική εμπειρία ελλιμενισμού στον Πειραιά ελκυστική.

Στην 8η θέση μεταξύ των μεγαλύτερων εμπορικών λιμανιών της Ευρώπης βρίσκεται ο Πειραιάς, καταγράφοντας ανάπτυξη της τάξεως του 167% την τελευταία δεκαετία.

18/02/2017

05/02/2017

Μεγάλες ανακατατάξεις στον επιχειρηματικό χάρτη των θαλάσσιων μεταφορών εμπορευματοκιβωτίων

04/02/2017

Σύμφωνα με την έρευνα της Marine Information Services στην πρώτη 10άδα των εταιρειών που έχουν πλοία υπό ελληνική σημαία βρίσκονται:

Μπορεί οι ελληνικών συμφερόντων εταιρείες να διαχειρίζονται σχεδόν 5.230 και να είναι η πρώτη δύναμη, παγκοσμίως, στη ναυτιλία, όμως έχουν γυρίσει την πλάτη στο ελληνικό νηολόγιο. Γραφειοκρατία και υψηλό κόστος καθιστά ασύμφορη την εγγραφή ενός πλοίου στην ελληνική σημαία. Σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα...

03/02/2017

One of the biggest events for the Marine Supply Industry for 2017 is approaching: 11 & 12 May 2017 IMPA Singapore. Looking forward!