الشارقه للتخليص الجمركي وخدمات الشحن Sharjah Customs Clearance and Shipping

05/06/2026

وزارة المالية ترفع شعار "مفيش وقت للانتظار"

لكل المستوردين والمستخلصين، وزارة المالية أعلنت عن تسهيلات جمركية جديدة هدفها كلمة واحدة: (تسريع الإفراج وتقليل المصاريف).

الخلاصة في كلمتين:
ابدأ إجراءاتك فوراً.. والورق يكمل بعدين!

🔥 التعديل الجديد في 3 نقاط:
1. بدء الإجراءات فوراً: بمجرد وصول البضاعة للميناء، تقدر تبدأ إجراءاتك الجمركية من غير ما تستنى "إذن التسليم".
2. إذن التسليم مؤجل: هتقدم إذن التسليم لاحقاً، بس لازم يكون موجود قبل خطوة "الإفراج النهائي".
3. البوليصة تكفي: الجمارك هتكتفي ببوليصة الشحن اللي باسم المستورد عشان تفتح البيان الجمركي.

من الآخر كده..

القرار لم يلغِ إذن التسليم!
هو بس فصل بين (بدء الإجراءات) و(الإفراج النهائي).
بدل ما تضيع أيام انتظار للتوكيل الملاحي، الجمارك والمستورد هيشتغلوا على الملف من أول دقيقة لوصول البضاعة..
والنتيجة؟ تقليل زمن الإفراج، وتوفير فلوس الأرضيات والتخزين.

منقول لــــ
‏Dr. Badawy IBRAHIM

11/05/2026

ما المقصود بالميناء الجاف؟

⬅️ الميناء الجاف هو ميناء لاستقبال البضائع يقع على اليابسة (داخل البلاد) ولا يطل مباشرة على البحر، ويعتبر امتداداً طبيعياً للموانئ البحرية.

⏺️ ​أهم خصائصه ومهامه:
​الموقع: يقع داخل اليابسة ويكون متصلاً بالموانئ البحرية الرئيسية عن طريق شبكات النقل البري (القطارات أو الشاحنات).

🔹️​الغرض منه : يعمل كمركز لإعادة شحن ونقل البضائع القادمة من الموانئ البحرية إلى الوجهات الداخلية والعكس.

🔹️​الخدمات الني يقدمها : يوفر خدمات التخزين المؤقت للبضائع في مستودعات جمركية، ومناولة الشحنات، والتخليص والفحص الجمركي، وصيانة مركبات النقل والشحن.

🔹️​الهدف منه : يهدف إلى تخفيف الازدحام والضغط على الموانئ البحرية، وزيادة كفاءة النظام اللوجستي، وتقليل تكاليف النقل عبر استخدام وسائل نقل متعددة الوسائط (Intermodal Transport).

واليكم أبرز المواني الجافة بمصر :
🔹️يُعد ميناء 6 أكتوبر الجاف هو الأبرز والأول الذي تم إنشاؤه وتشغيله رسميًا في إطار الشراكة بين القطاعين العام والخاص في مصر.

⬅️ ​بالإضافة إلى ميناء 6 أكتوبر، تتجه خطة الدولة لإنشاء وتطوير عدة موانئ جافة أخرى في مواقع استراتيجية لخدمة المناطق الصناعية المختلفة، ومن أهم هذه الموانئ المخطط لها أو الجاري إنشاؤها ما يلي:

​الموانئ الجافة القائمة أو قيد الإنشاء/الطرح:

🔹️​ميناء 6 أكتوبر الجاف
​الموقع: مدينة السادس من أكتوبر الجديدة، محافظة الجيزة.
​الأهمية: يعتبر أول ميناء جاف يتم افتتاحه، ويخدم المنطقة الصناعية في 6 أكتوبر والمناطق المجاورة، ويهدف إلى ربط هذه المناطق بموانئ الإسكندرية والدخيلة بحراً عن طريق السكك الحديدية.

🔹️​ميناء العاشر من رمضان الجاف:
​الموقع: مدينة العاشر من رمضان.
​الأهمية: يستهدف خدمة المنطقة الصناعية الكبيرة في العاشر من رمضان والمناطق المحيطة بها.

🔹️​ميناء السادات الجاف:
​الموقع: مدينة السادات.
​الأهمية: يقع لخدمة المناطق الصناعية في الدلتا والمدن الجديدة.

🔹️​ميناء برج العرب الجاف:
​الموقع: مدينة برج العرب.
​الأهمية: يهدف لخدمة المناطق الصناعية في الإسكندرية والساحل الشمالي الغربي.

🔹️​ميناء سوهاج الجديدة الجاف:
​الموقع: مدينة سوهاج الجديدة.
​الأهمية: يستهدف خدمة صعيد مصر.

⏺️ ​تهدف هذه الموانئ الجافة إلى تحويل مصر لمركز إقليمي للنقل واللوجستيات عبر ربط مناطق الإنتاج الصناعي والزراعي والتعديني بالموانئ البحرية وشبكة السكك الحديدية.

21/04/2026

ما هي السلع المستعملة المسموح باستيرادها من الخارج ؟

تخضع القواعد المنظمة لاستيراد السلع المستعملة في مصر للائحة القواعد المنفذة لأحكام قانون الاستيراد والتصدير (قرار وزير التجارة والصناعة رقم 770 لسنة 2005 وتعديلاته).

القاعدة العامة هي وجوب استيراد السلع "جديدة"، لكن يستثنى من ذلك قائمة محددة في الملحق رقم 2 من اللائحة.

👈 و​إليكم القوائم الرئيسية للسلع المستعملة المسموح باستيرادها، مصنفة حسب الغرض منها:

​1. سلع مسموح باستيرادها للاتجار (بشروط)
​يسمح للمستوردين (أفراد أو شركات) باستيراد الأصناف التالية بشرط ألا يتجاوز عمرها مدة معينة:

🔸️​وسائل النقل: السيارات المجهزة تجهيزاً طبياً خاصاً (لذوي الهمم) بشرط ألا يتجاوز عمرها 5 سنوات بخلاف سنة الصنع.

🔸️​السيارات الكهربائية: يُسمح باستيرادها مستعملة بشرط ألا يتجاوز عمرها 3 سنوات بخلاف سنة الصنع.

🔸️​الطائرات والسفن وسفن القطر: مسموح بها بشروط تقنية معينة.

🔸️​الكتب والمجلات والمطبوعات: مسموح باستيرادها مستعملة بلا قيود زمنية تقريباً.

🔸️​الطوابع البريدية والقطع الفنية والأثرية: (بشرط ألا تكون قطعاً وطنية مهربة).

​2. سلع مسموح باستيرادها للاستخدام الخاص أو الإنتاجي
​يُسمح للشركات والمصانع باستيراد "خطوط الإنتاج" والآلات والمعدات المستعملة وفق الضوابط التالية:

🔸️​الآلات والمعدات والمهمات: مسموح بها بشرط ألا يتجاوز عمرها 10 سنوات بخلاف سنة الصنع، وتستخدم في النشاط المرخص به للمنشأة.

🔸️​أجهزة الحاسب الآلي وتوابعها: مسموح بها للمنشآت التعليمية أو الطبية أو الإدارية بشرط ألا يتجاوز عمرها 10 سنوات.

🔸️​المحركات وقطع غيار الشاحنات والمعدات: مسموح باستيراد المحركات (الأجزاء الجوهرية) بشرط ألا يتجاوز عمرها 10 سنوات.

​3. سلع مسموح بها للاستخدام الشخصي

🔸️​الأمتعة الشخصية: الملابس والمقتنيات الشخصية التي يجلبها المسافرون معهم.

🔸️​الأثاث المنزلي: في حالات محددة مثل المصريين العائدين من الخارج (تصفية إقامة).

🔸️​الأجهزة الإلكترونية: مثل اللاب توب أو الموبايل الشخصي (بشرط أن يكون للاستخدام الفردي وليس التجاري).

​4. سلع يُحظر تماماً استيرادها مستعملة
​هناك سلع لا يجوز استيرادها مستعملة تحت أي ظرف لأسباب صحية أو بيئية، منها:

🔸️​الملابس البالة (المستعملة): يُحظر استيرادها للاتجار (إلا في مناطق حرة معينة وبشروط طبية صارمة جداً).

🔸️​الإطارات المستعملة: يُحظر استيراد الإطارات الهوائية المستعملة للسيارات.

​قطع غيار السيارات غير الجوهرية: مثل الفوانيس، المرايات، أو أجزاء الهيكل الخارجية (في أغلب الحالات التجارية).

⬅️ ​ملاحظات هامة للمستورد:

🔸️​سنة الصنع: هي المعيار الذهبي في الجمارك المصرية للسلع المستعملة.

🔸️​الفحص المسبق: تتطلب الآلات المستعملة أحياناً شهادة فحص من جهات دولية معتمدة قبل الشحن للتأكد من حالتها الفنية.

🔸️​الرسوم: غالباً ما تُعامل السلع المستعملة معاملة السلع الجديدة من حيث فئات التعريفة الجمركية، لكن يتم خصم نسبة استهلاك من القيمة السعرية وفق جداول محددة بمديرية الجمارك.

01/04/2026

مصلحة الجمارك:
- تيسيرات جديدة لتجارة «الترانزيت».. تدعم تحول مصر إلى مركز لوجستي عالمي
- تبسيط الإجراءات وتسريع الإفراج الجمركي بالموانئ المصرية
- الاكتفاء بالفحص بأجهزة «X-RAY» في معظم الحالات لتيسير حركة البضائع
- تحديد المستندات بدقة ومرونة في إعادة شحن الحاويات تحت الإشراف الجمركي
- تعزيز تنافسية الموانئ المصرية وجذب مزيد من حركة التجارة الدولية
---------------------------------------------------------
تؤكد مصلحة الجمارك، أن إصدار منشوري الإجراءات رقمي (6) و(7) لسنة 2026 يأتي في إطار تنفيذ رؤية الدولة الهادفة إلى تحويل مصر إلى مركز لوجستي إقليمي وعالمي، وتعظيم الاستفادة من موقعها الجغرافي المتميز.

وتُوضح المصلحة أن التيسيرات الجديدة تستهدف تبسيط إجراءات «الترانزيت» وتسريع حركة البضائع بين الموانئ المصرية، بما يُسهم في تقليل زمن الإفراج الجمركي ويُحقق قدرًا أكبر من الانسيابية في حركة التجارة الدولية.

وتُشير إلى أنها تُنظّم إجراءات الترانزيت بصورة دقيقة وواضحة، وتُلزم بوجود وسيط مصري (وكيل شحن) في حالات التعامل بين أطراف أجنبية، بما يَضمن إحكام الرقابة ويُعزّز الانضباط داخل المنظومة الجمركية.

وتُضيف أنها تُحدّد المستندات المطلوبة لفتح بيان الترانزيت بشكل مبسط وواضح، بما يُقلّل الوقت والجهد على المتعاملين ويُسرّع دورة العمل داخل المنافذ الجمركية.

وتُوضح أن المنشورين يتضمنان الاكتفاء بالفحص باستخدام أجهزة الأشعة (X-RAY) في معظم الحالات، دون الحاجة إلى إجراءات إضافية إلا في حالات المسار الأحمر، مع التأكد من سلامة الأقفال والحاويات.

وتلفت إلى أنها تُتيح مرونة لوجستية مدروسة، بما يسمح في الحالات المبررة بإعادة شحن الحاويات أو تفريغها تحت الإشراف الجمركي، دعمًا لكفاءة التشغيل ومواكبةً لمتطلبات التجارة الحديثة.

وتُؤكد مصلحة الجمارك، أن هذه الإجراءات تُطبّق أفضل الممارسات الدولية، وتُسهم في تعزيز تنافسية الموانئ المصرية، وتَجذب المزيد من حركة تجارة الترانزيت، وتُعزّز موارد الدولة من العملة الأجنبية، بما يَدعم الاقتصاد الوطني في مواجهة التحديات العالمية.

21/02/2026

هذا المستند هو منشور إجراءات تذكيري رقم (3) لسنة 2026 صادر عن مصلحة الجمارك المصرية (وزارة المالية). يهدف المنشور بشكل أساسي إلى توحيد "إجراءات الصادر" الخاصة بالسلع الأجنبية التي سبق استيرادها، لضمان دقة البيانات الإحصائية.
​إليك شرح وتفسير لمحتوى هذا المنشور بالنقاط المبسطة:
​1. الهدف من المنشور
​يهدف المنشور إلى تذكير الموظفين والمصدرين بالقواعد المعمول بها وتوحيد التنفيذ في جميع المنافذ الجمركية فيما يخص إعادة تصدير السلع الأجنبية التي دخلت البلاد سابقاً.
​2. الحالة المحددة في المنشور
​يتناول المنشور حالة قانونية وفنية محددة جداً وهي:
​السلع: بضائع أجنبية سبق استيرادها والإفراج عنها نهائياً (برسم الوارد النهائي).
​الشرط: أن يكون صاحب الشأن لم يسترد الضرائب والرسوم الجمركية التي دفعها عند الاستيراد (أي لم يستفد من نظام "الدروباك" أو استرداد الرسوم).
​3. الإجراء الواجب اتباعه (طريقة التنفيذ)
​عند الرغبة في إعادة تصدير هذه البضائع، يجب الالتزام بالآتي:
​استخدام النموذج الجمركي الموحد (SAD).
​تصديرها تحت نظام "الصادر النهائي".
​استخدام كود محدد وهو (كود 603 – صادر نهائي سبق دخوله وارد نهائي).
​4. لماذا هذا المنشور؟
​الإحصاء: لكي تتمكن مصلحة الجمارك من التفريق بين الصادرات التي هي "منتج مصري" وبين الصادرات التي هي "بضائع أجنبية يُعاد تصديرها" (Re-export).
​التنظيم: منع التضارب في الإجراءات بين الموانئ والمنافذ المختلفة.
​الرقابة: التأكد من أن البضائع المصدرة بهذا الكود لم يتم استرداد رسومها الجمركية سابقاً، لضمان حقوق الدولة المالية.
​ملخص سريع:
​إذا كنت بصدد تصدير بضاعة أجنبية كنت قد استوردتها مسبقاً ودفع رسومها كاملة ولم تسترد تلك الرسوم، عليك إبلاغ المستخلص الجمركي باستخدام الكود 603 في نموذج الـ SAD، تنفيذاً لهذا المنشور التذكيري.

22/01/2026

22/01/2026

دليلك المختصر لمنظومة "حوكمة التليفون المحمول" الجديدة في مصر

📞 للاستفسار أو المساعدة:
الخط الساخن: 15380.
واتساب: 01033151553 / 01152118155.
الموقع الإلكتروني: www.telephony.gov.eg