幸の加燦・加拿大新聞

幸の加燦・加拿大新聞 || 幸🇨🇦加燦・加拿大新聞 ||
『不偏不倚・報導事實』

新聞,不應替觀眾選擇立場,讓世界自己說話。

📡請透過以下連結支持我們
https://buymeacoffee.com/skymind

一起守護新聞應有的價值與初心。

合作/查詢:[email protected]

《Bell沙省AI數據中心規模暴增4倍 投資料突破500億加元 省府:加拿大史上最大單一資本投資》加拿大人工智能基建迎來超大型投資。沙省政府宣布,Bell Canada在Regina附近興建的AI數據中心,規模及發展範圍將擴大至原來約4倍,...
09/16/2026

《Bell沙省AI數據中心規模暴增4倍 投資料突破500億加元 省府:加拿大史上最大單一資本投資》

加拿大人工智能基建迎來超大型投資。沙省政府宣布,Bell Canada在Regina附近興建的AI數據中心,規模及發展範圍將擴大至原來約4倍,預計總資本投資超過500億加元,並有望建立一個容量達1.2吉瓦(GW)的加拿大AI基建樞紐。

總理Mark Carney、沙省省長Scott Moe及Bell Canada行政總裁Mirko Bibic,在Canada Investment Summit共同公布擴建計劃。Carney形容,這將成為沙省歷來最大規模的資本投資;省府更將項目形容為「加拿大歷史上最大單一資本投資」。

原定興建的300兆瓦(MW)設施將繼續按計劃施工,但在沙省「Bring Your Own Power」政策框架下,項目將分階段額外增加最多900兆瓦容量,令整個AI基建中心最終規模可達1.2吉瓦。

省府預計,數據中心營運及發電將直接創造500個永久職位,另外在保安、物流及維修等領域帶來約3,000個工作機會。設於中心內的Bell AI Fabric總部亦預計提供約100個管理職位。

Carney表示,項目不但對沙省有利,亦對全加拿大有利。他指出,沙省過去已有不少大型投資,但今次規模仍創下該省歷史紀錄。

Scott Moe則將AI數據基建提升至「國家主權」層面。他以加拿大太平洋鐵路等歷史大型基建作比較,表示加拿大過去透過興建關鍵基建保障國家主權,而今天基建形式雖然改變,目的並沒有不同。

Moe表示,加拿大必須決定是否建立足夠基建,將加拿大人的數據留在加拿大,而不是把「數據主權」交到其他國家手中。他強調,沙省已作出選擇:「我們會保護屬於我們的東西,興建我們需要的設施,按照自己的方式決定未來。」

Bell Canada行政總裁Mirko Bibic亦表示,聯邦及沙省政府創造的投資環境,令加拿大企業有信心在本國投入數十億加元資金,而這種想法亦獲多個行業的加拿大企業認同。

不過,項目並非沒有爭議。沙省新民主黨此前曾質疑審批過程透明度及省府需要承擔的成本,項目審批期間亦曾出現示威。反對人士除了質疑AI可能被用於散播錯誤資訊,亦關注大型數據中心帶來的電力及用水需求。

沙省政府及Bell則多次回應環境方面的憂慮,表示數據中心冷卻系統將採用封閉式設計,以處理用水問題。

項目今年3月正式公布後迅速展開工程,首個被稱為「data hall」的部分預計於2027年上半年投入運作。隨着規模擴大至原計劃4倍,沙省正嘗試由傳統能源及農業重鎮,進一步搶佔加拿大AI及數據基建版圖的重要位置。

#加拿大新聞 #加拿大 #沙省 #人工智能 #數據中心 #科技投資 #加拿大經濟 #數據主權

《加拿大嚴打勒索犯罪 CBSA一年發188份驅逐令、111人已被遣返 卑詩省個案最多》加拿大邊境服務局(CBSA)公布全國打擊勒索及有組織犯罪行動最新數字,過去一年針對懷疑與相關犯罪活動有聯繫的外國人,共發出188份驅逐令,目前已有111人...
09/16/2026

《加拿大嚴打勒索犯罪 CBSA一年發188份驅逐令、111人已被遣返 卑詩省個案最多》

加拿大邊境服務局(CBSA)公布全國打擊勒索及有組織犯罪行動最新數字,過去一年針對懷疑與相關犯罪活動有聯繫的外國人,共發出188份驅逐令,目前已有111人被遣離加拿大,其中最多個案來自卑詩省及大多倫多地區(GTA)。

CBSA表示,行動最先於2025年8月在太平洋及草原地區展開,3個月後擴展至大多倫多地區。當局與全國執法部門合作,識別及調查涉嫌參與勒索活動、並根據《移民及難民保護法》不符合入境資格的人士。

數據顯示,太平洋地區至今發出91份驅逐令,當中58人已被遣返,是全國最多;草原地區發出47份驅逐令,30人已被遣返;大多倫多地區則發出50份驅逐令,目前已有23人被遣離加拿大。

CBSA主席表示,超過100名涉及勒索活動的人士被遣離加拿大,反映當局持續識別、調查並對可能威脅社區安全的人士採取行動,同時顯示CBSA與全國其他執法機構合作打擊有組織犯罪的成效。

當局同時公開4宗近期個案。一名外國人因被指與2025年秋季一宗涉及勒索的槍擊案有關而遭遣返,加拿大移民及難民局裁定他屬於一個與勒索暴力有關的犯罪組織成員,因此不符合留加資格。

CBSA表示,單計去年,全國共有23,160名不符合入境資格人士被遣離加拿大,其中1,010人涉及「嚴重犯罪」等原因,相關類別亦包括涉嫌戰爭罪、人權侵犯及國家安全問題。

公共安全部長Gary Anandasangaree表示,聯邦政府將繼續與地方執法機構合作,瓦解勒索犯罪網絡。相關犯罪近年主要困擾卑詩省及安省的南亞裔社區。他強調,識別並遣返涉及犯罪活動、且不符合留加資格的人士,有助提升公共安全。

目前CBSA有530名專責移民執法的人員。聯邦政府亦已在2025年預算中撥款3,040萬加元擴充CBSA,當局正招聘1,000名新執法人員。

#加拿大新聞 #加拿大 #卑詩省 #安省 #加拿大邊境服務局 #移民 #遣返 #驅逐令 #勒索 #有組織犯罪 #公共安全 #大多倫多地區

《加拿大四大機場擬引入私人投資 Toronto Pearson首度回應:將與聯邦政府商討下一步》加拿大總理 Mark Carney 宣布計劃向私人投資者開放全國四大國際機場營運後,加拿大最大機場 Toronto Pearson Intern...
09/16/2026

《加拿大四大機場擬引入私人投資 Toronto Pearson首度回應:將與聯邦政府商討下一步》

加拿大總理 Mark Carney 宣布計劃向私人投資者開放全國四大國際機場營運後,加拿大最大機場 Toronto Pearson International Airport 周二作出回應,表示已留意聯邦政府提出的未來機場投資方案,並期待與政府商討下一步安排。

負責營運 Toronto Pearson 的 Greater Toronto Airports Authority(GTAA)發聲明表示,將與聯邦政府合作,確保機場在配合國家投資策略的同時,繼續維持良好管理及長遠經濟價值,滿足旅客需要,並維持航空業對加拿大主權及經濟繁榮的重要作用。

Carney 周二在多倫多投資峰會發表演說時公布有關計劃,涉及 Toronto Pearson、Montreal-Trudeau、Calgary 及 Vancouver 四個主要國際機場。政府希望透過引入新的私人資本及專業知識,進一步釋放四大機場的經濟價值。

不過,Carney 強調,這並不等於將機場全面私有化。聯邦政府將繼續持有機場土地及相關資產,而私人投資者取得的將是營運特許權。他形容:「我們出售的是特許經營權,而不是將機場私有化。」

加拿大主要機場目前採用非牟利營運模式,由地方機場管理局透過長期租約管理聯邦政府擁有的土地。Carney 表示,政府研究過其他國家的經驗後,決定保留土地所有權,並認為加拿大可以汲取其他國家過往推行類似制度的經驗。

Toronto Pearson 本身正進行一項為期約10年的大型翻新工程,涉及數十億加元投資。GTAA行政總裁今年5月亦曾為現行營運模式辯護,指制度實行約30年以來,機場取得相當大的發展,未來即使改革,亦可能是在現有加拿大模式上進一步改善。

然而,計劃已引起工會反對。Canadian Labour Congress 形容引入私人投資是「錯誤的一步」,警告最終成本可能由加拿大民眾承擔。

隨着聯邦政府正式提出新方向,加拿大四大國際機場未來的營運模式可能迎來數十年來的重要轉變。政府能否在吸引龐大私人資本、提升機場競爭力之餘,同時控制旅客成本及保障公共利益,將成為下一階段討論焦點。

#加拿大新聞 #加拿大機場 #私人投資 #加拿大經濟 #多倫多 #溫哥華 #滿地可

《Carney擬向私人資本開放加拿大四大機場 政府保留土地:不是私有化》加拿大四大國際機場營運模式或迎來重大轉變。總理 Mark Carney 周二在多倫多舉行的 Canada Investment Summit 宣布,聯邦政府正尋求私人資...
09/16/2026

《Carney擬向私人資本開放加拿大四大機場 政府保留土地:不是私有化》

加拿大四大國際機場營運模式或迎來重大轉變。總理 Mark Carney 周二在多倫多舉行的 Canada Investment Summit 宣布,聯邦政府正尋求私人資本參與 Toronto-Pearson、Montreal-Trudeau、Calgary 及 Vancouver 四大機場的營運及發展,希望引入更多資金及專業管理經驗。

Carney 強調,計劃並非出售機場。按照政府構想,聯邦政府將繼續擁有機場土地及相關資產,但會參考其他國家的模式,引入私人資本參與營運。他在會後答問環節再次澄清:「我們出售的是特許經營權,而不是將機場私有化。」

加拿大主要機場目前採用非牟利模式,由地方機場管理局透過長期租約,管理聯邦政府擁有的土地。聯邦政府早於2025年財政預算案及今年春季經濟聲明中,已表明研究其他機場擁有及營運模式。

Carney 表示,引入私人資本及專業知識,有望改善旅客體驗,而釋放出來的資金則可重新投放於加拿大下一代所需的基建。他又指出,加拿大退休金基金多年來已在世界各地投資及管理機場,認為現在是將相關經驗帶回加拿大的時候。

政府預計未來數星期就計劃展開諮詢,而航空安全標準仍會由監管機構負責。Carney 表示,現時加拿大面對的環境與過去不同,機場及相關交通基建在國家戰略上的重要性正在提升,包括北極地區的連接,以及歐洲與亞洲之間的交通網絡。

卑詩省省長 David Eby 表示,他並不反對總理討論機場特許經營安排,但希望了解更多細節。他特別關注聯邦政府提出支援地區機場的部分,認為這對卑詩省十分重要。

不過,工會方面強烈反對。Canadian Labour Congress(CLC)警告,引入私人投資可能令旅客面對更高成本、機場員工承受更大壓力,亦可能令公共資產的長期價值流失。Unifor Aviation Council of Canada 亦在投資峰會外示威,擔心進一步引入私人資本會令航空業外判、工資及工作待遇問題惡化。

保守黨黨魁 Pierre Poilievre 則表示,會等待政府公布更多細節。他指出,保守黨關注有關方案能否真正降低加拿大人的航空出行成本,亦希望確保計劃不會變成企業及政治關係人士獲利、消費者承擔成本的安排。

今次機場方案是 Carney 政府吸引全球資本策略的一部分。首屆 Canada Investment Summit 的目標,是在未來五年為加拿大大型項目吸引1萬億加元投資。不過,四大機場並未被列入峰會超過160個項目的投資清單之中。

隨着政府準備在未來數星期展開諮詢,四大機場究竟會以甚麼形式引入私人投資、私人營運商擁有多少控制權,以及機票和機場收費會否受到影響,預料將成為下一階段討論焦點。

#加拿大新聞 #加拿大機場 #卑詩省 #加拿大經濟 #私人投資 #航空業 #加拿大

《Harper:加拿大「別無選擇」退出美加貿易談判 籲減少依賴美國、重建能源強國地位》加拿大與美國貿易關係持續緊張,前總理 Stephen Harper 在多倫多舉行的 Canada Investment Summit 閉幕致辭時表示,他認...
09/16/2026

《Harper:加拿大「別無選擇」退出美加貿易談判 籲減少依賴美國、重建能源強國地位》

加拿大與美國貿易關係持續緊張,前總理 Stephen Harper 在多倫多舉行的 Canada Investment Summit 閉幕致辭時表示,他認為聯邦政府在陷入僵局的美加貿易談判中「別無選擇」,只能選擇離場。Harper 強調,為維護加拿大主權,國家必須降低對美國的依賴。

Harper 形容這種轉變既「令人難過」,但同時「有必要」,並警告加拿大需要為經濟重新定位付出重大代價。他表示,領導力在於為自己能夠控制的事情負責,而加拿大目前比任何時候都更需要提升國內競爭力、加強與海外市場連繫,以及建立更真正自主的經濟體系。

Harper 同時再次提出加拿大成為「全球能源超級大國」的構想。他表示,加拿大在2015年一度處於有利位置,但其後十年的政策選擇令機會流失。不過,他認為全球局勢再次為加拿大帶來機會,並肯定 Mark Carney 政府加快大型項目審批,特別是油砂項目的措施。

值得注意的是,Harper 今次演說亦多次對 Carney 政府近期改革表示正面看法,包括舉辦投資峰會。他表示,加拿大除了擁有天然資源和投資機會,更重要的是能夠向國際伙伴提供值得信賴的合作關係。

與此同時,Carney 政府正大力吸引全球資金。總理辦公室表示,首屆 Canada Investment Summit 匯聚來自近30個國家的投資者,管理資產總值超過100萬億加元;政府目標是推動1萬億加元新投資,而峰會相關投資及承諾規模接近5,000億加元。

在對美關係轉趨緊張之際,Carney 同日啟程前往歐洲,尋求進一步深化加拿大與歐盟的經濟及安全合作。總理辦公室確認,他將於9月15日至17日訪問法國 Strasbourg 及英國 Liverpool,並與歐盟領袖及英國首相 Andy Burnham 會面。

Carney 表示,加拿大正尋求與歐盟建立一種「獨特聯盟」,合作範圍可涵蓋能源、關鍵礦產、科研及人員交流。他亦確認,加拿大人前往歐洲的簽證安排有可能成為雙方討論內容之一。

另一方面,Carney 政府亦計劃引入私人長期資金參與加拿大四大機場營運,同時維持相關土地及資產的公共擁有權。政府認為此舉可釋放資金再投資基建,但勞工團體則對私人資本參與機場營運表示反對。

隨着美加貿易摩擦升級,加拿大目前的方向愈來愈清晰:降低對單一美國市場的依賴,同時向歐洲及其他全球市場尋找投資、能源和貿易伙伴。Harper 的演說亦反映,即使跨越不同政治陣營,「經濟自主」及市場多元化正成為加拿大政壇的重要議題。

#加拿大新聞 #美加關係 #美加貿易 #貿易戰 #加拿大經濟 #加拿大投資 #能源 #歐盟 #多倫多

《尼亞加拉瀑布擬「大變身」 Marineland或重建大型主題樂園 五星酒店、摩天輪及更多賭場納藍圖》安省政府正推動一項大型旅遊發展策略,希望將尼亞加拉瀑布打造成世界級、全年皆宜的多日旅遊目的地。其中,曾經是著名海洋主題樂園Marinela...
09/15/2026

《尼亞加拉瀑布擬「大變身」 Marineland或重建大型主題樂園 五星酒店、摩天輪及更多賭場納藍圖》

安省政府正推動一項大型旅遊發展策略,希望將尼亞加拉瀑布打造成世界級、全年皆宜的多日旅遊目的地。其中,曾經是著名海洋主題樂園Marineland的大片土地,可能成為新一輪發展焦點,目前更已有投資者對項目表示興趣。

Niagara Parks行政總裁David Adames接受訪問時透露,目前「有一名活躍投資者正在研究該幅土地」。Marineland佔地數百英畝,而且土地用途專門劃作旅遊發展,他形容這幅土地正在「尋找新生命」,並叫外界密切留意未來發展。

根據安省政府公布的《Destination Niagara Strategy》,當局希望透過大型新景點、交通改善及私人投資,將尼亞加拉地區發展成為世界級旅遊目的地,吸引更多旅客全年到訪,同時增加國際遊客及帶動經濟增長。

其中一項重點,是尋找投資者在區內打造一個具代表性的大型主題樂園,為家庭旅客提供全新娛樂景點。Adames認為,Marineland原址可能正適合發展成這類大型「家庭娛樂中心」。

另一項矚目工程是俯瞰加拿大馬蹄瀑布的Toronto Power Station。這座已停用的水力發電站計劃改建成五星級精品酒店,並設有免費向公眾開放的博物館及藝術館。Adames表示,工程將於下月大規模展開,預計需時4年完成。

省府表示,Toronto Power Station重建計劃涉及約3億加元投資,而且全部資金來自私人市場。Niagara Parks過去亦曾成功活化另一座舊水力發電設施,並於2021年將其改造成旅遊景點,相關經驗將用於今次大型重建項目。

安省政府的目標並不止於增加幾個新景點,而是希望將尼亞加拉地區旅客數目增加一倍。目前尼亞加拉瀑布每年約吸引1,300萬名遊客,帶來約30億加元旅遊收入。

整體發展藍圖亦提出多個更進取的構想,包括增加賭場、興建全新大型觀景摩天輪,讓遊客以「更大、更好、更震撼」的角度欣賞尼亞加拉瀑布,以及進一步擴展區內交通網絡。

由Marineland重新發展、五星級酒店,到新主題樂園及大型娛樂設施,尼亞加拉瀑布未來數年可能迎來多年來最大規模的旅遊版圖重整。Adames表示,區內仍有大量發展即將展開,「我們已經準備好了」。

#加拿大新聞 #加拿大 #安省 #尼亞加拉瀑布 #主題樂園 #旅遊 #加拿大旅遊 #投資 #五星酒店 #摩天輪

《Trump稱加美貿易協議「很快」有望達成 Carney:歡迎總統言論、加拿大隨時準備重返談判桌》美國總統Donald Trump日前表示,美國政府可能「相當快」與加拿大達成貿易協議。加拿大總理Mark Carney周一(14日)回應稱,歡...
09/15/2026

《Trump稱加美貿易協議「很快」有望達成 Carney:歡迎總統言論、加拿大隨時準備重返談判桌》

美國總統Donald Trump日前表示,美國政府可能「相當快」與加拿大達成貿易協議。加拿大總理Mark Carney周一(14日)回應稱,歡迎Trump最新言論,並重申加拿大仍相信雙方有可能達成一項互惠互利、同時尊重兩國主權的協議。

Carney接受訪問時表示,加拿大希望達成的協議必須尊重加拿大主權、美國主權以及加拿大文化制度。他強調:「我們已準備好坐下來談判,並推動事情向前發展。」他其後補充:「所以,我歡迎總統的言論。」

加美貿易談判上月突然破裂,其後兩國分別向對方進口商品加徵新關稅,美國政府亦接連對加拿大作出具挑釁性的公開言論。儘管雙方關係一度急劇惡化,Carney上周表示,自己仍與Trump保持「定期聯絡」,並表明只要美方尊重加拿大在談判中的底線,加方對重新展開談判持開放態度。

被問到目前應由哪一方先採取行動、重啟談判時,Carney表示不存在「面子問題」。他形容加拿大是務實的一方,清楚知道自己的底線,包括維護國家主權、文化,以及確保加拿大與其他國家簽署貿易協議的能力不受限制。

Carney又認為,經歷近期一連串事件後,Trump及其政府「或許已經更清楚理解」加拿大的紅線。他強調,加拿大已準備重新坐上談判桌,「這不是面子問題,我們要做的是對加拿大人民正確的事。」

Carney周一及周二亦在多倫多舉行任內首個投資峰會。被問到美國政府近期針對加拿大的嘲諷言論,會否影響峰會氣氛時,他直接回答:「簡單答案是不會。」並指出與會人士「全都是專業人士」。

隨着Trump再次釋出可能迅速達成協議的訊號,而Carney亦公開表示歡迎,加美貿易關係在經歷上月急劇惡化後,是否即將迎來重新談判的轉折點,備受關注。

#加拿大新聞 #加拿大 #美國 #加美關係 #加美貿易 #貿易談判 #關稅

《歐盟宣布渥太華設新辦事處 加強與加拿大國會交流 聚焦北極、安全及跨大西洋貿易》加拿大與歐盟關係進一步升溫。歐洲議會宣布計劃在渥太華設立新辦事處,推動加拿大國會議員及參議員,與代表歐盟成員國的720名歐洲議會議員進行更多交流。歐洲議會議長R...
09/15/2026

《歐盟宣布渥太華設新辦事處 加強與加拿大國會交流 聚焦北極、安全及跨大西洋貿易》

加拿大與歐盟關係進一步升溫。歐洲議會宣布計劃在渥太華設立新辦事處,推動加拿大國會議員及參議員,與代表歐盟成員國的720名歐洲議會議員進行更多交流。

歐洲議會議長Roberta Metsola表示,新辦事處將協助促進雙方國會層面的往來,讓加拿大與歐盟政治人物更深入了解彼此關注的重要議題,包括北極事務、安全問題以及跨大西洋貿易。

目前歐洲議會已在全球多個城市設有9個同類型辦事處,包括基輔、倫敦及巴拿馬等地。渥太華新辦事處的成立,意味加拿大與歐盟之間的議會交流將進一步制度化。

過去歐洲議會議員到訪渥太華時,主要由歐盟駐加拿大外交代表機構協助;加拿大國會議員及參議員前往布魯塞爾交流,則會獲加拿大使館提供支援。新辦事處成立後,預料雙方議會往來將更加直接及頻繁。

今次公布的時機亦備受關注,加拿大總理Mark Carney將於周四向歐洲議會發表演說。在加拿大尋求深化與歐洲關係、拓展跨大西洋合作之際,歐盟選擇在渥太華增設辦事處,進一步顯示雙方正加強政治及經貿聯繫。

#加拿大新聞 #加拿大 #歐盟 #歐洲議會 #渥太華 #加歐關係 #國際關係 #北極 #國家安全 #國際貿易

《加拿大四大機場或面臨出售?自由黨緊急開會議員「響警號」 運輸部長周二料有公布》加拿大主要機場的未來營運模式可能迎來重大改變。消息人士透露,聯邦自由黨黨團周一臨時召集國會議員開會,討論加拿大機場未來安排,更規定只有議員本人可以參與,議員辦公...
09/15/2026

《加拿大四大機場或面臨出售?自由黨緊急開會議員「響警號」 運輸部長周二料有公布》

加拿大主要機場的未來營運模式可能迎來重大改變。消息人士透露,聯邦自由黨黨團周一臨時召集國會議員開會,討論加拿大機場未來安排,更規定只有議員本人可以參與,議員辦公室職員均不得加入。

引述消息指,聯邦政府正積極研究將主要機場私有化,以及採用其他替代擁有權模式。目前加拿大主要機場採取非牟利模式,由地方機場管理局透過長期租約,在聯邦政府擁有的土地上負責營運。

政府早於2025年聯邦預算案及今年春季經濟聲明中,已表明有意研究機場的替代擁有權模式。

一名參與周一會議的自由黨國會議員透露,會議焦點涉及出售加拿大四大主要機場,包括Toronto Pearson、Montreal-Trudeau、Calgary及Vancouver機場。該名議員又表示,運輸部長Steven MacKinnon預計周二作出公布,並涉及今年秋季提出的相關法例。

不過,計劃在自由黨內部已引起憂慮。消息指,多名黨團成員在會議上「表達警號」,不滿出售機場似乎被當成已成定局的事情,而非仍在討論中的政策選項。

會議舉行之際,總理Mark Carney首屆Canada Investment Summit周一亦在多倫多揭幕,政府希望未來5年為大型項目吸引高達1萬億加元投資。不過,機場並未被列入峰會交易項目清單中的160多個項目。

工會方面則強烈反對機場私有化。Canadian Labour Congress日前發表報告警告,機場私有化可能令旅客成本上升、增加機場員工壓力,並令加拿大失去公共基建的長期價值。

Unifor Aviation Council of Canada周一更在投資峰會場外示威。Unifor全國主席Lana Payne警告,航空業目前的外判及合約轉換已經壓低工資、福利及工作條件,進一步出售公共資產只會令機場員工面對的問題更加嚴重。

隨着Steven MacKinnon預計周二公布下一步安排,加拿大四大機場是否真的走向出售或私有化,勢必成為聯邦政壇及航空業界最新焦點。

#加拿大新聞 #加拿大 #機場 #機場私有化

《加拿大收緊難民家庭團聚政策 未申報子女或伴侶不再獲永久居民擔保豁免》加拿大移民政策再有重要變動。聯邦移民部長已結束一項實施約7年的臨時公共政策,過往部分難民即使在申請永久居民時未有申報子女或伴侶,仍可在符合條件下日後擔保他們取得加拿大永久...
09/14/2026

《加拿大收緊難民家庭團聚政策 未申報子女或伴侶不再獲永久居民擔保豁免》

加拿大移民政策再有重要變動。聯邦移民部長已結束一項實施約7年的臨時公共政策,過往部分難民即使在申請永久居民時未有申報子女或伴侶,仍可在符合條件下日後擔保他們取得加拿大永久居民身份。政策於周四正式到期,而且當局未有向難民權益組織詳細解釋終止原因。

按照加拿大現行一般規定,永久居民如果在自己的移民申請文件中沒有申報某名家庭成員,日後通常會被永久禁止透過家庭團聚計劃擔保該名人士。

然而,難民個案往往存在特殊情況。難民權益倡議者及學者過去指出,有父母在逃難或戰亂期間與子女失散,提交加拿大永久居民申請時甚至以為子女已經死亡,之後才得知他們仍然生還;亦有人在提交永久居民申請後、正式抵達加拿大之前誕下孩子,因而未能在原有文件中申報。

為填補這類制度漏洞,加拿大政府約7年前推出臨時政策,讓部分符合資格的難民及移民,即使最初沒有申報相關家庭成員,仍有機會在其後提出擔保申請。

不過,有關豁免現已正式結束。移民部發言人表示,受影響人士今後仍可以基於「人道及恩恤理由」(Humanitarian and Compassionate Grounds)申請豁免,但這意味他們不再享有原有臨時政策提供的專門途徑,需要按個別情況向政府提出申請。

值得注意的是,這項政策上一次於2023年9月獲延長。當時提交予移民部長的文件顯示,當局已收到約2,000宗相關申請,並評估政策對移民制度完整性帶來的風險屬於「最低程度」。

政策突然到期,意味部分因戰亂、逃難、家庭失散或其他特殊原因而未能及時申報子女及伴侶的難民,未來申請家庭團聚可能面對更大不確定性。對希望將失散家人接到加拿大生活的人而言,今次政策改變尤其值得留意。

#加拿大新聞 #加拿大移民 #加拿大難民 #永久居民 #家庭團聚 #移民政策 #難民政策 #移民加拿大

Address

Coquitlam, BC

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when 幸の加燦・加拿大新聞 posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to 幸の加燦・加拿大新聞:

Shortcuts

Share