09/06/2026
Se acabó el TT de la Isla de Man 2026: Harrison, declarado ganador del Senior TT por la primera vuelta
La organización confirma que no habrá más carreras en el TT Isla de Man 2026 por la meteorología adversa. El Senior TT queda con Dean Harrison declarado como ganador tras los resultados de la primera vuelta.
Se acabó el TT de la Isla de Man 2026, una de las ediciones más deslucidas de toda la historia por culpa de la meteorología. Y es que de las ocho carreras que se iban a disputar tras la suspensión de la categoría de Sidecar por motivos de seguridad, finalmente sólo se han celebrado cuatro: la de Superbike, las dos de Supersport y la primera de Sportbike. Ni las dos de Superstock, ni la segunda de Sportbike... ni el Senior TT, aunque esta sí que comenzó en la tarde del viernes.
De hecho, las malas previsiones que había para este sábado obligaron a adelantar la carrera principal a la tarde del viernes, que fue cuando arrancó un Senior TT que duró menos de dos vueltas. Una bandera roja por un incidente en la 11ª milla obligó a detener la prueba y a reprogramarla para este sábado, pero finalmente ha tenido que ser cancelado todo el programa previsto para el 6 de junio.
La organización ha confirmado que no se disputarán más carreras en esta edición después de una semana marcada de forma constante por la lluvia, la baja visibilidad y unas condiciones muy cambiantes en diferentes puntos del Mountain Course (60.72 km).
Pero dentro de la comunicación oficial que ponía fin al IOMTT 2026, había una decisión que ha generado algo de controversia y diversidad de opiniones entre los aficionados: el Senior TT, queda declarado como resultado oficial con las posiciones al final de la primera vuelta, la única que se pudo completar y en la que Dean Harrison 'voló' con una media superior a las 135 mph. Además, la segunda carrera Sportbike TT queda cancelada definitivamente, al igual que ya se habían suspendido previamente las dos carreras de Superstock.
De esta forma, Dean Harrison ha sido declarado ganador del Senior TT 2026, sumando su séptima victoria en el Tourist Trophy. Antes de la bandera roja, lideraba con una ventaja de 14 segundos. Le acompañan en el podio Peter Hickman, segundo, y Josh Brookes, tercero. La decisión llega tras las consultas entre el Clerk of the Course (Director de Carrera) y la oficina meteorológica de la Isla de Man, que han concluido que las condiciones no iban a mejorar lo suficiente dentro de las ventanas operativas disponibles para completar más carreras con seguridad.
La organización subraya que ha sido una de las ediciones recientes más condicionadas por la meteorología. De los nueve días en los que potencialmente se podía competir, la lluvia ha afectado a un total de siete, dejando a esta edición sin muchas de sus carreras y sin apenas margen de maniobra. Pese a los esfuerzos realizados y a los diferentes cambios de agenda para tratar de salvar la situación, no ha sido posible.
El Director de Carrera (Clerk of the Course), Gary Thompson MBE BEM, reconoció la dificultad de la situación: «Este ha sido, sin duda, uno de los TT más desafiantes de los últimos años desde el punto de vista meteorológico. A lo largo del evento contábamos con nueve días en los que potencialmente se podía competir, y la lluvia habrá afectado a siete de ellos. Es un conjunto de circunstancias excepcional y ha tenido un impacto importante en lo que hemos podido llevar a cabo».
Thompson explicó que la organización se ha encontrado con «nubes bajas, lluvia, agua acumulada y condiciones cambiantes en diferentes partes del Mountain Course», factores que han reducido de forma notable las opciones de disputar las carreras en un trazado que, recordemos, supera los 60 km de longitud. «Somos plenamente conscientes de que el resultado de hoy será decepcionante para los pilotos, los equipos, los patrocinadores, los voluntarios y, por supuesto, para los miles de aficionados que viajan a la Isla de Man desde todo el mundo para vivir la experiencia del TT. No obstante, a lo largo de todo el evento nos hemos mantenido fieles a nuestro compromiso de aprovechar al máximo cada ventana meteorológica favorable, al tiempo que gestionábamos con cuidado los aspectos operativos, logísticos y de seguridad que conlleva la celebración de las carreras en el Mountain Course», admite Thompson.
«Los retos que hemos afrontado este año forman parte de la naturaleza de un evento que se disputa en 37.73 millas de carreteras públicas. Eso es lo que hace único al TT, pero también significa que la meteorología y las condiciones del trazado siempre tendrán un papel importante a la hora de determinar qué es posible», añadió el Director de Carrera.
